Sidan 85 av 135 FörstaFörsta ... 3575838485868795 ... SistaSista
Resultat 1 681 till 1 700 av 2694

Ämne: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

  1. #1681
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Bilpool är inte billigt, men oftast lite billigare och framförallt inte lika omständigt som regelrätt hyrbil. Och att ha bil i de halvcentrala delarna i Stockholm är riktigt dyrt. Gatuparkering (om du lyckas hitta plats) kostar 1100:-/mån, garage börjar ofta på 2000:-/mån, lägg sedan till ordinarie bilägarkostnader. Man måste använda bilen på nästan daglig basis - vilket man med den anständiga lokaltrafiken och den usla trafiksituationen på vardagar inte gör - för att bilägande ska löna sig framför bilpoolande.
    beror ju på hur ofta man behöver den, min exkollega gick ju över från bilpool till hyrbil efter några år pga det blev billigare då han använde den så sällan, och när han ville använda den så fanns det ingen att låna osv.

    När jag bodde i innerstan (2002-2010) så kostade boendeparkering 5-700:- vill jag minnas, men det har säkert höjts, jag hade ju lyckan att få tag i en plats på innergården efter fyra års köande, den kostade 500:-/mån, vilket får sägas vara ett mycket bra pris.

    Många av mina grannar betalade ju dock inte gatu/boendeparkering, eftersom det är gratis att stå kväll/natt/morgon/helg så åkte dom till jobbet innan den fria tiden var slut, och kom hem efter den fria tiden startat. Det var aldrig några problem att hitta parkeringsplats heller, det beror mycket på var man bor, jag had vnner som bor i stan som har exakt det problemet, att dom får cirkla omkring i minst en kvart för att hitta parkering.

    Själv hade jag 30min buss+tunnelbana, och ca 45-60min med bil till jobbet så jag körde förstås inte bil dit.

    Jag har ju själv ägt bil i Stockholms innerstad i 10 år, trots att jag pendlat med lokaltrafiken. Trots de i sammanhanget gamla bilarna (minst 7 år vid inköp) har kostnaden för ägandet varit i paritet med eller rent av lite dyrare än att hyra bil varje gång vid användningstillfället. Enda skälet till att jag ändå hade bil var att närmsta bilpool var en bit bort och att Hertz-kontoret i grannkvarteret inte hade öppet på helger.
    Det är ju mycket bekvämligheten, jag betalade ju som sagt ca en femhundring för parkering i månaden större delen av tiden så det var inte så oerhört dyrt, däremot är ju försäkringspremierna hemska, och jag hade fyra inbrott i bilen under den tiden, så det finns ju en anledning.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  2. #1682
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    Jag har hört talas om denna bilen tidigare men inte sett den förens nu. Det som sades då var att den byggdes i PR syfte när de var på väg att göra affärer med turkarna. Tror den byggdes för knappt tre år sedan.
    Vad hände med den där turkaffären egentligen? Den har man ju inte hört ett ord om trots att den uppmålades som mycket viktig när den presenterades.
    Fredrik J

  3. #1683
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik J Visa inlägg
    Vad hände med den där turkaffären egentligen? Den har man ju inte hört ett ord om trots att den uppmålades som mycket viktig när den presenterades.
    Frank Smit berättade lite på en fråga efter NEVS-presentationen. Det var en one-off, och NEVS är måttligt inblandade dels för att projektet var tidsbegränsat, del av förståeliga skäl med vad som hänt i Turkiet. Erdogan vill fortsätta, men om det kommer att komma ut något är en annan fråga.

    Projektet var nog mest viktigt för att det gav pengar och status som en etablerad elbilsspecialist.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  4. #1684
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Det som hänt i Turkiet hade väl till stora delar redan hänt när NEVS slöt avtal med Turkarna?
    Fredrik J

  5. #1685
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129
    Till mitt garage: Garaget

  6. #1686
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Och här fanns lite inredningsbilder (ingen som hittat kompletta inredningsbilder?) där det framgår att instrumentklustret är en LCD: http://www.saabplanet.com/in-picture...3-in-shanghai/
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #1687
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 670
    Citat Ursprungligen postat av Loffe Visa inlägg
    Nu lite rörliga bilder oxå.
    Den där blinkersen såg bra epig ut, i en tid med flytande blinkers med LED så presenterar de något som ser ut och vara en serie med glödlampor.


    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Och här fanns lite inredningsbilder där det framgår att instrumentklustret är en LCD
    Det är 2017 så hade det inte varit det så hade man fått ta fram skämskudden.

  8. #1688
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129
    Till mitt garage: Garaget

  9. #1689
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    44
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Loffe Visa inlägg
    Jahopp. Är väl inte super engagerad i detta, men...

