PTC element?

[d_st02]

Någon som vet om de sitter såntdär PTC element framme vid vindrutan på 9-3 2010?
Har hört att det skall vara grymt bra för avfrostning av vindrutan och att värmen kommer långt innan vanliga värmen i bilen från motorn. Är van vid dieselvärmare i min nuvarande bil och ska köpa en etanol/bensinare nu istället.

[Vfr]

Vad är det för något? Har aldrig hört talas om...

Referens?

[d_st02]

Vet inte om de heter just PTC men de sägs finnas en funktion i bilen som fungerar ungefär såhär:

- De är is på rutan/kallt/imma, du startar bilen å sätter på full värme men eftersom motorn är kall så kommer ju inte värmen så fort man önskar, då sitter där ett fristående värmeelement vid utblåsen till vindrutan som snabbare än vanliga värmen sprider ut värmen mot vindrutan så den avfrostas mycket snabbt.

[Slättabjörnen]

Med andra ord ett elektriskt element som drivs av bilens elsystem.

Det har inte funnits på de tidigare 9-3 SS/SC, så jag tror knappast de installerade det på
de senaste årsmodellerna heller. Jag har iaf inte hört talas om det.

[d_st02]

ok, de va synd!

[StefanM]

tror nog att trådskaparen blandar ihop det med en elvärmd vindruta........där ligger slingorna i glaset och syns om man tittar noga. Nå el element i ventilationens utblås har jag aldrig hört talas om

[murmurer]

Finns (som tillval) i ng9-5 samt t ex Opel Insignia. Finns som trådskaparen nämner även till t ex V70 II.

[d_st02]

Nä inga trådar, istället så verkar funktionen fungera som en värmefläkt med elektrisk värmekälla istället från motorn. Men jaja, de tycks inte finnas hos 9-3an

[Vfr]

Låter ju faktiskt som en ganska användbar funktion. Om det ligger ett elektrisk värmeelement i lufutblåset till vindrutans defroster, så kommer det ju att hjälpa till att få bort is och imma på vindrutan innan motorn blivit varm nog att ge varmluft. Alltså normalt en ganska kort tid efter kallstart. Det kanske man kan köpa att det drar lite mer ström under dom första minuterna. Det känns som att det är en konkurrerande metod till värmeslingor i vindrutan, fast kanske utan ev. nackdelar med slingorna.

[d_st02]

Jag vill minnas att en på jobbet har de i sin 9-3a men jag kan ha fel.

[Psycho Dave]

Heter Quick Heat, men jag vet inte om det fans i 9-3 men i 9-5 iallafall.

[d_st02]

aha, jaja, Jag får väl se om de finns nån sån funktion när frosten kommer

[Chrille]

Farsan hade ett sånt där element i sin Hyundai Elantra -00, väldigt smart pryl! Alltså ett sånt som värmde upp luften till framrutan när motorn var kall.

/Chrille

[SaabJohan]

PTC står för Positive Temperature Coefficient och är en typ av termistor. Dessa kan fungera som temperaturgivare men också som självreglerande värmeelement då resistansen stiger med ökad temperatur.

[Långmilare]

Låter ju faktiskt som en ganska användbar funktion. Om det ligger ett elektrisk värmeelement i lufutblåset till vindrutans defroster, så kommer det ju att hjälpa till att få bort is och imma på vindrutan innan motorn blivit varm nog att ge varmluft. Alltså normalt en ganska kort tid efter kallstart. Det kanske man kan köpa att det drar lite mer ström under dom första minuterna. Det känns som att det är en konkurrerande metod till värmeslingor i vindrutan, fast kanske utan ev. nackdelar med slingorna.

Problemet med quickheatern är att den behöver i storleksordningen 1kW,(medan ingjutna trådar är effektsnålare), så det behövs startkabelstorlek på kablarna (och någon styrning som skyddar batteriet). I nyare bilar med den funktionen från fabrik har man rimligen tänkt igenom problemet, och petat dit en anpassad generator. Annars kommer man att riskera att köra sönder batteriet på 5-10 minuters drift en smällkall vinterdag.