Nu har bilen börjat spöka igen.
Den går bra när den är kallstartad men så fort den är varm och man startar om den går den kasst.
Känns som något elektriskt.
Har bytt det mesta, kolvar, turbo, spjällhus, kassett, vevaxelgivare, insugstryckgivare.
Nu har bilen börjat spöka igen.
Den går bra när den är kallstartad men så fort den är varm och man startar om den går den kasst.
Känns som något elektriskt.
Har bytt det mesta, kolvar, turbo, spjällhus, kassett, vevaxelgivare, insugstryckgivare.
9-5 AERO -05 Nordic steg 3
kan vara nån tempgivare som är pajj. tex vatten tempgivaren till ecu. brukar bli svårstartat då.
9-5 Aero kombi-00 BioPower
Är det den som sitter på termostathuset eller vad det är på sidan av motorn?
9-5 AERO -05 Nordic steg 3
Det är konstigt, nu när det är under 15 grader ute så försvinner varmstartsproblemen. Så fort det blir 16-17 grader så kommer felet tillbaka igen. Kan det vara något vajsing med luftmassemätaren?
9-5 AERO -05 Nordic steg 3
Det är antaglien den som sitter på temrostathuset som Ecu:n läser ifrån, fråga på Saab.
Börja med givaren dom brukar inte kosta så mycket.
9-5 Aero kombi-00 BioPower
Behörigheter för att posta
Svara med citat