Någon som har instruktion för Defa motorvärmare till ng9-3?

[Spiderpig]

Hej om tråden inte passar här så vänligen flytta den. Har ett problem. Har köpt en komplett defa motorvärmare serie 800 dvs en sån "blockvärmare" som sitter utanpå motorn. Har ingen installationsinstruktion och hittar ingen när jag googlar. Får ej heller ut någon från defa återförsäljare. Någon som har någon bild på var ni installerat en sådan på er bil??

Tacksam för svar!

// Johan

[Andreas Plars]

Vad är det för motor?

M.V.H.

[Spiderpig]

Kan ju vara relevant information. Det är en Saab 93 SS -04 Aero

[Andreas Plars]

Kan ju vara relevant information. Det är en Saab 93 SS -04 Aero

Ok, då ska du defintift köpa den anpassade värmare som monteras i eller nära termostathuset!
Fungerar överlägset den usla variant som monteras utanpå motorn som en anliggningsvärmare.
Den kan du slänga i soptunnan nämligen, helt värdelös!


M.V.H.

[Stig45]

Ok, då ska du defintivt köpa den anpassade värmare som monteras i eller nära termostathuset!
Fungerar överlägset den usla variant som monteras utanpå motorn som en anliggningsvärmare.
Den kan du slänga i soptunnan nämligen, helt värdelös!
M.V.H.

Då kan man ju tillåta sig att citera DEFA.s hemsida..
"...Kontaktvärmare för oljetråg är i princip en oljevärmare, som värmer upp oljan istället för kylvätskan. När en kontaktvärmare för oljetråg används är temperaturökningen i motorblocket därför inte jämförbar, med den som uppnås med motorvärmare som värmer kylvätskan..."

[Andreas Plars]

Ok, då ska du defintivt köpa den anpassade värmare som monteras i eller nära termostathuset!
Fungerar överlägset den usla variant som monteras utanpå motorn som en anliggningsvärmare.
Den kan du slänga i soptunnan nämligen, helt värdelös!
M.V.H.

Då kan man ju tillåta sig att citera DEFA.s hemsida..
"...Kontaktvärmare för oljetråg är i princip en oljevärmare, som värmer upp oljan istället för kylvätskan. När en kontaktvärmare för oljetråg används är temperaturökningen i motorblocket därför inte jämförbar, med den som uppnås med motorvärmare som värmer kylvätskan..."

Och du är så lättlurad att du köper allt vad "säljaren" säger?
Rent skitsnack om du pratar med mig, eller med de motoringenjörer som jobbade med saken på Saab.

Den lilla fjuttiga mängd olja som blir sparsamt uppvärmd kyls ner fort när den börjar pumpas och kommer upp i motorn.
Och i fallet L850 så sitter den vad jag vet inte i oljetråget utan på blocket på ett illa valt ställe...

Då tycker jag "originallösningen" är 100ggr bättre. Den fungerar bra.

M.V.H.

[Stig45]

Då kan man ju tillåta sig att citera DEFA.s hemsida..
"...Kontaktvärmare för oljetråg är i princip en oljevärmare, som värmer upp oljan istället för kylvätskan. När en kontaktvärmare för oljetråg används är temperaturökningen i motorblocket därför inte jämförbar, med den som uppnås med motorvärmare som värmer kylvätskan..."

Och du är så lättlurad att du köper allt vad "säljaren" säger?
Rent skitsnack om du pratar med mig, eller med de motoringenjörer som jobbade med saken på Saab.

Den lilla fjuttiga mängd olja som blir sparsamt uppvärmd kyls ner fort när den börjar pumpas och kommer upp i motorn.
Och i fallet L850 så sitter den vad jag vet inte i oljetråget utan på blocket på ett illa valt ställe...
Då tycker jag "originallösningen" är 100ggr bättre. Den fungerar bra.
M.V.H.

Missförstod mig nog..
Jag pekade bara på vad DEFA ansåg. En åsikt jag inte delar. Värma vattnet ger ju per automatik en värmefördelning i motorn.
Jag ska mont in en helt vanligblockvattenvärmare på våra bilar omg..Men kontaktvärmare tycka vara populära ..

[Andreas Plars]

Ok, nu greppar jag. Missförstod din undermening tror jag
Jo visst är det så. Det är ju lite mera massa i allt vatten och motorblock än i den lilla sumpen.

Såhär ser den vettiga lösningen ut: http://www.defa.com/file/736808cc63a/592.pdf


M.V.H.