Sidan 50 av 124 FörstaFörsta ... 40484950515260100 ... SistaSista
Resultat 981 till 1 000 av 2471

Ämne: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

  1. #981
    Steg 6 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    6 028
    Medlem#
    Dolt
    Kördes delar så sent som förra veckan vad jag vet, och detta är ju långt efter det att Orio sades vara nöjda. Denna veckan har jag inte kollat, men då GM inte längre kan förhindra att Saab gör plåt till andra än sig själva numera så är chansen stor att det körts lite även denna vecka.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  2. #982
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 555
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av mioh Visa inlägg
    Kördes delar så sent som förra veckan vad jag vet, och detta är ju långt efter det att Orio sades vara nöjda. Denna veckan har jag inte kollat, men då GM inte längre kan förhindra att Saab gör plåt till andra än sig själva numera så är chansen stor att det körts lite även denna vecka.
    Var det så att fösäljningen av verktygen till Orio även ändrade GM:s inflytande över verktygen, är det så du menar?
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #983
    Steg 6 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    6 028
    Medlem#
    Dolt
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Var det så att fösäljningen av verktygen till Orio även ändrade GM:s inflytande över verktygen, är det så du menar?
    Jag menar att NEVS, till skillnad från GM-ägda Saab, får erbjuda sina tjänster till vem de vill. Vill vitvaruföretag, lastbilstillverkare eller annan biltillverkare ha sina plåtar pressade så får och kan NEVS göra detta då de har produktionskapacitet över. På GM's tid, senast under tiden Koenigsegg förhandlade om att köpa Saab, så stoppade GM alla försök till detta. Handlar med andra ord inte alls om verktygen eller några Saabdelar.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  4. #984
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 801
    Medlem#
    2378
    Citat Ursprungligen postat av mioh Visa inlägg
    Kördes delar så sent som förra veckan vad jag vet, och detta är ju långt efter det att Orio sades vara nöjda. Denna veckan har jag inte kollat, men då GM inte längre kan förhindra att Saab gör plåt till andra än sig själva numera så är chansen stor att det körts lite även denna vecka.
    Gick helt på den här artikeln men det kanske inte stämmer. http://sverigesradio.se/sida/artikel...rtikel=6169651

  5. #985
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 407
    Medlem#
    1941


    Inbjudan till pressträff – kl 11.00 idag hos Nevs

    Nevs har under en tid fört dialoger om samarbeten och partnerskap med olika tekniska, industriella och finansiella aktörer. Redan i Nevs ursprungliga affärsplan utgjorde strategiska samarbeten en grund för möjligheten att nå visionen om att skapa mobilitet för en mer uthållig framtid.
    På en pressträff idag kommer Nevs vd Mattias Bergman att berätta mer om företagets planer på att bli en framgångsrik tillverkare av elbilar och presentera ett av de första stegen, två nya kinesiska delägare som blir strategiskt viktiga för att förverkliga Nevs affärsplan.
    Tid: Idag, onsdagen den 27 maj, kl 11.00.
    Plats: Nevs, Saabvägen 5 i Trollhättan.
    Mikael Östlund
    Kommunikationschef
    Tel: 0520-85100
    mikael.ostlund@saabcars.com
    www.saabcars.com

  6. #986
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 874
    2 kinesiska ? Mahindra är dom uppköpta av någon glad kines kanske ?

  7. #987
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2011
    Inlägg
    365
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    2 kinesiska ? Mahindra är dom uppköpta av någon glad kines kanske ?
    Det vore en överraskning om den nyheten presenteras i Trollhättan.
    (Kan vara så att de presenterar förändringar i steg.)

    De som kan mjukvara, programmering, tycks bli viktiga.
    (Det är klart att när folk, i en stor del av världen, nu under ett antal år har haft en mobiltelefon i handen i högre utsträckning än något annat tillverkat av människor, så vill de förstås se finesser, gränssnitt som matchar, som kan samarbeta med, det som de redan är vana vid.)
    Senast redigerat av Tripod den 2015-05-27 klockan 11:23.

  8. #988

  9. #989
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2010
    Inlägg
    427
    Jag tolkar det här som att Mahindra är ute i bilden. Dessvärre tycker jag att det här upplägget påminner lite för mycket om det som både Muller och NEVS redan prövat en gång (med dåligt resultat).

    Det här var inte vad jag hoppades på!

  10. #990
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 555
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Patrik_B Visa inlägg
    Jag tolkar det här som att Mahindra är ute i bilden. Dessvärre tycker jag att det här upplägget påminner lite för mycket om det som både Muller och NEVS redan prövat en gång (med dåligt resultat).

    Det här var inte vad jag hoppades på!
    Om man läser slutet av denna: http://ttela.se/nyheter/trollhattan/...lfabrik-i-kina

    så framgår att detta är bara en del av en större bild, och det låter som att Mahindra fortfarande kan finns med i bilden. Däremot kan man ana att förhandlingarna med Mahindra inte är i mål...
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #991
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 887
    Japp, och hur länge räcker 40 mille dolares? Det räcker att betala av skulderna, och sen då? Skall vi gissa att efter industrisemestern så är det dags igen för nya turer kring bolaget som har slut på pengar...

