Få loss anslutningarna på bränslepumpsarmaturen i ett stycke

[Travis]

Jag är väl knappast (förhoppningsvis) inte den ende här som har lyckats ta sönder dessa vid bränslepumpsbyte, och ett sådant har jag framför mig.
Hur gör ni för att lyckats ta loss anslutningarna utan att ta sönder dem, har ni några tips?
Lite 5-56 för att de lättare ska glida kanske?

Att vrida samtidigt som man drar uppåt gör jag givetvis redan, men de är ju så sköra, de små stackarna.

[Manick]

Jag är väl knappast (förhoppningsvis) inte den ende här som har lyckats ta sönder dessa vid bränslepumpsbyte, och ett sådant har jag framför mig.
Hur gör ni för att lyckats ta loss anslutningarna utan att ta sönder dem, har ni några tips?
Lite 5-56 för att de lättare ska glida kanske?

Att vrida samtidigt som man drar uppåt gör jag givetvis redan, men de är ju så sköra, de små stackarna.

5-56 och INTE dra i själva vinkeln utan ta tag i den delen som går rakt ner i armaturen. Underlättar såklart om du har skruvat loss "hakarna" först som många missar och istället bryter av...

[Travis]

Jag hade på känn att just du skulle svara faktiskt, du verkar vara lite av en nattuggla, precis som jag

Tipset är taget och det ska jag pröva!
Plasten med hakarna sitter väl bara med en liten torx-skruv om jag inte missminner mig?

[Tchn226]

har för mig dom bara sitter med en torx.
5-56/wd40 och se till att ta tag i delen som går ner i armaturen, tar du själva kröken knäcks den lätt.

[Travis]

har för mig dom bara sitter med en torx.
5-56/wd40 och se till att ta tag i delen som går ner i armaturen, tar du själva kröken knäcks den lätt.

Samma tips två gånger, nu måste jag komma ihåg det

[Manick]

Jo det stämmer att det bara är en liten torx som håller den. Man får ta nån liten nål eller nått och peta bort platsen som är satt över den skruven, fråga mig inte varför man satt plast där dock...

[Tchn226]

Det är bara för att den egentligen inte ska plockas isär av vanligt folk utan dom ska bytas av verkstad som sen plomberar det. Det skulle vara så iaf men vet ingen verkstad som varken byter den delen eller plomberar dem.

Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2