Hej, har en Saab 9-3 1.8t som gått 8000mil, den börjar nu få lite småbubblor på bakskärmen (rost) men inget man ser om man inte är noggrann, har ett lån på 50 000:- kvar på bilen och var in på Björkmans skadecenter och skulle höra vad dem skulle ta för att slipa och lacka om en bakskärm, 10 000 - 15 000 fick jag till svar, frågan är om man ska titta efter ny bil innan det verkligen blir rost, dem flesta firmorna löser av hela lånet på bilen då den är värd 50-55tkr, vad tycker ni?
Vad vill du uppnå med en försäljning?
Om du värdesätter en perfekt lack och har råd att ha en nyare o dyrare bil så är det väl bara o göra det om det känns värt det.
Eller tänker du en annan beg i samma prisnivå? Har du haft bilen en tid och vet att den är i bra skick i övrigt skulle jag nog ur ekonomiskt perspektiv behålla den och låta rosten komma lite mer o fixa senare alternativ finna billigare lackerare.
Har du tänkt sälja bilen o sen inte ha ngn alls är det ju det mest ekonomiska såklart
//Sid
[95 SC Vector -10 Hirsch]
Tanken var ju mest att jag haft bilen ca 2 år, just nu har jag inte förlorat så mkt om dem löser lånet, så tanken var som sagt att kanske köpa en bil runt 70-80 tusen med likvärdiga låga mil, hittade en s40 -05 6900mil 2.4 för 80 000:-
Byta SAAB mot Volvo, nu går skam på torra land.
Signaturlös
Ursprungligen postat av frippe64
Byta SAAB mot Volvo, nu går skam på torra land.
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
Behåll Saaben och fixa rosten nu. Det blir inte billigare att rostlaga nästa år.
Låter sjukt dyrt!
Sk--t snack kostar inga 10000 att lacka om en bakskärm. Har nyss lackat om en dörr, hela båda bakskärmar, stötfångare med spoiler på min 9-5 kostade drygt 8000 med kvitto hos en firma i Västerås. Förvisso demonterade jag stötfångare mm. Är bilen i bra skick och du trivs med den ja då hade jag lackat om de delar som fått antydan till rost.
//B
TapaTalk
Har problem med min 9-3 att den börjat rosta bak på hundbenen, båda sidor under den sista lilla biten av sidolisten.
Om det är där din också börjat rosta så måste det göras väldigt grundligt.
jag har haft inne min på rostlagning, tyvärr så kommer det tillbaka.
Problemet är att där är det dubbel plåt och har det då börjat rosta på insidan så hjälper det bara tillfälligt att rostlaga på utsidan.
Annars får man försöka komma åt insidan, alternativt slipa ur och tennspackla eller liknande.
Då blir det lite mer jobb.
Bästa är alltid att hitta någon som är riktigt duktig och kan göra åtminstone grundjobbet hemma i garaget för en tusenlapp eller så.
Den nyare karossen har ju betydligt bättre rostskydd.
Slipa bort rosten som är och pensla dit roststopp, låt torka ett dygn och fyll i med lackstift så har du åtgärdat problemet för tillfället tillräckligt bra och för en billig peng.
Är det bara ytrost så bör det inte vara någon fara, men jag skulle aldrig lämna in till en lackerare att lacka en rostig yta utan att svetsa dit ny plåt då det tyvärr oftast kommer tillbaka rost.
Roststopp verkar däremot fungera betydligt bättre än vanlig rostfärg som torkar på 10 minuter.
Behörigheter för att posta
Svara med citat