Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 31 av 31

Ämne: Motorhaveri OG9-3 Aero -01

  1. #21
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Känner till ett flertal VÄLSERVADE 9-5:or och 9-3:or som rasat på olika sätt.
    Många av de har haft och kört 9000/900 innan också.
    Helt klart är att det INTE är ovanligt!
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  2. #22

    Livet leker igen!!!

    Fick just besked om att jag får en ny motor i kärran av SAAB!

    Skönt att kunna andas ut!

    Skulle få tillbaka den om ca två veckor. Längtar...

  3. #23
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 897

    Re: Livet leker igen!!!

    Citat Ursprungligen postat av Henkan.P
    Fick just besked om att jag får en ny motor i kärran av SAAB!

    Skönt att kunna andas ut!

    Skulle få tillbaka den om ca två veckor. Längtar...
    Kanon då ordnar det sig! Gissar att det är grymt skönt för både dig och säljaren att ha fått grönt på det. Jobbigt när det krånglar vid "nyköp"

    Lycka till med din nyrenoverade motor i bilen. Du kommer att vara kanonnöjd.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  4. #24
    Hej!

    Du fick inte veta vad som hänt ? Fast om den inte gått med för lite olja
    så finns väl ingen annan rimlig orsak än spräckt kolv.
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  5. #25
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    4936

    Re: Livet leker igen!!!

    Citat Ursprungligen postat av Henkan.P
    Fick just besked om att jag får en ny motor i kärran av SAAB!

    Skönt att kunna andas ut!

    Skulle få tillbaka den om ca två veckor. Längtar...
    Skönt att de löste sig.
    Så slipepr du bråka med säljaren och får en ny motor istället.

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    460
    Det är fortfarande inte vanligt att motorerna skär ihop.
    Det är ca. 4% av Generation 5 motorerna som som börjar rassla i kam/balansaxeltransmissionen. Och det är främst det som Saabs åttaårs motorgaranti täcker upp. Och enligt mina erfarenheter är det ägarna som har gett fan i att serva sin bil, gett fan i att kolla oljenivån osv. Det är inte många bilar som har blivit korrekt servade som får problem med "Oil-Sludge".
    Speciellt tjänstebilar från Stockholmsregionen är drabbade av problem. Ibland blir man bara gråtfärdig när man får se en sådan servicebok.

    Att kolvar, ramlager, vevstakslager mm. Rasar är verkligen inte vanligt heller. Men vissa borde kanske se över sin definition på vad vanligt betyder.

  7. #27

    Re: Livet leker igen!!!

    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Citat Ursprungligen postat av Henkan.P
    Fick just besked om att jag får en ny motor i kärran av SAAB!

    Skönt att kunna andas ut!

    Skulle få tillbaka den om ca två veckor. Längtar...
    Kanon då ordnar det sig! Gissar att det är grymt skönt för både dig och säljaren att ha fått grönt på det. Jobbigt när det krånglar vid "nyköp"

    Lycka till med din nyrenoverade motor i bilen. Du kommer att vara kanonnöjd.
    Ja, ruggigt skönt!

    Det tror jag också. Jag var det ändå tills den rasade också!

  8. #28
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Hej!

    Du fick inte veta vad som hänt ? Fast om den inte gått med för lite olja
    så finns väl ingen annan rimlig orsak än spräckt kolv.
    Jodå. Det är som sagt farsan som har kontakten med firman, då jag inte är hemma, men detta är vad dom sa till honom:

    Tydligen bildas någon typ av sotavlagringar i oljan i oljesilen, vilket får vevhusventilationen att becka igen. Vilket i sin tur leder till att motorn går utan smörjning. Vilket i sin tur leder till att vevaxellager, vevstakslager vevaxel m.m ger upp.

    Detta var iaf vad som hänt med min bil.

    Varför dessa sotavlagringar uppstår vet jag inte. kanske någon annan som vet?

  9. #29

    Re: Livet leker igen!!!

    Citat Ursprungligen postat av Pelle
    Citat Ursprungligen postat av Henkan.P
    Fick just besked om att jag får en ny motor i kärran av SAAB!

    Skönt att kunna andas ut!

    Skulle få tillbaka den om ca två veckor. Längtar...
    Skönt att de löste sig.
    Så slipepr du bråka med säljaren och får en ny motor istället.
    Verkligen!

    Tack för uppmuntrande ord grabbar!

  10. #30
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 125
    Citat Ursprungligen postat av davidee
    Det är fortfarande inte vanligt att motorerna skär ihop.
    Det är ca. 4% av Generation 5 motorerna som som börjar rassla i kam/balansaxeltransmissionen. Och det är främst det som Saabs åttaårs motorgaranti täcker upp. Och enligt mina erfarenheter är det ägarna som har gett fan i att serva sin bil, gett fan i att kolla oljenivån osv. Det är inte många bilar som har blivit korrekt servade som får problem med "Oil-Sludge".
    Speciellt tjänstebilar från Stockholmsregionen är drabbade av problem. Ibland blir man bara gråtfärdig när man får se en sådan servicebok.

    Att kolvar, ramlager, vevstakslager mm. Rasar är verkligen inte vanligt heller. Men vissa borde kanske se över sin definition på vad vanligt betyder.
    Hej!
    Det är väl betydligt mer vanligt det än att en Gammal b20 på 40000 mil skär iafall. Har hört talas om betydligt fler Bx5 som pajat, tex polarns brors 95 som minsan INTE var dåligt skött. Oavset hur många motorer som rasat så är det iafall FÖR många......
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  11. #31
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Citat Ursprungligen postat av davidee
    Det är fortfarande inte vanligt att motorerna skär ihop.
    Det är ca. 4% av Generation 5 motorerna som som börjar rassla i kam/balansaxeltransmissionen. Och det är främst det som Saabs åttaårs motorgaranti täcker upp. Och enligt mina erfarenheter är det ägarna som har gett fan i att serva sin bil, gett fan i att kolla oljenivån osv. Det är inte många bilar som har blivit korrekt servade som får problem med "Oil-Sludge".
    Speciellt tjänstebilar från Stockholmsregionen är drabbade av problem. Ibland blir man bara gråtfärdig när man får se en sådan servicebok.

    Att kolvar, ramlager, vevstakslager mm. Rasar är verkligen inte vanligt heller. Men vissa borde kanske se över sin definition på vad vanligt betyder.
    4% låter lite tycker jag..
    ALLA fall som jag känner till har haft fullstämplad servicebok!
    Många har ägts av "bilnördar" som garanterat tittat till oljenivån oftare än föreskrivet.
    I ett fall var bilen inne 5gånger för olika motorjobb.
    Turbon byttes 2gånger, kamdrivning, balansdrivning, och slutligen toppackning.
    Ruttna motorer kallar jag det! Ihop med för långa serviceintervaller.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Tappat orken och tvärdog OG9-5 Aero steg3
    Av Stoffemannen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2012-12-17, 14:06
  2. [LÖST] Oljud under huven sen dog den OG9-5
    Av transalp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-06-16, 13:27
  3. [LÖST] Motorhaveri? 9-5 Aero -02
    Av skorped_aero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2006-10-01, 18:19

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •