Sidan 72 av 123 FörstaFörsta ... 2262707172737482122 ... SistaSista
Resultat 1 421 till 1 440 av 2447

Ämne: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

  1. #1421
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 845
    Medlem#
    2378
    Utskick från NEVS idag:

    Nevs har tecknat ett formellt avtal om delägande i New Long Ma i Fujian.

    I februari tecknade Nevs ett ramavtal om delägande i fordonstillverkaren New Long Ma. Torsdagen den 12 maj har det formella avtalet undertecknats i Fujian.

    Avtalet är undertecknat av Fujian Motors Group, Long Ma Industrial Co. Ltd, National Electric Vehicle Sweden AB och State Research Information Technology, SRIT. Enligt avtalet förvärvar Nevs 50 % av aktierna i New Long Ma och SRIT 15 %. Nuvarande ägare Fujian Motors Group kvarstår som ägare till 20 % och Long Ma och övriga 15 %.

    Fakta om New Long Ma:
    Fujian New Long Ma Motor Co., Ltd, NLM, bildades i april 1997 med ett registrerat aktiekapital om 1,15 miljarder RMB. New Long Ma Motor är ett dotterbolag till Fujian Motors Group Co., Ltd., ägare av Fujian Benz, ett kommersiellt samarbete inom fordonstillverkning tillsammans med Daimler, den Kinabaserade fordonstillverkaren King Long Motor Group, och South East Motor, ett JV mellan China Motor och Mitsubishi Motors.
    New Long Mas officiella hemsida: http://www.newlongma.com/index.aspx

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #1422
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 386
    Medlem#
    5129
    Läste precis om detta i ett nyhetsutskick.

    Här står lite mer;
    http://teknikensvarld.se/nevs-ny-del...ong-ma-297070/

    1 användare gillar detta inlägg


    Till mitt garage: Garaget

  3. #1423
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 845
    Medlem#
    2378
    NEVS ska börja anställa produktionspersonal. Produktionen startar i höst.

    http://ttela.se/ekonomi/naringsliv/1...gare-till-nevs

    1 användare gillar detta inlägg



  4. #1424
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 386
    Medlem#
    5129
    Tvåa på bollen igen...;-)

    Same same but different
    http://www.di.se/artiklar/2016/5/17/...terligare-200/

    1 användare gillar detta inlägg


    Till mitt garage: Garaget

  5. #1425
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    357
    Med reservation för att detta kanske har nämnts tidigare: Här är Anders Björnberg (NEVS) dragning på Lindholmspiren, Göteborg feb 2016.
    http://vehicle.lindholmen.se/sites/d...2016-02-04.pdf

    1 användare gillar detta inlägg



  6. #1426
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 444
    Medlem#
    8758
    Här är en intressant artikel om Teslas kvalitetsproblem och vad detta kan ha för implikationer. Artikeln nämner dessutom GM kvalitetsrykte, och med tanke på att även Nissan haft tillförlitligthetsproblem på sina batterier i Leaf är detta område högintressant: http://www.vox.com/2016/6/9/11880450/tesla-doomed

    Det är alltså fortfarande en öppen fråga om vem som lyckas massproducera den första riktigt tillförlitliga elbilen.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #1427
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm/Farsta
    Inlägg
    1 335
    Det var mkt intressant. Det där att en bil för massorna måste vara mer pålitlig än en mer exklusiv bil ligger det mycket i. En bil är komplex. Att få mögelproblem i takluckan kanske inte en en sak en tillverkare med lång erfarenhet skulle få?

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)

  8. #1428
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 846
    Men ärligt talat, vilka traditionella bilar är det som är felfria då?

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #1429
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 444
    Medlem#
    8758
    Naturligtvis finns inga problemfria bilar, men det finns bättre och sämre.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  10. #1430
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 846
    Jo vi kör ju Saab, märket som gav oil sludge ett ansikte :-D

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #1431
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 726
    sånt händer inte på en SAAB 9000 gle eller aero!!!!!!!!

