Saab 9000 Mittmotor Bygge

**Krogis** · 2012-09-30, 20:30

Inledning
Här är mitt första bilbygge som dessutom fick bli på min första bil, en SAAB 9000 -98 2.0t.
Det hela började med att jag efter några år med körkort tröttnade på all effekt hets.
Nu för tiden kan ju alla köpa färdiga eftermarknadsdelar så det är ju ingen sport längre att ha effekt.
Jag fastnade för röramsbyggen och de oändliga möjligheterna att designa sitt egna chassi med vilken motor, hjulupphängning, kaross osv som helst. Under denna tid jobbade jag utomlands och hade bra möjligheter att fundera på hur jag ville bygga min egna bil. Att det skulle bli något bakhjulsdrivet med SAABen var givet men rörramschassi kändes lite för avancerat att börja med. Länge var planen att rakställa motor med bmw drivlina tills min far föreslog mittmotor, det hade jag inte hade haft en enda tanke på.
Jag hade lite svårt att välja vilket det skulle bli. Tillslut avgjorde bakluckan valet.
Just nu
Gör allt klart inför byggbesiktning

Projektet
Projektet går ut på att så smidigt och billigt som möjligt få motorn bak.
Jag kommer därför återanvända så mycket som möjligt. För er som sett "MR500"
alltså en Volvo 850 med mittmotor så kommer mitt bygge påminna mycket om det.
Motorn
Motorn är en B204E med en Garrett T3/T4 kopia. Motorn byggdes 2010 och gick hela sommaren 2011. Dock utan ordentlig mappning.
Jag har avstämt grenrör med extern WG som väntar på montering annars komplett.

Projektbilder

Karossen delvis rensad

Den nya bakvagnen som är en plockad framvagn från en 9000 -97 2.0t

40L fuelcell med tankmätare

Glasfiber

F40-låda. Tackar Danjell här på forumet!

Är det något ni undrar över så tveka inte att fråga!

**BearStyle** · 2012-09-30, 21:48

Hmm, spännande!

**Helios** · 2012-09-30, 21:50

Nu vill man se mer

**M.Broberg** · 2012-10-01, 07:18

kul!

**Aero-E-Tuna** · 2012-10-01, 09:40

1031 bakaxel ist för 9k subframe är väl mer optimalt vib bakhjulsdrift

**SaabAero** · 2012-10-01, 10:03

Ursprungligen postat av Aero-E-Tuna

1031 bakaxel ist för 9k subframe är väl mer optimalt vib bakhjulsdrift

Vad som är optimalt beror väl på syftet med bygget

"Projektet går ut på att så smidigt och billigt som möjligt få motorn bak."

Tror inte Volvoaxeln blir smidigare och billigare att få dit

Kul projekt!

**Aero-E-Tuna** · 2012-10-01, 13:38

Ursprungligen postat av SaabAero

Vad som är optimalt beror väl på syftet med bygget

"Projektet går ut på att så smidigt och billigt som möjligt få motorn bak."

Tror inte Volvoaxeln blir smidigare och billigare att få dit

Kul projekt!

Rakställ motorn med drivningen på de bakre ist för framhjulskrafs

Sedan är ju inte en 1031 axel speciellt dyr el svår få tag på heller för den delen

Sen ska ju drivlinan hålla för hk

**Krogis** · 2012-10-02, 23:15

Jag vill inte köpa på mig för mycket prylar innan jag ser att bygget flyter på.
Tanken är att det ska va en F28 eller F40 låda i framtiden men jag börjar med original för att istället koncentrera mig på ramen.

Jag har tänkt igen en mängd olika kombinationer under en längre tid vad gäller om motorn skulle vara fram eller bak samt vilken låda och jag är numera helt bestämd att det ska vara mittmotor. Dels för enkelhetens skull och för att det är rätt unikt. Samt att bakluckan på 9000 är ju ämnad för det!

Vad gäller bilen så har det inte hänt något nämnvärt i veckan. Har tänkt riva ur motorn i helgen och köpa järn i början av nästa vecka...

**Jari-9K** · 2012-10-03, 23:12

Hej. Intressant bygge, kommer att följas. Har funderat själv på ett likadant bygge, kom fram till att jag inte har resurserna. Kul att du drar igång bygget, kämpa på. /jari

**Krogis** · 2012-10-06, 20:50

Köpt 80*50 3mm profil som ska användas till den nya ramen.
3mm plåt till fjäderbensinfästning bl.a och 2mm plåt som ska användas på de ställen där den nya ramen fäster in i karossen för att avlasta.

**Owla** · 2012-10-06, 21:24

Kommer följa med spänning!

**mickius** · 2012-10-07, 10:08

Kommer följas!

**Krogis** · 2012-10-14, 23:07

Motorn är ur, karossen är rensad till den nivå som jag vill ha de.
Har fortfarande inte löst det med såg för att kapa till profilen.
Det ska inhandlas en bandsåg till garaget men det har inte blivit av ännu.
Ev får någon annan kapa upp tillsvidare. Dock tar jobbet mig till annan ort i några veckor så jag har tid att fundera...

**Robin92** · 2012-10-14, 23:21

häftigt bygge!

**Krogis** · 2012-11-13, 00:30

Har nu kapat upp så mycket som jag vågade utan att mäta & ta för mycket. Ville se ordentligt hur balken går. Ska spara så mycket av originalbalken som möjligt och bygga in motorbalken i originalet. Sen ska det hela avlastas med påbyggda konstruktioner.

**-Konrad-** · 2012-11-13, 01:31

Trevligt att se

tror det kommer bli en jäkligt trevlig bil

//Konrad S.

**Krogis** · 2012-12-31, 16:39

Det har hänt en hel del i mellandagarna. Det flyter på rätt bra nu när man är ledig.

**joH900** · 2012-12-31, 17:15

Kul projekt! Skruva på nu så syns vi på Gatebil Våler 2013, perfekt bil och piska runt där.

**zimm** · 2012-12-31, 17:50

fränt concept :P

är planen att få detta besiktigat eller blir det bara en leksak?

**Krogis** · 2012-12-31, 20:28

Åka nånting i vår hinner jag nog tyvärr inte.
Den ska givetvis besiktigas har varit i kontakt med Sfro.
Ramen ska va ordentligt på plats innan veckans slut men fjäderbenstornen får vänta lite måste få tag på 5mm plåt. Löser det på måndag.

Ämne: Saab 9000 Mittmotor Bygge

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa