Ursprungligen postat av Husknuten
Så här såg Saab's elchassi ut innan konkursen:
Fler foto'n på 9-3 e-power här:>
http://betterparts.org/saab/saab-9-3...-3-epower.html
Sedan byggdes det ju ett antal 9-3 cabriolet'er ihop med Electro Engine som då huserade i Uppsala.
http://www.automotorsport.se/artikla...drift-provkord
Så jag förstår inte varför det skulle vara "omöjligt" att bygga en elektrisk 9-3'a med vettig räckvidd.
Det har ju redan gjorts tidigare...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Utprovningen gjordes dock med batteri på släpkärra skulle jag tro. Man såg ibland 9-3or lämna fabriksområdet med släpkärra och kraftig kabel till bilen.
Så här såg Saab's elchassi ut innan konkursen:
Fler foto'n på 9-3 e-power här:>
http://betterparts.org/saab/saab-9-3...-3-epower.html
Sedan byggdes det ju ett antal 9-3 cabriolet'er ihop med Electro Engine som då huserade i Uppsala.
http://www.automotorsport.se/artikla...drift-provkord
Så jag förstår inte varför det skulle vara "omöjligt" att bygga en elektrisk 9-3'a med vettig räckvidd.
Det har ju redan gjorts tidigare...
Fredrik J
"De första Saab-kunderna tecknade under tisdagen sina ordrar när försäljningen startade på Nevs hemsida. Redan efter en timme hade åtta ordrar lagts, och totalt under tisdagen beställdes 15 Saab-bilar.
- Det är glädjande att vi direkt mötte ett intresse som också ledde fram till beställda bilar. Och vår första kund besökte mig faktiskt i Trollhättan igår eftermiddag. Vi är ödmjuka men också hoppfulla inför den fortsatta försäljningen. Många har hört av sig och vill boka tid för provkörning, vilket vi startar med i januari, säger Jonas Hernqvist, Nevs försäljningschef."
Frågan är ju hur lång räckvidd bilen på bilden har. Nissan Leaf har bra mycket större volym batterier, men går ändå bara runt 15 mil på en laddning. Energitätheten är inget vidare i dagens batterier tyvärr, även om det blivit bättre.Så här såg Saab's elchassi ut innan konkursen:
Fler foto'n på 9-3 e-power här:>
http://betterparts.org/saab/saab-9-3...-3-epower.html
Sedan byggdes det ju ett antal 9-3 cabriolet'er ihop med Electro Engine som då huserade i Uppsala.
http://www.automotorsport.se/artikla...drift-provkord
Så jag förstår inte varför det skulle vara "omöjligt" att bygga en elektrisk 9-3'a med vettig räckvidd.
Det har ju redan gjorts tidigare...
20 mil.
http://www.youtube.com/watch?v=kPladC41jaQ
http://www.youtube.com/watch?v=UZlzpsTMwzg
http://www.youtube.com/watch?v=eoAQf2vbMKw
Det var ju ok måste jag säga, även om jag tror att 200 km rätt svårt att nå i praktiken(som vanligt). Men kommer man 10-15 mil så är den ju i alla fall i klass med de billigaste av dagens elkonkurrenter.
A20NFT finns tydligen i två olika utföranden, ren bensin variant samt en med BioPower funktion.
http://extranet.hirsch-performance.c...rket/46/year/C
Hej,
A high-performance version of the LNF with 9.2:1 compression. This engine is also known as A20NFT and A20NHT by GM Powertrain Europe.
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_II_engine
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Mest för att uppdatera tråden med veckans artiklar, som säkert flera har sett, om monteringsfabriken i Qingdao; det vill säga avseende bilarna som man tänker skicka iväg nästa år för att förses med elmotor och batteri. Utöver nedanstående artikel var det en kort notis från TT som förekom i flera tidningar.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.26255...ppas-till-kina
Nu så verkar vissa vilja vara med i matchen....
http://www.blocket.se/vasternorrland....htm?ca=21&w=3
Personligen hade jag kanske inte betalat 5000 kr extra för att "slippa" fabriken och museet, men för utländska intressenter så kan det vara intressant med bil från bilhandlare då det krävs svenskt person- eller organisationsnummer för att beställa en bil av NEVS just nu.
På tal om NEVS så var det en ganska intressant innehållsförteckning på bilen som säljs av handlaren.
"...Sportstolar, Stolvärme fram, Svensksåld, Vinterhjul - dubb, Xenonstrålkastare, Yttertemperaturmätare, Automatisk Växellåda, Aero, NEVS, 220HK, 0.60 Liter/mil..."
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Lennart köpte första Saaben
http://www.expressen.se/gt/lennart-l...aaben-av-nevs/
Till mitt garage: Garaget
Var det verkligen vad som sades? Tror inte det; tror mer på journalistöra. Var inte budskapet, apropå 200 bilar, att man hade tecknat kontrakt, samma dag, med staden Qingdao (delägaren), om att leverera en första beställning om 200 elbilar nästa år. Hörde inget specifikt om att ett visst antal av de första bilarna skulle skeppas iväg; fokus sades vara Kina, och Sverige, och att man kunde erbjuda ett mindre antal till Sverige, oklart hur många.Det var elva dagar sedan som den första nytillverkade Saaben rullade ut från fabriken i Trollhättan. Det meddelades att de första 200 bilarna skulle skickas till Kina – sedan var det fritt fram för alla som var sugna på en ny bil.
Början på slutet, del 3 ??
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
"Personliga skäl, kvar som rådgivare." Ger ju såklart tolkningsutrymme.
Hälsoskäl stod det på DI.
31 Saabar sålda i december.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.27106...lda-i-december
Till mitt garage: Garaget
Dagens mail från NEVS
Nu startar provkörningar av Saab 9-3 Aero för kunder
Nu kan Nevs erbjuda kunder provkörning av Saab 9-3 Aero Sedan 2014 i Trollhättan.
Denna Aeromodell är högutrustad med bl a sportstolar i läderklädsel, förbättrat Anti-whiplashskydd i framstolarna och däcktrycksövervakning. Bilen har sportchassi och lättmetallfäljar. Sommar- och vinterhjul ingår.
Mycket bra vägegenskaper, hög säkerhet och god komfort finns som alltid inbyggt i Saab-bilar.
Leverans av bilar börjar i april i år. För att ge kunderna möjlighet till en bredare upplevelse av varumärket ingår besök i fabriken och på Saab bilmuseum.
För tidsbokning av provkörning, ta kontakt med Nevs kundsupport. Tel 0520-85500 eller e-post customersupport@saabcars.com.
Läs mer på http://saabcars.com/sv/products/
För ytterligare information:
Göran Fredriksson
Manager Public and Custom Relations
0739 665 696
goran.fredriksson@saabcars.com
Dagens från NEVS
Konkurrenskraftigt finansieringserbjudande för nya Saab 9-3 Aero
Genom vårt samarbete med DNB Finans erbjuder vi ett konkurrenskraftigt finansieringserbjudande för Saab 9-3 Aero Sedan med 4.70% ränta.
Läs mer under Finansiering på www.saabcars.com/sv/
För ytterligare information:
Göran Fredriksson
Manager Public and Customer Relations
0739 665 696
goran-fredriksson@saabcars.com
Behörigheter för att posta
Svara med citat