Puhh känns underbart efter allt slit, googlande, gnuggande av geniknölar mm att äntligen få säga att problemet är löst.
Måste även tacka detta underbara forum med sina underbara människor som kommit med alla bra tips (mestadels via andra tråden "Diagnostic typ tech2").
Kort summering:
Köpte en ng900 -95 med rasad motor och stendöd cab.
Köpte ny motor, bytte den men hittade inga fel på cabben.
Beställde ny styrenhet till cabben, monterade och vips funkade allt utom sufflettluckan.
Började fråga runt på detta forum vilket efter ett tag ledde till att jag köpte ett tech2 från Kina.
Köpte WIS från England.
Saknade mjukvara i tech2 för att koppla upp mig mot 900,an.
Fick suverän hjälp igen på forumet.
Mjukvara inladdat på nytt PCMCIA-kort.
Ingen kontakt med TSAS (styrenhet till caben), orsak var dålig OBD2-kontakt i bilen. Kontakten snyggades till och jag hade äntligen kontakt med styrenheten.
Kalibrerade enligt instruktion som en vänlig själ här på forumet länkat till.
Allt gick klockrent utom att sufflettluckan bara gick att köra uppåt (även med tech2), neråt klickade bara reläet men endast 0,4 Volt ut.
Lyckades hitta elschema till reläet (NEC EN2-1N1S) och kunde konstatera att reläet var paj då det saknades kontakt mellan stift 16 och 17 (matning till motorn).
Lödde loss ett relä från min gamla styrenhet och lödde dit det i min "nya" styrenhet.
Och vips nu funkar allt klockrent.