9-5 Växellåda som vägrar monteras

[Helios]

Hej på er,

Har svurit tillräckligt nu så jag tänkte ventilera mig här och kanske få något tips.

Bilen det gäller är en 9-5 -01 med manuell växellåda.

Totalt rasad koppling vilket hände på motorvägen i lugnt temp 110km/h, ena sidan på lamellen var metall mot metall och andra sidan hade lite material kvar.

Har monterat en 240mm aero koppling och centrerat med centreringsdon.

Två m12 150mm bultar sitter monterade i de yttersta hålen. Slavcylindern tömd på bromsvätska (prövat att lufta den och haft den full också). Får på lådan så pass att det fattas ca 15mm tills den går på motorn. Glider på jämt och fint tills det låter klonk och tar stopp. Har haft loss och på lådan hur många gånger som helst. Snurrar försiktigt på mellanaxeln och känner att den går på splinesen men ändå tar det stopp. Har även snurrat försiktigt på vevaxeln.

Kan inte fatta varför det bara tar stopp? Det är en jämn glipa på ca 15mm runt om..

Är det någon som har en ide om vad som är galet?

[Helios]

Kan det vara så illa att det räcker att centreringen är lite off? Har tittat och tycker inte att lamellcentrum ligger exakt centrerat när man ser på tryckplattan.

Kan ju vara lamellaxeln som tar i svänghjulet? Den går på splinesen i mellanaxeln och lamell sen blir det klonk.


//Göran

[fredde1]

Kan det vara så illa att det räcker att centreringen är lite off? Har tittat och tycker inte att lamellcentrum ligger exakt centrerat när man ser på tryckplattan.

Kan ju vara lamellaxeln som tar i svänghjulet? Den går på splinesen i mellanaxeln och lamell sen blir det klonk.


//Göran

Kollat så diffdreven inte har åkt ur läge ?

[SaabAero]

Det är ju viktigt att du centrerar lamellen. Så länge den inte är centrerad kommer du nog ha problem att få ihop delarna. Centreringsdornet har nog tillkommit av en orsak

Att få lådan på plats är annars en sån sak som man kan jävlas med i timtal och sen efter en kopp kaffe ploppar den dit direkt...

[Helios]

Det är därför jag köpte ett centreringsdorn (tycker dock inte att det blir perfekt) skall sätta på lite fett på lamellaxelnsspetts och se om min teori stämmer att den tar i svänghjulet.

Något annat tips?



//Göran

[lillen 761]

Detta har hänt mig 2ggr på ng 900. Ena gången var det en styrhylsa som satt i fel hål. Andra gången var lådan inte riktigt riktigt rakt i,lådan tog i ett ramben har jag för mig?

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Helios]

Får ge mig ut i helgen och försöka igen. Den måste ta mig tusan gå i

Styrhylsorna, de sitter där de suttit men kanske har de åkt ur för mycket. Tack för tipset Magnus.


//Göran