    Citat Ursprungligen postat av H-M Visa inlägg
    Det var mkt intressant. Det där att en bil för massorna måste vara mer pålitlig än en mer exklusiv bil ligger det mycket i. En bil är komplex. Att få mögelproblem i takluckan kanske inte en en sak en tillverkare med lång erfarenhet skulle få?

    1 användare gillar detta inlägg

    H-M


  12. #1432
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 444
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Psycho Dave Visa inlägg
    Jo vi kör ju Saab, märket som gav oil sludge ett ansikte :-D
    Om man läser artikeln så nämner den även GMs kvalité, och på något sätt så känns det som det i just det fallet kan finnas en koppling...

    2 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  13. #1433
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm/Farsta
    Inlägg
    1 335
    Trots allt. Många för att inte säga de flesta, nya bilar som inte har mkt avancerad utrustning har jag fått för mig är ganska problemfria? Ett under av pålitlighet jämfört med hur det såg några decennier bak.
    9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)

  14. #1434
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 562
    Medlem#
    6935
    Citat Ursprungligen postat av H-M Visa inlägg
    Trots allt. Många för att inte säga de flesta, nya bilar som inte har mkt avancerad utrustning har jag fått för mig är ganska problemfria? Ett under av pålitlighet jämfört med hur det såg några decennier bak.
    Det där har jag faktiskt funderat lite på.
    Problemet som jag ser det är att om du ska ha en ny bil utan massa jävla lullull och avancerade lösningar, så hamnar man nere i absoluta snik-träsket bland bilar som Dacia och billiga Seat och Skoda.
    Dacia verkar ju vara riktiga slit och släng bilar med en livslängd på bara några år, och dom billigare varianterna av Seat och Skoda verkar ju inte ha något rostskydd överhuvudtaget.

    Sen kan du ju inte riktigt jämföra nya bilar med några decennier gamla bilar. Vi vet ännu inte hur dom nya bilarna kommer att se ut om några decennier, så det blir omöjligt att göra en jämförelse.
    Ja, man kan köpa en helt ny bil och den är säkert problemfri dom första 4-5 åren, men det är väl knappast en bedrift. Hur fungerar dom om 10, 15 eller 20 år?
    Första generationen 9-5 som fick så mycket skit i början är fortfarande en väldigt vanlig syn på vägarna och man ser inte sällan bilar med 20 år på nacken och över 40.000 mil på mätaren som fortfarande fungerar utan större problem. Jag är väldigt nyfiken på hur elektroniken i moderna bilar lirar om 20 år.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  15. #1435
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 845
    Medlem#
    2378
    Nytt brev från NEVS idag. Inte kul för oss som hoppats på nya Saabar. Riktigt trist och gör i alla fall att jag tappar en stor del av intresset för vad NEVS gör framöver.


    NEVS lanserar sitt nya varumärke och börjar forma framtidens mobilitet
    NEVS vision är att forma mobilitet för en mer hållbar framtid genom att fokusera enbart på elbilar och tillhörande mobilitetslösningar. För att stödja denna vision har NEVS tagit fram en ny varumärkesidentitet.

    Företagets första produkt, modell 9-3 som elbil med lansering under 2017, kommer att marknadsföras och säljas under namnet NEVS. Detta innebär att NEVS inte längre kommer att använda Saab som varumärke.

    Bilindustrin förändras idag snabbt för att kunna anpassa sig till samhällets kamp mot föroreningar och trängsel. NEVS avsikt är att ligga i framkant för att lösa de utmaningarna.

    – Med all respekt för vår historia och vårt arv, vill vi bli erkända som oss själva – en hållbar leverantör av mobilitetslösningar som är fast besluten om att skapa en bättre miljö genom en fokuserad tillväxtplan med ett eget varumärke som en hörnsten, säger Mattias Bergman, vd NEVS.

    NEVS långsiktiga affärsmål är globalt, med Kina som sin första prioriterade och viktigaste marknad de kommande åren. NEVS avser att skapa en stark bas i Kina för sin framtida globala expansion och kommer att fortsätta etablera samarbeten med de främsta aktörerna för att forma framtidens mobilitetslösningar.

