Hej,
Jag var och pillade på de främre justeringsmuttrarna när jag monterade en ny bromsvajer, men nu får jag inte till justeringen som den ska...
Nån skrev att man inte bör ändra på justeringen framtill, men nu behöver jag nog göra det trots allt.
Hur ska jag göra för att justera in hela vajern (både fram och bak)?
Hoppas på snabbt svar då bilen står på domkraften nu...
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Tror det står nåt om det här.
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tack, men det jag är ute efter (gissr jag) är det som dokumentet hänvisar till som "cable adjuster"...
Dvs. hur man justerar vajern framtill. Finns det ingen info om det? Eller är det bara till att använda vanligt sunt bondförnuft?
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Som regel när man byter bromsvajer ska man inte spänna den för hårt.
Det är inte den enklaste att justera in vajern rätt men ta de lite i taget.
Testa hur handbromsen tar.
Men först ska du veta att hanbromsen är bra justerad vid hjulet innan du börjar justera in handbroms vajern.
Behörigheter för att posta
Svara med citat