Hej,
Vad har locket för funktion egentligen, vad händer om man gängar upp locket lite så det inte är helt tätt om man kör väldigt lugnt en mil tur och retur till jobbet, aldrig över 3000 varv och 90km/h.
Anledningen att jag frågar är för att en vän till mig har troligen en trasig topppackning på sin 9-5 02:a, då den blurrar nån halvminut ibland efter den har stått ett par dagar och tar då också lite lite vatten. Men efter att jag läst tipset här på STCS att man kan släppa trycket på locket efter körning så har aldrig problemet uppstått, vätskan trycks väl inte ut i cylindern utan tryck?
Så därför undrar jag om kan släppa lite på locket så man slipper öppna huven och öppna varje gång?
Jag vet att det bästa hade varit att byta topplockspackningen för knappa 10k men det är en annan diskussion
Mvh
Matte