Xenon i helljus på 9-5 -02

**Bengt-M** · 2012-09-18, 22:55

Funderade på att montera extraljus på bilen men kom på att det kanske är enklare och mindre stöldbegärligt att sätta i xenonljus i helljuset.

Upptäckte då att det finns en hel uppsjö med olika lampor att välja på.

Min första fråga blir då: Skall man välja 55W eller klarar strålkastaren 75W?

Beroende på svaret så väljer jag mellan http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe ... onkit.html

eller http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe ... onkit.html

Fungerar dessa satser i bilen?

Behöver man relä-satsen (http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/ka ... ampor.html) ?

Något annat att tänka på?

**seiki** · 2012-09-20, 10:19

Kan svara enkelt, bägge dessa kitt kommer resultera i varningsmeddelande i SID helljus ur funktion.

ballasterna måste vara av ha stöd för CANBUS annars blir det fel.
även om ballasten har canbus finns det inga garantier för att slippa felmeddelanden, jag skulle inte rekomendera dig att montera i 75 watts xenon.
Visst drar de bara 75 watt när de väl är tända men startströmmen är mycket hög och paja elektroniken i bilen = dyrt.

satsa på 35 eller 50 watts xenon med färdiga Canbus så bör du slippa problem.

**Bengt-M** · 2012-09-20, 11:15

Tack för tipset med CANBUS.

Du låter lite tveksam till xenon-konvertering

Ursprungligen postat av seiki

.... så bör du slippa problem.

.

Ang. 75W tänkte jag mera på hög värmeutveckling än hög startström. Matning till lamporna får man väl ta direkt från batteriet, via relä då.

Är det bättre att satsa på ett par extraljus?

**Marcus J** · 2012-09-21, 12:32

Nej, nej, nej.
Helljuset är inte CANBUS-övervakat på din -02. Det är den gamla vanliga "jämföra spänning mellan höger och vänster", så det kommer att fungera precis som vanligt.

Jag slängde i ett gammalt 35W-kit från VVME jag hade liggande på vinden i min -04, det fungerar helt utan problem! Dock är är ljusstyrkan usel vid kallstart, så jag ska byta ballaster till speedstarter i stället.

På halvljuset krävs däremot CANBUS-kompatibla ballaster, men det är liksom en annan femma. Och likaså 06-10 är elsystemet tokkänsligt, där avråds från all typ av xenonkonvertering. Men t.o.m. -05 är det inga problem, särskilt inte på helljuset.
35 eller 50 watt, du behöver inte koppla via relä, originalkablaget klarar det utan problem. 75 watt är betydligt mer osäkert.

**Bengt-M** · 2012-09-21, 12:43

Oj, nu blir jag ju osäker.

CANBUS eller inte CANBUS på helljuset?
Tänker inte sätta xenon i halvljuset.

Men det låter ju bra att originalkablaget klarar 35 och 50W.

Speedstart-kit kände jag skulle vara nödvändigt.

Frågan kvarstår, klarar strålkastaren värmen från en 75W xenonlampa eller skall man nöja sig med 50W?

**Marcus J** · 2012-09-21, 12:47

Värmeutvecklingen är försumbar om du jämför 75 och 50 watt, det blir inte så hiskeligt mycket varmare men väldigt mycket ljusare. Det blir iaf inte varmare än en halogenlampa på 55 watt.
Men jag är inte alls lika säker på att bilens originalkablage klarar effektuttaget på 75 watt lika bra, och om du matar via relä finns risken att du får felmeddelande om helljus ur funktion då du knappt får belastning alls på originalkablaget.
50 watt xenon räcker och blir över rent ljusmässigt, så vill du vara absolut säker köper du ett 50 watt speedstarterkit.
CANBUS är inte nödvändigt på helljuset. Punkt.

**Bengt-M** · 2012-09-21, 12:54

Tack Marcus J!

Det får bli ett 50W speedstarterkit då, vill ha det så enkelt och problemfritt som möjligt.

**AnteO** · 2012-09-21, 23:51

Jag körde hela förra vintern med 75w xenon i helljuset. Inga bekymmer (men det betyder ju inte att det håller i all evighet), hade även 100w xenon i 3 extraljus. Avråder från dessa med 100w än så länge dock.

Slängde in dom på original kablage och slapp plinget om trasig lampa som annars blir om man kopplar via relä och egen matning.

55w xenon i backljuset "sjöng" rätt rejält så det avråder jag från med.

Mvh Andreas

Edit: När jag tänker efter så var det inga problem med 55w xenon i backljuset mer än att "sjungandet" var ljudet när ballasten tänds upp som hörs mycket tydligare inuti bilen än när man har ballasterna i grillen. Dock tror jag ändå att 35w är mer än väl då ljusbegränsningarna i backljuset snarare sitter i reflektorer än hur mycket ljus lampan ger.

**joqe** · 2012-09-22, 15:50

Saxat från Xenonkungen:

Risk för skadad reflektor? Att det starkare xenonljuset kan skada lampinsatsen pga. därmed högre värmeutvekling är felaktigt. Tvärtom så är xenonljus mycket svalare än halogen, värmeutvecklingen är så låg att snön knappt smälter bort från lyktan. Därav kravet på högtrycksspolning gällande xenonljus. Inte ens xenonljus med effekt 60W blir varmare än motsvarande halogen 40W. Verkningsgrad för halogen är 10% respektive 35% för xenonljus.

**Aero_Masse** · 2012-12-01, 00:39

Hur har det gått ?? Står i begrepp att utföra samma operation. Hiss eller diss ??

**Bengt-M** · 2012-12-01, 11:50

Har inte kommit till skott ännu. Den ena helljuslampan la av när jag var på resande fot för en tid sedan så jag fick köpa en ny halogen. Långkörning nattetid med ett helljus är inte kul.