    Nevs kör en kina uber.

    Lync & co kör en kombination av sälja, leasa och "tjänstefiera" ala Uber.

    Volvo kör på som vanligt.

    Intressant att jämföra. Nevs har lite bilar som för oss är...bekanta?

    Lync har helt nya men oprövade bilar i sin lansering.

    Volvo har en relativt ny modellsvit men är fortsatt traditionsenlig och ändrar så lite de vågar exteriört på de tidigare lyckosamma modellerna.

  10. #1690

  11. #1691
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108

  12. #1692
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 670
    Hur många ägare är det i smeten nuförtiden? Tycker det tillkommer nya hela tiden.

  13. #1693
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  14. #1694
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    "Nevs tog över verksamheten efter Saab Automobiles konkursbo. Man har ingen och planerar ingen tillverkning i Trollhättan."

    Så man köpte en toppmodern fabrik som man inte tänker använda, från ett märke som man inte får använda.. som tillverkade bilar där rättigheterna sålts till andra ?

    vad var egentligen poängen med köpet ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  15. #1695
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    "Nevs tog över verksamheten efter Saab Automobiles konkursbo. Man har ingen och planerar ingen tillverkning i Trollhättan."

    Så man köpte en toppmodern fabrik som man inte tänker använda, från ett märke som man inte får använda.. som tillverkade bilar där rättigheterna sålts till andra ?

    vad var egentligen poängen med köpet ?
    Patent och utseendet. De borde använda fabriken och sälja till privatpersoner! Speciellt runt om i världen. Kör som tesla så att man kan beställa från nätet lixom

  16. #1696
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    "Nevs tog över verksamheten efter Saab Automobiles konkursbo. Man har ingen och planerar ingen tillverkning i Trollhättan."

    Så man köpte en toppmodern fabrik som man inte tänker använda, från ett märke som man inte får använda.. som tillverkade bilar där rättigheterna sålts till andra ?

    vad var egentligen poängen med köpet ?
    Nu var texten i citatet inte något Nevs sagt, utan något som SvD:s journalist påstår.

    Såvitt jag förstått tillverkas det f.n. en mindre mängd karosser i Trollhättan, och detta kommer antagligen att pågå tills dess att man kommer ikapp i Kina, samt att ska börja byggas kompletta bilar där när nästa generation kommer ut. Man har dessutom personal för att köra fabriken, så det är säkert inte Nevs uppfattning att man varken har eller planerar tillverkning i Trollhättan.

    (Dessutom ingick inte fabriksfastigheterna i konkursboet, utan man köpte dessa separat från ett fastighetsbolag.)
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  17. #1697
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108
    Hej,

    Elbilstillverkaren Nevs i Trollhättan har ingått ett långtgående samarbetsavtal med kinesiska Didi.

    Didi har en verksamhet liknande taxitjänsten Uber och avtalet gäller både delägarskap och köp av nya bilar, skriver ttela.se.

    Skriv ut Rätta artikel Spara artikel
    – För Nevs är det ett viktigt steg framåt, säger Nevs vd Stefan Tilk vid en presskonferens i Trollhättan.

    Statsminister Stefan Löfven, som närvarar vid pressträffen, beskriver investeringen från Didi som ”oerhört glädjande”, inte bara för Trollhättan utan för hela Sverige.

    Nevs grundades av Kai Johan Jiang, som fortfarande är största aktieägare, och köpte större delen av konkursboet efter Saab Automobile 2012. Bolaget planerar att starta sin tillverkning av elbilar på en fabrik i Kina under nästa år.

    Nevs visade upp en eldriven variant av Saabmodellen 9–3 på teknikmässan i Shanghai i somras, men marknaden väntar på att bolaget ska presentera en helt ny elbil.
    https://www.dn.se/ekonomi/kinas-uber-gar-in-i-nevs/

    Mvh
    JOhan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  18. #1698
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Om Didi:s planer på att bygga ett laddstationsnätverk: http://electriccarsreport.com/2017/1...rging-network/
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  19. #1699
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 466
    Medlem#
    5129

    2 användare gillar detta inlägg


    Till mitt garage: Garaget

  20. #1700
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758

    2 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Läckt bild på NEVS kommande 9-3
    Av Mangon i forum Allmänt
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2013-07-13, 14:14
  2. NEVS elbil
    Av janke1 i forum Allmänt
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2013-04-17, 14:30
  3. Händelser och tankar från en polisbil...
    Av b10tax i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2010-12-11, 01:13
  4. Intressanta synkringar OG9-5 04-
    Av gazer3312 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-12-07, 19:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •