Vevhusventilation SAAB 900 -95 2,0T

[ConnyGronlund]

Hittar inga bra bilder i Haynes på hur slangarna är kopplade i bränsle och avgassystemet.
Finns det några bilder på motor ovanifrån så att man kan se hur slangarna går.
Bilprovningen såg att det fattades en tunn (ca 10 mm) slang. Från ventilkåpans plastanslutningsnippel går en kort slang (ca 10 cm) på den sitter en backventil ( vit plast). På änden på plastventilen fanns ingen slang ansluten!
Hittade en kort (ca20cm) lös slangbit nere på växellådan som är av rätt dimension.
Ser också en anslutningstapp på gasspjällshuset under portarna. Skall den kopplas dit?

[Hyvens]

VHV består av 2slangar på din bil.

1 grövre som går till ett rör som sitter fastskruvat på ventilkåpan och som leder ner till inloppsröret före turbon.

1 mindre vacuumslang (4mm innerdiameter) som går till en backventil och som sedan ansluter under spjällhuset. Byt alla vacuumslangar som ser dåliga ut och kontrollera backventilen.

Mvh

[ConnyGronlund]

Tack för snabbt svar!
Vad heter den plastnippel som sitter fast med en gummitätning i ventilkåpan och var får man tag i den. Den läcker och besiktningen tyckte att det var dag att byta den.
Slang köper man väl på samma ställe.

[Hyvens]

Det är 2 olika detaljer.

Plastnippeln är en del
Gummitutan är en annan del.

Oftast räcker det att byta gummitutan då det är den som har ruttnat.

Finns hos Saab, eller hos nästan alla reservdelskedjor, tex Speedparts.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... 5905s.html
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... 11957.html


Mvh

[ConnyGronlund]

Tack Hyvens för denna gång!
Är en ny bilfixande pensionär med hyfsade resurser (vtyg mm) som har gett sig den på att hålla igång min frus Saab 900 2,0T -95. Har haft den sedan den var ny och skött den väl.
Har gått 18000 mil.
Vore tacksam för råd om vad som är "på gång att gå sönder".
Man kanske skall byta vissa delar före haveri.
Hur hittar man medlem mer liknande bil?