hur gör man en ng900s till fulltrycks? någon har sagt till mig att man bara behöver koppla in magnetventil och sen köra. e de så?
hur gör man en ng900s till fulltrycks? någon har sagt till mig att man bara behöver koppla in magnetventil och sen köra. e de så?
"Livet Börjar vid 1,5 bar"
Nu äntligen en 9-3 X XWD Biopower 210hk -10 VIT. och en tvåhjuling med 94hk, rolig som f*n för att vara så stor.
#4636
hmm, någon måste sagt fel?
Vad jag vet fanns bara ng900 i ett turboutförande, nämligen fulltryck 185hk.
Dom andra var sugmotorer. Dom kanske mena og900s,där man i of måste sätta in APC mm?
SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6
så vad betyder s:et då???
"Livet Börjar vid 1,5 bar"
Nu äntligen en 9-3 X XWD Biopower 210hk -10 VIT. och en tvåhjuling med 94hk, rolig som f*n för att vara så stor.
#4636
Det är utrustningsnivån i bilen fanns S och SE.
Saab 900 S 1991
Åker http://www.garaget.org/?car=68900&image=1058852
så då finns det ingen ng900 lättrycksturbo?
"Livet Börjar vid 1,5 bar"
Nu äntligen en 9-3 X XWD Biopower 210hk -10 VIT. och en tvåhjuling med 94hk, rolig som f*n för att vara så stor.
#4636
Nej, precis.Ursprungligen postat av zodiak06
"Nä det är inte jag som är Djävulen...
Jag är hans onda tvillingbror."
900ng med rasad motor, bra anledning till att köpa en 900og. Äntligen!
Lätttrycksturbo kom inte förrän med 9-3.
Saab 900 S 1991
Åker http://www.garaget.org/?car=68900&image=1058852
såpass, vilken miss av migjaja då får det va.
tack
"Livet Börjar vid 1,5 bar"
Nu äntligen en 9-3 X XWD Biopower 210hk -10 VIT. och en tvåhjuling med 94hk, rolig som f*n för att vara så stor.
#4636
Behörigheter för att posta
Svara med citat