Polerad ventilkåpa som har oxiderat, vad göra?

[Aerocoffe]

Som sagt, min polerade ventilkåpa har börjat oxidera. Har någon ett tips på hur man får bort det?

[sOFFe]

Autosol och en polertrissa på maskin eller handgnugga.

[Aerocoffe]

Ska prova, tack

[Dirq]

lånar tråden lite.
Jag har nämligen gjort det på min 9-5:a(tagit bort färgen och polarat med autosol).
Och jag tror det har kommit efter det, att toppen blir så jävla varm så man bränner sig om man kommer nära motorn.
Jag kan knapt luta mig över motor pga värmen och den är varm långt efter jag stängt av motorn.

Någon annan som upplevt samma sak?
Eller vet något om färgen som var där orginal är väldigt värmeabsorberande?

[zimm]

lånar tråden lite.
Jag har nämligen gjort det på min 9-5:a(tagit bort färgen och polarat med autosol).
Och jag tror det har kommit efter det, att toppen blir så jävla varm så man bränner sig om man kommer nära motorn.
Jag kan knapt luta mig över motor pga värmen och den är varm långt efter jag stängt av motorn.

Någon annan som upplevt samma sak?
Eller vet något om färgen som var där orginal är väldigt värmeabsorberande?

kan inte tänka mig att det påverkar negativt.

färgen leder inte värme lika bra som aluminiumet, vilket borde göra att din motor "känns" varmare när du tar på den.

och saabmotorerna upplevs ganska varma, men det är normalt. termostaten öppnar vid typ 90 grader och det är runt den tempen toppen håller, och 90 grader aluminium är inget du vill sätta handen på. och motorrummet blir varmt pga turbon avger massor av värme.

går tempmätaren högt? kokar bilen? går bilen normalt? om inget av de är ett problem hade jag inte varit orolig.

även om bilen skulle gå ovanligt varmt så är det definitivt inte pga att du polerat kåpan.

[Dirq]

tempen ligger bra på mätaren och den kokar inte så jag är inte specielt närvös för det maskinellt.
Tänkte mera bara få en lite bekräftelse på att jag inte inbillar mig att den är varmare.
Sen eftersom jag lackat vissa detaljer runt om kring så vill man ju inte att det ska bli skit bara för att jag tagit bort färgen på kåpan.

[Helios]

tempen ligger bra på mätaren och den kokar inte så jag är inte specielt närvös för det maskinellt.
Tänkte mera bara få en lite bekräftelse på att jag inte inbillar mig att den är varmare.
Sen eftersom jag lackat vissa detaljer runt om kring så vill man ju inte att det ska bli skit bara för att jag tagit bort färgen på kåpan.

Nyare 9-5 från 03- har ju olackad ventilkåpa utan problem med värmen

[lillen 761]

tempen ligger bra på mätaren och den kokar inte så jag är inte specielt närvös för det maskinellt.
Tänkte mera bara få en lite bekräftelse på att jag inte inbillar mig att den är varmare.
Sen eftersom jag lackat vissa detaljer runt om kring så vill man ju inte att det ska bli skit bara för att jag tagit bort färgen på kåpan.

Nyare 9-5 från 03- har ju olackad ventilkåpa utan problem med värmen

Men dom ser ju oftast risiga ut också, men det är bara att polera och polera.,

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Helios]

Nyare 9-5 från 03- har ju olackad ventilkåpa utan problem med värmen

Men dom ser ju oftast risiga ut också, men det är bara att polera och polera.,

_