Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

[Vfr]

Men, om någon har några, så skulle jag vara väldigt intresserad av interiörbilder eftersom de tydligen ändrat mest där!

Du är inte ensam om det! Också väldigt nyfiken på det...

[turbo4ever]

Nu kommer NEVS alltså att bygga bilar med VIN som börjar YTN. Lite märkligt att man inte valde YN1, det hade varit mer logiskt.

Valde? Chassiekoden tilldelas väl tillverkaren så att de inte direkt kan påverka den.

[Vfr]

Även om det är ett högre organ som tar det sista beslutet i frågan, så kanske ansökande företag har möjlighet till egna önskemål/val som tas hänsyn till om möjligt?

[bollman]

Nu kommer NEVS alltså att bygga bilar med VIN som börjar YTN. Lite märkligt att man inte valde YN1, det hade varit mer logiskt.

Valde? Chassiekoden tilldelas väl tillverkaren så att de inte direkt kan påverka den.

När jag tänker efter läste jag något om att om man inte tillverkar tillräckligt många bilar så får man bara 2 bokstäver, så då är det nog bara YT som de har!

[Tripod]

Enligt uppgift var det ju mest insidan som var annorlunda, och saabsunited hade inte en enda bild på insidan :/

YTN<>YS3 dock

Du har ingen aning om vem jag är va? Det var jag som tog bilderna och publicerade dom på SaabsUnited

Annars är det väldigt lätt att få uppfattningen att majoriteten av bilderna är tagna av signaturerna RikardH och Rune.

[Tripod]

... För att inte tala om min gamla tvåtaktare från 1964 som inte heller har YS3. VAFAN!!! Nu har ju antalet Saabar jag äger nästan halverats i ett slag

[Långmilare]

När GM tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När Muller tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När NEVS tar över heter bilarna YTN.
Kanske valde SAAB-koncernen att behålla YS3? De har ju redan 2 och 4 samt YK1 (fast det lär väl aldrig användas igen eftersom fabriken är ute ur SAAB sen väldigt länge).

Hela vägen Scania -> GM -> Muller var det väl samma juridiska person (Saab Automobile AB)? Så det är nog i högsta grad rimligt att det blir ny ID nu, och inte blev tidigare.

Men, om någon har några, så skulle jag vara väldigt intresserad av interiörbilder eftersom de tydligen ändrat mest där!

Eftersom den gamla instrumentbrädan byggde på GM-delar med GM-utseende så kan man alldeles säkert anta att dessa är bytta. Det man kan se på bilderna är att locket på instrumentbrädan verkar vara samma eller väldigt likt, dvs instrumentpanelens överkant har samma kontur.

[Slender]

Men det kommer väl vara lite förändringar på utsidan sen? Detta är ju bara en förseriebil. Tyckte jag läste någonstans att produktionsbilarna kommer ha lite nytt på utsidan också.

[SirMacke]

En ny Saab har rullat av bandet i fabriken:
http://www.saabsunited.com/

[Fredrik / 1941]

En ny Saab har rullat av bandet i fabriken:
http://www.saabsunited.com/

Läser du inläggen ovan så har det skrivits endel om detta Men visst är det trevligt, det kan inte pointeras nog så mycket.

[Skyldig]

Jag tycker det känns som en frisk fläkt att bli av med delarna från GM's 'discount bin'. ICM, EHU, ACC och instrumentpanelramen bidrog till att försämra kvalitetsintrycket snarare än att förbättra. Gummiklädda knappar och ytor var ju en fin tanke men lite väl kort livslängd innan det ser ut som ett skämt. Ljudsystemet måste ju också tagit ett pris för det sämsta i en SAAB någonsin (03-06).

Så NEVS, here's your chance! Det kan ju inte bli sämre!

[Tripod]

Nä det var faktiskt som i princip 99% av allt annat trams jag skriver ett påstående/antagande taget ur tomma luften.

Gott att höra. Då är allting precis som vanligt, med andra ord!

Påminner mig om denna Dilbert.
http://dilbert.com/strips/comic/2005-05-26/

"I used to read, but it's faster to make up stuff."

Ang. VIN; det är ett slags esoterika som ett mindre antal känner till i varierande omfattning, men som naturligtvis säger en (hel) del om fordonet; där till, att något så enkelt som ett serienummer på något kan skapa attraktion och upphetsning i de mest skilda sammanhang vet vi, så det är i och för sig inte så konstigt att det drar till sig viss uppmärksamhet. Men givet att det mesta är förändrat kring varumärket Saab på bilar, är det inte särskilt förvånande om de ges ett nytt VIN. Som Långmilare påpekade fanns det en kontinuitet, som är bruten. Några kanske vill hävda att det inte har rört sig om Saabar sedan de slutade tillverkas inom personbilsdivisionen hos Saab.

[cactuz]

"I used to read, but it's faster to make up stuff."

Gött när någon faktiskt förstår mig. Sedan att jag faktiskt brukar ha rätt i det jag påstår är ju ren slump såklart.

[Saab-Mange]

Det börjar röra på sig.. http://www.expressen.se/motor/nu-rullar ... -bilderna/

[Roger #2378]

Det börjar röra på sig.. http://www.expressen.se/motor/nu-rullar ... -bilderna/

Har du sovit sen i tisdags?

[Saab-Mange]

Haha..

[9-5 NORDIC]

Intressant jobb. Det verkar även vara hybrider på gång med tanke på vad de skriver!

https://saabcars.mynetworkglobal.com/wh ... 0/where:4/

[mioh]

Inte någon direkt NEVS-nyhet, men ändå något som kan ses som en positiv nyhet, är att septembers mest sålda bil i Norge är en elbil. När man läser sådant här verkar inte NEVS vara helt ute och segla.

[Göran Larsson]

Inte någon direkt NEVS-nyhet, men ändå något som kan ses som en positiv nyhet, är att septembers mest sålda bil i Norge är en elbil.

Fast det var ju p.g.a. att Tesla i september levererade bilar som har beställs över en längre period.

[Roger #2378]

Nu närmar det sig på riktigt...
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida. ... el=5671246

http://www.autoguide.com/auto-news/2013 ... plant.html