Vad är det egentligen som ska bytas vid AC-konvertering från R12 => R134A ?
Torkfilter, servicenipplar, dekaler, kompressorolja har jag koll på, men hur är det med slangarna, ska även dom bytas ?
Går det att använda R12-slangar på en bil med R134A ?
Vad är det egentligen som ska bytas vid AC-konvertering från R12 => R134A ?
Torkfilter, servicenipplar, dekaler, kompressorolja har jag koll på, men hur är det med slangarna, ska även dom bytas ?
Går det att använda R12-slangar på en bil med R134A ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
har du ett fungerande system så brukar konverteringen gå på ca 3500:- när jag kollade sist.
nu vet jag inte exakt vad som ingår men det är mest några packningar, ventiler, torfilter m.m. som byts.
Inga slangar vad jag vet.
Slangar kan vara aktuellt att byta men det beror på slangarnas kondition, hur gamla dom är (byttes tydligen material i dom)
Men klart ska man göra en reparation å sen kanske ha bilen kvar över sommaren räcker det nog att skippa slangbytet
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Funderingen är att plocka slangarna från den ena gammelbilen med R12 och sätta i den andra gammelbilen med R134A för att lättare kunna flytta kondensorn när den nya IC´n ska på plats.Ursprungligen postat av Stranna
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Varför ska du konvertera när du kan använda R49 som är miljövänligt. Det sparar du en del slantar på.
R49 ?
Berätta mer!!!
Jag ser ingen anledning att betala mer än nödvändigt.
Den tilltänkta bilen som ska få R12 slangar är redan konverterad till R134A, men det finns två R12-bilar på gården utan fungerande ac.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
R49?
Du menar inte R409A ?
Min cabbe's AC är fylld med R409A.
Eftersom den behöver fyllas igen så frågade jag hos en AC-firma
om vad det var för gas. De sa att den kom som en ersättare till R12
och kunde fyllas direkt utan konvertering. Kyleffekten är sämre än
R134a som i sin tur är sämre än R12.
Gasen används inte längre eftersom den påverkar ozonlagret.
Inte lika mycket som R12 men tillräckligt för att den inte skall
vara godkänd längre.
Enda gasen som använd i bilar numera är R134a. Det finns andra
som har liten påverkar ozonlagret men de flesta är brännbara och
hur kul är det i en bil
/Thomas
"When I start my car, I want my neighbors to think the world is coming to an end." Homer Simpson
min komvertering kostade 1200(1500 utan rabbat på saab) sen fick jag ny kondesor och gaspåfyllning gratis.
det är din 9000 aero du tänker komvertera eller?
mvh Mattsson
Kör: 9000 Aero -91
Det är min 9000 Aero det gäller, men återigen, den är redan konverterad till R134a men behöver fyllas och ev repareras.
Eftersom jag även tänkt uppgradera IC´n, dvs montera en större vore det kanske lämpligt att i samband med detta flytta kondensorn ett steg bakåt, dvs på samma plats som den sitter på "icke-turbo" bilar. För att den placeringen ska bli riktigt bra är det lämpligt att även byta till slangarna som sitter på "icke-turbo" samtidigt. Eftersom AC´n ändå måste provtryckas/fyllas är det lämpligt att göra ombyggnaden först
Det frågan gäller är alltså om jag kan ta dessa slangar (och ev kondensor) från en "icke-turbo" med R12 och flytta över till min R134a konverterade turbo-bil.
Icke-turbo bilen står redan på gården med en skuren kompressor och den ska INTE renoveras...utan enbart fungera som donator till Aeron.
Min gamla og900 Aero däremot är inte konverterad till R134a, och den AC´n funkar inte ens lite
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Får du bara ihop det så kan du använda slangar och kondensor från dom andra saabarna du har på gården. Förutsatt att dom är hela förstås
Tack för det svaret, det var det jag sökteFår du bara ihop det så kan du använda slangar och kondensor från dom andra saabarna du har på gården. Förutsatt att dom är hela förstås
Får väl hoppas att prylarna är hela
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Sitter o tittar i en katalog där ett R12R134A kit finns med.
Detta innehåller:
-I/urtappningsnipplar
- En hel del O-ringar...
-Monteringsfett.
-Ny ettikett.
-Instruktion
Kan tas hem av SP, PM:a för art.nr.
Behörigheter för att posta
Svara med citat