Hej!
Om det klonkar/slår från framvagnen på en ng9-3 när när man kör över ojämnheter, vad är det vanligast som är slut då?
Antar att det är någon bussning som är lite trött på min, men vet inte vart jag ska börja leta.. Har provat att bända lite med en kofot, men hittar inget glapp.
Fick heller inget påpekande från besiktningen..
//Magnus
SAAB 900 SE 2,0 Turbo Maptun (viggen wannabee)
Brustna fjädrar är väl allt annat än ovanligt, så kolla det.
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
När jag letade efter glapp så kikade jag även på dom och det såg bra ut..
Såg jag även nå papper på att fjädrarna var bytt för några år sedan..
//Magnus
SAAB 900 SE 2,0 Turbo Maptun (viggen wannabee)
Kollat över krängningshämmarstagen ?
Är det kallt ute kan det vara krängningshämmarstagsbussningarna som kan behövas smörjas upp.
Senast redigerat av Moderator den 2021-05-05 klockan 22:08. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Hinner inte med allt.....
ja krängningshämmarstag är vanligt att dom ger upp på nyare bilar tyvärr.
Tack för tipsen!
Ska kika på dom.
//Magnus
SAAB 900 SE 2,0 Turbo Maptun (viggen wannabee)
Kolla stötdämpar lagren eller vad de heter klasiskt fel.
Har en 9-3 sportsedan som klonkar var in till meken och frågade, och de sa att det är ingen ide att byta det kommer låta likadant om nån månad igen
Saab 900 2,3 -97 , Saab 9-3 SS 2,0t -03(Såld), Cadillac BLS 2.0t Flexifuel -08
lustigt jag har exakt samma fel och priblemet är slut topplagringar/stödlager
till fjäderbenen fram.
ska byta själv nästa vecka.....tips då alla nämnt detta för mig.
mvh andreas
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Hej!
Har ett "klånkande" ljud från framvagnen, låter riktigt mycket , först va det mest om man körde i hålor och ojämnt underlag, men nu kan man höra det även vid vanlig landsvägskörning. Är det stötdämparna som är slut eller det finns fler alternativ? Saab 93 NG 2008. Mvh
Krängningshämmarlänkarna blir med tiden glappa i kullederna och låter illa. Lyft bilen, plocka av hjulen, fatta mitt på länken och ryck häftigt framåt och bakåt. Är det glappt så både känns och hörs det. Ganska enkelt att byta. Kan såklart vara mycket annat men länkarna brukar komma först. Studera fjädrarna noga, speciellt på nedre varvet där dom brukar gå av.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
stagen är som sagt vanligast, även ett litet glapp kan ibland låta ganska rejält och man tror alltid att det är nåt mycket värre..........
Behörigheter för att posta
Svara med citat