Hej, har haft nått dunkande oljud fram i bilen ett tag. Och vid besiktningen i fredas fick jag bekräftat, som jag trodde, att det var drivaxeln höger fram. Eller rättare sagt, besiktningsmannen sa att det var höger inre drivknut. Men jag har googlat och hittar ingen sån reservdel. Är det hela drivaxeln jag skall ha? Vad jag förstår så är det samma axel på alla 9-5 or 02-10. Jag har en 9-5 Vector sportkombi 2,3T Automat. Vad är det jag skall ha egentligen? Mvh Alex
Ursprungligen postat av Alex082
Hur kunde besiktningsmannen se detta ?
Komplett axel från skroten är enklast, 2002- från bensinmotorer.
Hinner inte med allt.....
Det var ju bara att känna på axeln med handen. Den glappar både axielt och upp å ner.
Lite glappar de ju från början, kan ju vara värt att ta isär och fetta upp den.
Hinner inte med allt.....
Jag tror du missuppfatta lite. Inre driv knuten är helt slut. Den glappar Mycket.
Jag var bara lite osäker på om jag behövde köpa en hel axel
Jag tror du missuppfatta lite. Inre driv knuten är helt slut. Den glappar Mycket.
Jag var bara lite osäker på om jag behövde köpa en hel axel
Jag menade där splines är inte själva "klockan".
Har den läckt ut fett ?
Hinner inte med allt.....
Det vet jag faktiskt inte,kollade inte så noga. Kände bara på axeln med handen. Har ju vart oljud ett tag nu. Och det blir bara värre. Men har vart in på Allabildelar.se och beställt en komplett axel nu, får hoppas att det blev rätt bara.
Komplett, menar du då med mellanaxel ända från lådan o ut till hjulet?
Det är olika lagerblock automat o manuellt.
O inre medbringaren går att byta separat. Fast tripodlagret är troligtvis skadat också.
Hoppas de fixar rätt delar till dig.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
På 9-5 är höger och vänster drivaxel lika, och man behöver inte blanda in mellanaxeln i ett byte på höger sida. Bara att smacka dit en ny...
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Behörigheter för att posta
Svara med citat