Borra i torpedvägg för kupévärmaruttag OG9-5

[Aerow]

Det enda kruxet med denna operation är ju som sagt att veta exakt var man ska borra i torpeden.
Nu vill jag inte få massa komentarer om sök å du ska finna, för ja man finner monteringsbeskrivningar för 9-5 men vilka årsmodeller gäller dessa för?????

Nu är det så att jag har en Vector automat årsmod 09. Det enda som stämmer med den monteringsanvisning som jag sett som avser årsmod? är att T7 styrdonet sitter ungerfär på samma ställe men kontaktstycket sitter inte vändt åt vänster som på bilden utan troligen uppåt. Sen sitter det nån annan styrenhet i en plasthållare under T7 styrenheten.

Skulle vara bra om nån har monteringsanvisningar på nya 9-5.

[Gesa]

Kolla bara i motorrummet på torpeden om de ligger bromsrör osv. i vägen...kolla vilken höjd de e fritt att borra...är ja osäker så borrar ja ett litet hål först o kör igenom en ståltråd för att de var ja hamnar...

[gucpm]

Jag drar alltid mina genom gummistosen för styrboxen uppe i akvariet framför passageraren.
lätt att komma genomoch sladden droppar precis ner på rätt ställe. litet hål i gummit som sen sluter tätt runt el kabeln. inget borrande. Man behöver bara lätta på locket ej ta bort vindrutetorkarna.

/per

[Fredrik / 1941]

När jag monterade min kabelsats i 9-5:an så fanns det en pressad ring i torpedplåten bakom handskfacket. Uppe till höger, vill jag minnas. Så det var ett enkelt val att borra där. Vik fram isoleringsmattan. Då kommer kabeln ut lite snyggt dolt bakom stötdämpartornet.

EDIT: Kollade på några bilder jag tog när jag monterade kablaget. Det var nog t.o.m. som så att det var en urgröpning i isoleringsmattan. Rakt ovanför det vita plastfästet för plastskyddet under handskfacket.

[lars-ove.carlsson]

Hej.
Har en 07:à automat. Fann en genomföring just ovanför rattstången.Drog genom kabeln där och monterade uttaget och en liten kuppevärmare på förarsidan. Finns ju plats med bara två trampor.
Fördelen är att ratten blir härligt varm,och förarstolen med.
Med vänlig hälsning,.

[T0bzter]

Uppdaterar denna tråd.
Finns de några färdiga satser med förgrening att köpa för att få in ett kupeuttag i bilen ?
Om de nu går att skarva med ett grenuttag på befintligt motorvärmar kablage är en -07 bio power?

Saab 9-5 OG Biopower -07

[GlennB]

Brukar vara en speciell sats för kupevärmaruttaget ja, som innehåller uttag, kabelslang och förgrening. Men grejerna kan också köpas löst.

Längderna man behöver varierar dock oerhört från bil till bil, när jag jobbade på en firma som bland annat monterade värmare (defa) i samtliga längder på lager och så plockade man det som behövdes, och la bara in det som medföljde i lagret.. Alltså kan det vara bra att försöka uppskatta längden först och köpa den specifikt.

[SaabJohan]

Original blockvärmare på BioPower är väl Calix så det är bara att köpa en sats från dem.

Sedan är det bara att borra på avsedd plats.
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1417530

[Arne 2226]

Finns en sats här som inte är överdrivet dyr

https://webshop.saabparts.com/9-5-ge...s-motorvarmare

[T0bzter]

Man tackar .vart trevligt pris med medlems rabbaten

Saab 9-5 OG Biopower -07

[KevinD]

Grenledningssatsen på saabparts anges som en 2m + 1,5m kabel. Jag kan bidra med att även en 2m + 1m-sats (benämnd GL 3,0) fungerar i en 9-5 biopower (-06 i mitt fall) om man skulle komma över en sån billigare. Man behöver inte dra den några genvägar tvärs över motorn eller så för att få den att räcka, jag följde framkanten på motorutrymmet precis under där huvvajern sitter. Kanske kan man ta en mer fördelaktig? väg runt batteriet och expansionskärlet och sen bakom motorn med den lägre satsen, vet inte vilken väg som är att bäst.

Saab-varianten av satsen som är totalt 3,5m verkar inte finnas officiellt av Calix så Saab ser ut att har en special-sats som jag inte kan hitta genom andra återförsäljare.
Här köpte jag 2+1-satsen förra vintern när den var nedsatt till 460 kr: https://www.autoexperten.se/tillbeho...ngssats-gl-30/

[Uky]

Har man ändrat konstruktionen jämfört med tidiga 2000-talare?
I min '01:a fanns en gummipackning i torpedväggen bakom handskfacket

Den var meckig att komma åt. Man fick ta ur handskfacket
och sparkplattan (plasten), lyfta ur motorstyrboxen som satt precis
mot torpedväggen. Packningen satt där uppe ganska nära den
genomföring som anslöt styrboxen.

Packningen stack man hål i och kunde dra in kabeln.
Uttaget fästes (j-gt försiktigt) i klädseln precis utanför
AS3-Slutsteget.