Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

[jellybear]

Kan dom inte börja tillverka elbilar innan dom tar på sig spender byxorna ?
Var dom inte nära konkurs i höstas ? Ja skumt är det.

Det är lite hönan och ägget, det är svårt att tillverka bilar utan spenderbyxor på.

[Loffe]

Koenigseggs bilar kommer att kosta ca 1 miljon, euro.
Deras mått på en bil fur alle.

https://www.topgear.com/car-news/sup...-supercar-2020

[Långmilare]

Koenigseggs entry level hybridsportbil som klarar E100 etanol med free-valve-teknik, bara €1M...

Det här har potential.

[Fredrik J]

Koenigseggs entry level hybridsportbil som klarar E100 etanol med free-valve-teknik, bara €1M...

Det här har potential.

Men dom kan väl inte bygga ICE-bilar nu med en elbilstillverkare som delägare?

[Loffe]

Kanske om de är utsläppsneutrala?

Batterier och dess råvaror kommer inom kort bli ett problem och att utvinna dessa är redan idag ett arbete som innebär
problem i politiskt känsliga områden och arbete där känslig
natur påverkas.

Att utvinna olja är inte så mycket bättre men infrastrukturen
finns.

[Loffe]

Det nya joint venture bolaget har hur som helst fått in sin första beställning.

Styrelseordförande i Evergrande beställde 4 bilar 'a 10 mkr.

[mangus]

Men dom kan väl inte bygga ICE-bilar nu med en elbilstillverkare som delägare?

NEVS har väl i sin plan att de kan bygga bilar med andra drivkällor än el men inte i NEVS märkta bilar. Så varför inte ?

[Långmilare]

Batterier och dess råvaror kommer inom kort bli ett problem och att utvinna dessa är redan idag ett arbete som innebär
problem i politiskt känsliga områden och arbete där känslig natur påverkas.

Det finns två saker att hålla i minnet här:

Det forskas en hel del på att förbilliga utvinning av litium från vatten: https://www.samcotech.com/is-it-poss...from-seawater/ På samma ställen som man har stora avsaltningsanläggningar har man ofta stora (öḱen-)områden för att placera solceller - med förbättrade metoder och billigare solceller så kommer detta troligen att bli lönsamt i framtiden.

Det andra är att batteri-kemierna inte är en konstant - vid brist på litium eller cobolt så finns det andra material som kan ersätta dessa för lägre pris/bättre tillgänglighet. Att dessa i stort sett inte syns idag annat än i forskning och utvecklingslabb beror på att litiumbatterierna än så länge (och troligen under överskådlig tid) är det billigaste alternativet för de flesta tillämpningarna.