Någon som bytt fjäder som gör att nyckeln fjädrar tillbaka från startläget.
Går det att göra på plats i bilen?
Någon som bytt fjäder som gör att nyckeln fjädrar tillbaka från startläget.
Går det att göra på plats i bilen?
Har samma problem.
Har du/nån gjort det.
MAts
men vad vet jag, jag gissar ju bara
Tror inte att det lätt går att bara byta "fjädern".
Jag hade loss själva kontakdelen som sitter i botten av själva låset och den delen är ihopnitad med plast och gjuten alumunium.
Den lossas med en liten (2mm?) insexnyckel och det som är positivt är väl att denna del med fördel (förutom att de brukar slitas då) kan köpas på skroten då den är helt skild från låscylindern.
Ny på SAAB kostar den kring 500:- har jag för mig.
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Räcker det att byta den kontaktdelen i botten av låset? Är det där i som även fjädern sitter m a o?
(även jag har detta problem på min 9000)
Ja, fjädern sitter i kontaktdelen, är ngt billigare på speedparts vill jag minnas, enkelt att byta genom att lirka loss plastkåporna runt rattstången. För övrigt så måste nyckeln fjädra tillbaka på besiktningen.
Hittar ingen på speedparts hemsida, eller måste man ringa dom angående det?
Hur som så när du väl hittar en (jag har en om du behöver...) så är det som LM skriver att fjädringen och lägena finns i den plastmojjen och den är väldigt enkel att byta...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Jag har nu varit nere och kollat och det är mycket riktigt ganska enkelt att byta. Ta bort den undre plastkåpan runt ratten, lossa 2 insex skruvar ca2mm, lossa kontaktorn, byt och montera tillbaks i omvänd ordning.
Jag har inte köpt kontaktorn än utan ville kolla om det gick att laga först. I mitt fall och det som jag tror är vanligast har en lite flärp som i sin tur drar i fjädern gått av. Inte själva fjädern alltså. Reparation medges ej.
Till Saab med ett par hundra i fickan alltså.
men vad vet jag, jag gissar ju bara
Min gick igenom utan problem fastän att nyckeln inte fjädrar tillbaka.Ursprungligen postat av Micke P
Grattis till att ha sparkat igång en tråd som ingen läst på ca 23 månader...Min gick igenom utan problem fastän att nyckeln inte fjädrar tillbaka.
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
[quote=mågis]Grattis till att ha sparkat igång en tråd som ingen läst på ca 23 månader...Min gick igenom utan problem fastän att nyckeln inte fjädrar tillbaka.
grattis till ditt välförtjänta IG i matte :P
[quote=Robert1987]grattis till ditt välförtjänta IG i matte :P[/quote:32ufwsbf]Grattis till att ha sparkat igång en tråd som ingen läst på ca 23 månader...Min gick igenom utan problem fastän att nyckeln inte fjädrar tillbaka.
Den satt där den skulle...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Behörigheter för att posta
Svara med citat