    1 användare gillar detta inlägg



  12. #992
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 291
    Citat Ursprungligen postat av Patrik_B Visa inlägg
    Jag tolkar det här som att Mahindra är ute i bilden. Dessvärre tycker jag att det här upplägget påminner lite för mycket om det som både Muller och NEVS redan prövat en gång (med dåligt resultat).

    Det här var inte vad jag hoppades på!
    Tyvärr låter ditt resonemang rimligt. Låt oss hoppas de fort får fart på en fabrik i kina, som jag förstått säljer den gamla 9-5 ok i kina, de har ju en enorm marknad som säkert sväljer massor av bilar om bara pris och kvalitet är "rätt". Har man en fabrik som rullar ut bilar kontinuerligt är det nog lättare än när man bara ska pumpa in pengar...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  13. #993
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 394
    Medlem#
    5129
    Fast bilarna i Kina ska ha ett 'lokalt' namn.

    Bättre än inget å jag tolkar det oxå som om allt inte är på plast vad det gäller samarbetspartners.
    hoppas att detta resultedar i produktion i Trollhättan och att Saab lever vidare.
    Till mitt garage: Garaget

  14. #994
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 555
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Japp, och hur länge räcker 40 mille dolares? Det räcker att betala av skulderna, och sen då? Skall vi gissa att efter industrisemestern så är det dags igen för nya turer kring bolaget som har slut på pengar...
    Enligt uppgift är dessa en del av $200M för betalning av en aktieminoritet i Nevs: http://www.svd.se/nya-kinesiska-agare-in-i-nevs

    Och en ny huvudägare ska fortfarande komma, och denne sitter i diskussioner med de nya kinesiska ägarna om affärsplanen. Det är alltså för tidigt att dra några klara slutsater, utöver att de nya kinesiska ägarna rimligen inte kan vara ensamma på banan särskilt länge.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  15. #995
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 394
    Medlem#
    5129
    Av summorna som nämns;
    - Vad avser köp av aktier?
    - Vad avser kapital för produktion?

    Spännande att det rör på sig i alla fall.

    I Kina verkar det bli någon form av ett nytt samägt riskbolag med ett lokalt namn på bilarna.
    För Trollhättan så känns det idag lite osäkert om hur det blir, men som jag förstår så håller man på att
    uppdatera affärsplaner och man undrar lite om hur snabbt man kommer igång med bilbyggandet.

    Positivt att något händer och det verkar vara stora saker som händer, vart det sedan tar vägen är
    en annan sak men man hoppas ju att allt ska blåsa SAABs väg.
    Till mitt garage: Garaget

  16. #996
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 643
    Ja hoppas kan man ju alltid! Problemet är att SAAB/NEVS inte har någon produktionsfärdig bil. Ingen bil ens vid horisonten! Hur lång tid och hur många miljarder krävs för att komma dit? Misstänker starkt att någon ny SAAB kommer vi aldrig mer att få se. Möjligtvis någon usel Kina-kopia.
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  17. #997
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 874
    "Nevs har redan samarbete med en kinesisk stad, Qingdao, som är delägare via sitt bolag Qingbo.
    Det var när betalningarna därifrån upphörde utan förklaring förra våren som Nevs hamnade i akut ekonomisk kris."
    Hur kan dom hänga kvar som delägare om dom inte uppfyllt sin del ? Lite många kockar i denna ägar soppa..

  18. #998
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 801
    Medlem#
    2378
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    "Nevs har redan samarbete med en kinesisk stad, Qingdao, som är delägare via sitt bolag Qingbo.
    Det var när betalningarna därifrån upphörde utan förklaring förra våren som Nevs hamnade i akut ekonomisk kris."
    Hur kan dom hänga kvar som delägare om dom inte uppfyllt sin del ? Lite många kockar i denna ägar soppa..
    Den del de inte uppfyllt är ett utlovat lån. Det har inget med själva ägandet att göra.

  19. #999
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 555
    Medlem#
    8758
    Öppet hus hos Nevs på fredag: http://saabcars.com/sv/news/BEA71D211EF45B12
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  20. #1000
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 394
    Medlem#
    5129
    Hade varit intressant och kul.
    Till mitt garage: Garaget

Liknande ämnen

  1. Läckt bild på NEVS kommande 9-3
    Av Mangon i forum Allmänt
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2013-07-13, 14:14
  2. NEVS elbil
    Av janke1 i forum Allmänt
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2013-04-17, 14:30
  3. Händelser och tankar från en polisbil...
    Av b10tax i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2010-12-11, 01:13
  4. Intressanta synkar 9-5 04-
    Av gazer3312 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-12-07, 19:57
  5. Två intressanta bilar....
    Av kikkan i forum Allmänt
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-11-25, 14:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •