Jag har en Saab 9-3 årsmodell 2000 som startar men därefter omedelbart stänger av sig. Problemet uppträder inte alltid. Bilen kan fungera bra flera dagar men sen kan det också gå flera dagar då bilen inte går att använda.
Huvudproblem:
1. Motorn startar, går ca 1-2s och stänger därefter av sig.
När felet uppträder har också följande observationer gjorts:
1. Varningsblinkers fungerar inte. Det blinkar som det ska på utsidan av bilen men inne i kupen lyser inte blinkerspilarna och inget blinkersljud hörs.
2. Radion fungerar inte. När jag slår på radion får jag ljud under några sekunder men sedan tystnar det. Dessutom försvinner informationen i SID:en, den del som ska visa radioinformation blir svart. Det går fortfarande att mata i och ur CD-skiva så radion verkar inte helt död. Antennen åker också upp och ner som den ska.
3. Om jag låser bilen med en "dubbelvridning" av nyckeln så ska tutan kvittera att alla dörrar är låsta. Kvittering med tutan fungerar inte men dörrarna låser sig. Inga övriga problem med centrallåset, dörrarna låser och öppnar sig som de ska. Bilen har inte fjärröppning, den går endast låsa/öppna med nyckel i nyckellås alltså.
Ovanstående problem uppträder redan innan jag stoppar i startnyckeln i tändningslåset.
Det verkar också vara så att om bilen startar och inte omedelbart stänger av sig så fortsätter motorn att gå tills jag själv stänger av den. Däremot har jag upptäckt att övriga problem kan framträda, blinkers (och varningsblinkers antagligen) kan sluta fungera efter en stund. Dessutom kan SID:en hänga sig så att texten "Testa bromsljus" står kvar under hela färden.
På SAAB har de föreslagit att det kan vara tändningslåset som behöver bytas. Det är tydligen vanligt att det blir glapp och att spänningsmatningen från de olika nyckellägena då blir ostabil. Det är dyrt att byta tändningslåset och jag vill därför inte göra det utan att vara säker på att det löser problemet.
Saab har också läst ut följande felkoder (bilen fungerade normalt vid tillfället):
1. P1640 - Imobilisering (VSS) Ingen kod från VSS/TWICE
2. B2876 - Sidorkrocksensor passagerare felaktig kommunikation
3. B2871 - Sidorkrocksensor förare felaktig kommunikation
Det enda jag själv har gjort är att kolla säkringar och lossat dörrkontakter (trodde att dörrkontakterena kunde ha med låsproblemet att göra).
Någon som känner igen problemet och tror sig veta vad som behöver göras?
Kan felkoderna för sidokrocksensorerna vara satta för att jag har lossat dörrkontakterna?