Steg1 till NG9-3 B284 Automat

[jimb3n]

Nu försökte jag lägga i backup igen efter att den inte starta på st 1 då står det först read vin error och nu program program vehicle error:10

[jimb3n]

Alla dessa versioner.. En synk till, sedan startar bilen med Stage 1

Ok ska löpa in till datan

[MaptunPerformance]

Nu är det snabba ryck! Fick nu igång bilen på backup filen men inte på st1?
Vad gjorde jag för fel?

Nu försökte jag lägga i backup igen efter att den inte starta på st 1 då står det först read vin error och nu program program vehicle error:10

Glöm inte att ha tändningen på!

[jimb3n]

den va allt på! den håller på att synka nu så gör ett nytt försök snart!

[MaptunPerformance]

Read vin error och Error 10 betyder ingen kontakt med styrdonet. Vanligaste felet är att tändningen inte är på, eller möjligtvis i det här fallet; att nyckeln inte togs ur "mellan varven".

[jimb3n]

där hoppa den igång på st1 men knäppljudet när man sätter i tändningen försvann?

[MattA]

Hej,

Imponerande bra jobbat av båda två, riktigt kul att se Maptuns underbara service och JIm:s jobb på backen och löpningar mellan bilen och datan.


Nu tror jag dessutom det dröjer med svar då jag tror Jim är ute och kör

[jimb3n]

Underbart TACK MAPTUN blev en jävla skilnad tack alla andra som har gett råd och tips

[MaptunPerformance]

Inga problem alls! Tur att man såg tråden och kunde hjälpa till

Rattlåset kommer snart tillbaka, inget att oroa sig för.

[jimb3n]

Ja det var tur annars hade jag nog legat och varit sur över detta hela natten.. skönt att det löste sig

Japp det var tillbaka nu när ja stängde av.

[Holm]

Jorå, jag kör automat. När jag skrev "raket" beror det på att skillnaden blev större än jag räknat med i positiv riktning. Från 280 hästar till 295 låter kanske inte så mycket men det är väl vridet som räknas. Hur som helst väldigt nöjd och bra service och bemötande från Maptun vilket ledde till att min kära frus 9-5 fick en omgång ifrån Maptun också så nu är det (relativt) kul att köra den också.

Förstår vad du menar.. för original är dom lite söliga tycker jag.. blev det någon förändring på hur lådan växlar? för jag tycker min vill ligga på lite höga varv.. eller om ja ligger på farthållaren i 90 och kommer till en backe vill den gärna peta ner till 5an.. vilket ja inte tycker den borde.. har nyaste programvaran på lådan och ny bytt olja.. saab sa dessutom att det inte var något fel på lådan så då får man lita på de.

Kan bara tillägga att min låda växlar likadant och det är väl bara att vänja sig Maptun steg 1 gjorde iaf underverk för hela bilen och känns nästan som ett måste på automatarna för att göra bilen rättvisa

MVH
Jon

[jimb3n]

Ja det är väll de. han inte ta ut en på någon längre tur så han inte kolla om det blev någon skillnad i växlingen..

Ja jäklar va gott den går om man stampar fullt från typ 20km/h det är ju såhär den skulle varit original
är riktigt nöjd såhär långt efter 2 mil körning

[Bengt.Arvidsson]

Hej,

Skulle vara kul att höra från dig vad du kommer fram till gällande bensinförbrukningen nu när du äntligen fått grejorna att spela som de skall.

Ha det.
Bengt

[jimb3n]

Hej! Japp jag skall lägga en lägesraport när jag kört lite mer! Just för tillfället ligger den på 17.6 men det är mycket gasa.. Sen har jag bara kört fram och tillbak till jobbet vilket är 6km enkel resa stadskörning.. Men skall åka hem om någon vecka så får jag se va den ligger på landsväg är väldigt intresserad själv om den drar mer eller mindre så detta blir intressant!
Hur beter sig eran turbo nål? Vet att det inte är ladd den visar men min går långt förbi det röda fältet.. Har kollat på youtube på andra med maptun st1 och deras rör sig som orginal. antar att det är som på T7 att det går att programera om den. inte för att det stör mig men.. lite funderingar bara..

[PEKKIS]

min nål gör "fullpatte" maptun st1

[jimb3n]

Okii!

[MicEE]

Någon som provat motronic suite till V6?

[Holm]

Verkar som min fått problem med tändspolar nu!! Började misstända idag i mellanregistret och CE-lampan började lysa. Helt orkeslös...men stannade och startade om bilen så gick de fint igen. Får undersökas mer i veckan, ska försöka få maptunern "öppen" så ja kan se vilken cylinder som misständer....

/Jon

[jimb3n]

Nu lite uppdate!
Jag har kalibrerat mätaren med maptuner mot en garmin Helicopter gps som har en oerhörd nogranhet vilket min iphone med navigon inte har! Visade sig att mätaren gick 10km/h fel!! Iphone visade 3 km/h. Vilket kan förklara min extremt låga förbrukning..

Så nu växlar bilen rätt den lägger i 6an i 79 km/h innan 89 km/h. Mätar hastighet..

Karlskoga- Eskilstuna 8,5/100 km/ snittfart 102km/h låter mer rimligt! Innan låg den på 7,3 samma fart enligt hastighetsmätaren och sträcka.

Nu till maptun st1 jag är jätte nöjd. Men ligger jag på jämn gas och smyger iväg så känns det lite som den gasar av sig själv när man kommer upp runt 2000rpm.. Lite likt en diesel.. Kanske har att göra med det ökade vridet?
Den är dock jämn och fin efter det. Väldigt lik orginal inte som BSR med monster vrid..

[jimb3n]

Förstår vad du menar.. för original är dom lite söliga tycker jag.. blev det någon förändring på hur lådan växlar? för jag tycker min vill ligga på lite höga varv.. eller om ja ligger på farthållaren i 90 och kommer till en backe vill den gärna peta ner till 5an.. vilket ja inte tycker den borde.. har nyaste programvaran på lådan och ny bytt olja.. saab sa dessutom att det inte var något fel på lådan så då får man lita på de.

Kan bara tillägga att min låda växlar likadant och det är väl bara att vänja sig Maptun steg 1 gjorde iaf underverk för hela bilen och känns nästan som ett måste på automatarna för att göra bilen rättvisa

MVH
Jon

Jag har kalibrerat om mätaren nu så nu växlar den "rätt"! Kanske värt att kolla upp