    Ett flertal ramavtal har redan tecknats, bland annat ett strategiskt samarbetsavtal med Panda New Energy gällande leverans av 150 000 elbilar och ytterligare 100 000 elfordon för transport och logistik, liksom ett samarbete med kinesiska State Grid, världens största elbolag.

    NEVS har en unik position genom att kunna kombinera bevisad förmåga att utveckla och bygga premiumbilar och samtidigt ha möjligheten att bygga ett framtida bilföretag med nya ägare och partner specialiserade inom exempelvis bilpoolslösningar och laddningsinfrastruktur.

    – Jag tror att brytpunkten för elfordon snart är här på flera huvudmarknader. Vi strävar efter att bidra till en mer hållbar stadsplanering och tillsammans med våra partner som State Grid och Panda New Energy introducera en ny affärsmodell för mobilitet, säger Jonas Hernqvist, försäljnings- och marknadschef NEVS.

    Ett transparant förhållningssätt med värderingar som inkluderande, ärliga och genuina, är väsentligt för NEVS både när det gäller beteende och visualisering. Vår nya varumärkesstrategi, från färgval till bildspråk, kommer alltid att reflektera vårt mål att forma framtidens mobilitet för en mer hållbar framtid.

    Tillfälle till intervjuer på plats hos NEVS med sälj- och marknadschef Jonas Hernqvist ges:

    Tid: Tisdagen den 21 juni kl. 14.00

    Plats: NEVS, Saabvägen 5, Trollhättan
    Senast redigerat av Roger #2378 den 2016-06-21 klockan 09:02.

  16. #1436
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 853
    Tja, om man läser mellan raderna så framgår det väl helt enkelt att SAAB definitivt sa nej till att låta NEVS använda SAAB som varumärke.
    Allt runt omkring är ju bara "fluff" för att det skall låta bättre än vad det verkligen är: Vi fick inte använda SAAB som namn på våra bilar så nu måste vi låta dem heta NEVS istället.

    1 användare gillar detta inlägg



  17. #1437
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 386
    Medlem#
    5129
    Till mitt garage: Garaget

  18. #1438
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 378
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378 Visa inlägg
    NEVS har en unik position genom att kunna kombinera bevisad förmåga att utveckla och bygga premiumbilar
    Är det bara jag som tycker det känns lite magstarkt? Vadå bevisad? Hur har man bevisat det?
    Fredrik J

  19. #1439
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 197
    Hej,

    "Med all respekt för vår historia och vårt arv, vill vi bli erkända som oss själva"
    http://www.metal-supply.se/article/v...y#.V2kTEfmLSUl

    Om inte Saabs arv och historia finns kvar/där, vad är det då som finns i detta företag. Ett tomt namn som tävlar med de övriga kinakopiorna.....nja svårt att se att det blir något gott av detta. :/

    Mvh
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  20. #1440
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 386
    Medlem#
    5129
    9-3an är väl baserad på SAAB?

    Hur mycket de sedan är omgjorda för att anpassas till eldrift känner jag inte till.
    Tänker på de Kina vill ha.

    Var det 200 st bilar med bensin motorer de byggde?

    Sedan har de väl inte bevisat någon förmåga att själva ta fram egna produkter men
    detta är markandsföring och ingen sanning.
    Till mitt garage: Garaget

Liknande ämnen

  1. Läckt bild på NEVS kommande 9-3
    Av Mangon i forum Allmänt
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2013-07-13, 13:14
  2. NEVS elbil
    Av janke1 i forum Allmänt
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2013-04-17, 13:30
  3. Händelser och tankar från en polisbil...
    Av b10tax i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2010-12-11, 00:13
  4. Intressanta synkar 9-5 04-
    Av gazer3312 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-12-07, 18:57
  5. Två intressanta bilar....
    Av kikkan i forum Allmänt
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-11-25, 13:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •