Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Vakuumslang byte OG9-5

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Vakuumslang byte OG9-5

    Hej!

    Jag har sökt en del och visst det finns många trådar men dom är några år gamla och kanske inte riktigt vad jag är ute efter.

    Jag tänkte ge mig på att byta lite slang i motorrummet, tänkte inte byta till silikon om det nu inte ger mig väldigt stora fördelar
    Första frågan är vilket innermått ska slangen ha? 6mm? Har sett trådar med 4 och 6? eller är det olika? Hur mycket kan man tänkas behöva? 2-3m?

    Finns det andra slangar som är bra att byta när man ändå håller på?

    Ser man alla slangar som behöver bytas eller behöver man demontera div prylar för att kunna byta? Finns det krångliga slangar man inte ser?

    Bilen är en 9-5 2,3t 2002.

    Tack!
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Hej!

    Innermått är 4mm.

    Du kommer åt alla slangar utan att montera bort något men kan vara lite trångt.
    De gamla kan även sitta rätt hårt så en liten skruvmejsel för att hjälpa av slangen är inte dumt.
    Byt en slang i taget så du inte river bort alla slangar och sen inte minns hur de satt.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Det finns både 4 mm och 6 mm slang (6 mm vid MV/turbo).
    Av 4 mm åtgår dryga 2 meter.
    Signaturlös

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    OK, tack!

    Då ska jag köpa ca 2m 4mm, gäller det även 6mm?

    Vart rekommenderas att man köper slang? OKQ8?
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  5. #5
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Bytte på min 9-5 för ett par år sedan, det var sammanlagt 4st, en lång till dumpen och 3 korta i närheten av spjällhuset. totalt ca 1 meter så köp 1,5 så har du marginal Jag köpte på mekonomen, men de finns säkert på många ställen.
    /Johan

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    78

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Vill varna för Biltemas slangar (om de inte bytt leverantör det senaste året) för mig blev det torrsprickor väldigt snabbt.
    Jag har dysss... dissle... dsleex.... ähh vafan läs och skrivsvårigheter.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Tack!

    Då blir det att inhandla 2-3m 4mm och 1,5m 6mm.
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Jag skulle säga att fördelen med silikon är att du slipper byta igen då den ej torkar ut & spricker. Väl värt de extra kronorna för att slippa mecket med att byta igen, samt oroa sig för läckage.

    Jag handlade svart slang härifrån: http://shop.speedparts.se/sv/prod/unive ... kuumslang/

  9. #9
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042

    Vakuumslang byte 9-5

    Även jag kör med siliconslang.
    Köper på do88.se och är mycket nöjd.
    Köpte röda vaccumslangar till min röda 9-3a och blåa till min blå 9000
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    hmm... jag kanske får överväga silikon ändå
    kanske går det att utnyttja rabatt på Speedparts också?

    såg att det stod 6.3mm är det den slangen jag ska ha?
    4mm och 6.3mm
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  11. #11
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Ja gillade inte vakuumslangen från speedparts, den kändes för tunn och väldigt lätt att trycka ihop. Ja använder hellre slang från OKQ8 den är tjockare och håller väldigt bra.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    OK, är slangarna från do88 bättre än speedparts?
    silikon är ju billigare än OKQ8 upptäckte jag, OKQ8 vill ha 69kr/m för 6mm och 50kr/m för 4mm. Såg i någon tråd att Meca också säljer Gates, dom kanske är billigare?
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2012
    Inlägg
    11

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Citat Ursprungligen postat av RobinT77
    Vill varna för Biltemas slangar (om de inte bytt leverantör det senaste året) för mig blev det torrsprickor väldigt snabbt.
    +1 på den. Det blev spickor i dom efter 1 månad. Är i färd med att byta till silikon.
    9-5 kombi 2.0t -01, så gott som original

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av frippe64
    Det finns både 4 mm och 6 mm slang (6 mm vid MV/turbo).
    Av 4 mm åtgår dryga 2 meter.
    Originalslangarna till mv/turbo är dock av en annan kvalitet (känns som silikon eller liknande) som inte torkar sönder på samma sätt. Har själv ersatt all 4 mm slang med silikon från Samco då originalslangen ramlade i bitar, den svarta slangen till mv/turbo är dock fortfarande original och känns ännu fräsch. Silikonslangarna verkar hålla bra trots att de varit med ett par år nu men kan glida lätt så jag använde buntband på några av dem för att vara säker på att de sitter kvar.

    Det handlar ju trots allt inte om någon större kostnad, så jag tycker silikon är ett bra val
    http://alutech.se/?do=viewitem&id=vt4b-2w

  15. #15
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Ja att använda små buntband som slangklämmor har även jag gjort vid alla nipplarna.

    Magnetventils slangarna har inte jag heller bytt då de verkar vara av silikonkvalitet redan som original. Lika fina nu som när bilen var ny.

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2010
    Inlägg
    129

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Citat Ursprungligen postat av mab
    Citat Ursprungligen postat av RobinT77
    Vill varna för Biltemas slangar (om de inte bytt leverantör det senaste året) för mig blev det torrsprickor väldigt snabbt.
    +1 på den. Det blev spickor i dom efter 1 månad. Är i färd med att byta till silikon.
    Har samma erfarenhet, otroligt dålig kvalitet, jag reklamerade skräpet. I övrigt har jag övervägande positiv erfarenhet av deras pris/kvalitet förhållande. De har väl haft otur med leverantören i detta fall. Telefonkundtjänsten har reklamationsstatistik på varorna och har varit väldigt trevliga när jag haft någon fråga. Kan vara värt att höra efter innan man köper någon viktigare del.
    SAAB 9-5 Aero 2002 kombi

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Fortfarande lite kluven om man ska köpa vakuum eller ej. 3m 4mm för 105kr verkar ju klockrent, billigare än vänlig gummislang.
    Räcker det med buntband eller ska man köra på slangklämmor?
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  18. #18
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    7567

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Citat Ursprungligen postat av iceman89
    Fortfarande lite kluven om man ska köpa vakuum eller ej. 3m 4mm för 105kr verkar ju klockrent, billigare än vänlig gummislang.
    Räcker det med buntband eller ska man köra på slangklämmor?
    Verkar dumt att köpa elak slang...
    Buntband duger gott enligt min erfarenhet om du ska köra med silikonslang.
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    772

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    haha! nej dom är aldrig bra

    ok! då tror jag att jag börjar med 4mm silikonslang från Rallyimport och lite buntband
    tack
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    527
    Medlem#
    6148

    Re: Vakuumslang byte 9-5

    Citat Ursprungligen postat av per740
    Citat Ursprungligen postat av mab

    +1 på den. Det blev spickor i dom efter 1 månad. Är i färd med att byta till silikon.
    Har samma erfarenhet, otroligt dålig kvalitet, jag reklamerade skräpet. I övrigt har jag övervägande positiv erfarenhet av deras pris/kvalitet förhållande. De har väl haft otur med leverantören i detta fall. Telefonkundtjänsten har reklamationsstatistik på varorna och har varit väldigt trevliga när jag haft någon fråga. Kan vara värt att höra efter innan man köper någon viktigare del.
    +1 till hade en halvmeter som låg i garaget i tre månader och den hade torkat efter det, så i motorrummet var det bara smulor kvar vid samma tid.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Hård vakuumslang vid spjällhuset med röd låsring OG9-5
    Av AeroHenke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-02-28, 19:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •