tja allihop
Jag har funderingar på att bygga ett Extraktorgrenrör till Aeron och slänga på det innan man mappar bilen när jag är färdig men har en liten fråga:
finns det nån fördel med puls-splittat grenrör på våra 4-cyl motorer? dvs cyl 1+3 & 2+4 istället för 1+4 & 2+3.
Någon som vet eller har nån teori?
Det betyder att pulserna ej "stör" varandra innan dom får fart på turbinen !
Fördel vid långa extraktorrör!
Korta rör som möjligt om du inte ska ha stor turbo och 450hk+ och varva mycket med mycket laddtryck !
Enligt GIK turboguide, in på GIK turbo och läs på dig lite!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Eller såhär,
Långa rör så tar det längre tid för pulserna att nå turbon, dvs mer varv krävs för att det ska vara optimalt!
Korta rör tvärtom, Dock vid högre varva stör pulserna varandra och flödet är inte optimalt!
Då varje puls ger en knuff på turbon, och för bästa resultat vill man ha dom jämna och då med avstämda rör!
Detta är min korta tolkning av giks teori!
Dock tror jag bestämt att det är ännu viktigare på typ 5cyl motorer !
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
jo det står mycket nyttigt som exempelvis detta som jag kommer köra på:
"Mycket korta rör, Den
reflekterandepulsen
förstärker ursprungspulsen
utan att störa spolningsfasen."
och eftersom jag ska ha en turbo som är singelinlopp på så är det ingen fördel med att splitta som jag tänkte.
Stort tack Purex
Om det inte är pulssplit på turbon (twin entry) så spelar det ingen större roll. då pulserna ändå möts i inloppet till turbon.
En bra kollektor är dok alltid å föredra, och om det går samma längd på rören.
Ang. längren på rören i grenröret så är det många faktrorer som spelar roll. bla diameter på rören, kammar osv.
Oftast så får man kompromissa för att det blir för trångt att ha ett optimalt grenrör.
Bygg ett vettigt grenrör som flödar bra, så lär du utan problem nå dina mål.
9-5 Aero kombi-00 BioPower
Jo jag har tittat lite på Speedparts sportrör och tänkte bygga i stil med den fast med lite längre rör från cyl 4 (nästan 8cm) så att 1 &4 blir lika långa.Ursprungligen postat av Phixit
tror du att det skulle funka eller blir flödet konstigt?
Inga problem!Stort tack Purex
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Ska nog funka bra! kanske bättre än deras
ett alternativ är att dra rören på detta vis:
http://www.keramiabevonat.hu/galeria/karai_uj_4.jpg
lite bökigare men då är det lättare att få alla lika långa, dok så vet jag inte om den lösnigen får plats på en saab, om man vill ha turbon på samma ställe som original.
9-5 Aero kombi-00 BioPower
Nja eftersom ja ska ha den på originalplatsen så kommer nog den versionen vara lite svår. Ska göra lite ritningar o mäta men lutar åt speedparts-designen just nu. Återkommer:smile:Ska nog funka bra! kanske bättre än deras
ett alternativ är att dra rören på detta vis:
http://www.keramiabevonat.hu/galeria/karai_uj_4.jpg
lite bökigare men då är det lättare att få alla lika långa, dok så vet jag inte om den lösnigen får plats på en saab, om man vill ha turbon på samma ställe som original.
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
dessutom när det handlar om finesser i grenrör så får man ju tänka på att ju mer man vill ha ju mer beräknat måste ju hela röret vara. Man kan ju inte svetsa ihop nåt på känn om man ska utnyttja pulser och annat. Då måste ju längder och utformning lira ihop till 100%.
Det är ju därför dyra grenrör oftast är dyra för att själva designen tar tid, det ska dels få plats, få optimerade rörlängder och sen gå att svetsa ihop dessutom......
Jo visst är det så men jag vill inte ha ett stort ormbo i en bil som inte ens har 400. När jag kommer upp dit ska jag betänka att bygga ett ormbo så jag är tvungen att flytta allt framför motorn för att få plats med det.
Däremot ska jag försöka stämma av det med pulserna så gott det går för att vara hemmabygge, så får vi se
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Behörigheter för att posta
Svara med citat