Får återkomma när jag "xenonat" bilen.

**uvebrant** · 2012-12-01, 18:24

CANBUS är inte nödvändigt på helljuset. Punkt.

På en 2005 så är jag benägen att inte hålla med!

55W CANBUS ballast kopplat direkt till H7 kontaktdon plingar, tänder varningslampor och slår av farthållare på vår bil.
Ska dock koppla ballast minuskabel till kaross imorgon, hoppas detta hjälper

Edit: Det hjälpte inte

Mer ljus på vägen med xenon än H7 i heljusen?
Jotack!!!!

**Aero_Masse** · 2012-12-20, 02:03

Har precis varit ute och testat mitt 55w kit och är kalasnöjd med ljusstyrkan och allt utom en sak. Att det tar rent för lång tid att få full effekt på ljuset. Dock valde jag deras budget slim kit utan speedstart då de inte rekommenderade detta pga högt strömuttag i startögonblicket. Men jag undrar lite om någon har slängt in speedstart-ballaster och hur det fungerar för såhär kan vi inte ha det. Full effekt tar väl en 10-20 sekunder men innan dess är det bedrövligt.

Edit:
Måste ju säga att det var löjligt enkelt att konvertera.. tio minuter/sida på sin höjd och så mycket bättre ljus. Helt klart värt det men som sagt.. Speedstarter får det bli och ett set nya D1S 5000k

**uvebrant** · 2013-01-01, 15:48

Då det fortfarande blev flipperspel i instrumentpanelen så jobbar jag vidare med utmärkt hjälp & stöd från företaget som jag köpt lamporna av.
De skickade ett par "Canbus Problemlösare"

Brist på tillgång till bilen som körs av min käresta har gjort att inkopplandet av dessa fördröjts.
Nu är de på plats sedan en vecka.

Det plingar fortfarande till, ABS-hastighetsmätare-varningslampor-mm, men mycket mer sällan.

Bilen körs ca 10-12 mil per dag, morgonkörning kl. 07 och hem kl. 17.30.
60% på E6-an.
Med problemlösarna på platts plingar det ca 1-2 gånger per dag, mkt bättre men inte bäst

Kärestan gillar verkligen ljusstyrkan

men vi båda oroar oss för att plingandet kan förstöra 9 5 -ans lätt neurotiska elektronik

Vad tror Ni?

Företaget har ett alternativ till som jag ska se om vi kan prova

Återkommer

**Aero_Masse** · 2013-01-01, 16:39

Ursprungligen postat av uvebrant

Då det fortfarande blev flipperspel i instrumentpanelen så jobbar jag vidare med utmärkt hjälp & stöd från företaget som jag köpt lamporna av.
De skickade ett par "Canbus Problemlösare"

Brist på tillgång till bilen som körs av min käresta har gjort att inkopplandet av dessa fördröjts.
Nu är de på plats sedan en vecka.

Det plingar fortfarande till, ABS-hastighetsmätare-varningslampor-mm, men mycket mer sällan.

Bilen körs ca 10-12 mil per dag, morgonkörning kl. 07 och hem kl. 17.30.
60% på E6-an.
Med problemlösarna på platts plingar det ca 1-2 gånger per dag, mkt bättre men inte bäst

Kärestan gillar verkligen ljusstyrkan

men vi båda oroar oss för att plingandet kan förstöra 9 5 -ans lätt neurotiska elektronik

Vad tror Ni?

Företaget har ett alternativ till som jag ska se om vi kan prova

Återkommer

Kör ni speedstart-ballaster ?
Kanske borde köra via separat relä ?

**uvebrant** · 2013-01-01, 17:17

Speedstart?
Ja, det stämmer!

M

**Aero_Masse** · 2013-01-01, 17:57

Ursprungligen postat av uvebrant

Speedstart?
Ja, det stämmer!

M

Ok. Gött, då kan jag kasta in sådana med lugnt samvete då haha

Hur upplever du tiden för uppstart - max effekt på lamporna i förhållande till vanliga halogen ?

Har ju 'vanliga' ballaster till mina helljus nu och jag tycker att det tar en evighet att få upp lamporna i full effekt...

**seiki** · 2013-01-02, 01:56

Jag har monterat Xenonkungens speedstarter med Canbus, fungerar mycket bra i 9-5:an inte en varning.
efter drygt 5 sekunder har jag ca 80% av ljuset.
Några sekunder till och lamporna är uppe i sin max effekt.

Skillnaden mot "normala" ballasterna är enorm.
Dock påstås det att speedstarter ballasterna förkortar livslängen på xenonlamporna, men känns värt det ändå.

**Aero_Masse** · 2013-01-02, 02:52

Ursprungligen postat av seiki

Jag har monterat Xenonkungens speedstarter med Canbus, fungerar mycket bra i 9-5:an inte en varning.
efter drygt 5 sekunder har jag ca 80% av ljuset.
Några sekunder till och lamporna är uppe i sin max effekt.

Skillnaden mot "normala" ballasterna är enorm.
Dock påstås det att speedstarter ballasterna förkortar livslängen på xenonlamporna, men känns värt det ändå.

Gött mos

**Mr cba** · 2013-01-02, 20:29

Uvebrant:
Såg att du hade varit inne och skrivit i en annan tråd också om liknande problem.
Har du provat med avstörningsfilter?
Jag ska prova i helgen om det funkar med dom jag har liggandes.
Det är nog det enda jag INTE har provat trotts att jag har dom liggandes i garaget.

Undrar hur man tänker i bland?

Mvh Åke

Ämne: Xenon i helljus på 9-5 -02

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa