Steg1 till NG9-3 B284 Automat

[jimb3n]

Hej!

Jag börjar bli sugen på uppgradera min 9-3 aero! men vill ha lite erfarenheter.

Nordic hade jag på min gamla og9-3 aero men är så långt att åka vid problem
Bsr går bort då jag inte gillar diesel bils karaktären.
Maptun ligger hyffsat i avstånd från mig så skulle kunna vara ett altenativ
Trollspeed ligger närmast så vore bäst men dom är svåra att få tag på och deras hemsida står det inte mycket om V6an.

vad finns för fler alltenativ?

skriv gärna erfarenheter från era egna trimmade V6or
tack på förhand!

[Mika83]

Lyfter denna tråd om steg 1 optimering för B284. Funderar på att optimera min automatare till steg 1 med Nordic eller Maptun, men har inte riktigt tryckt på avtryckaren än.

Upplever ni som kör steg 1 på B284L att trottelresponsen är förändrad med steg 1? Görs det något åt denna parameter vid optimering? Vet inte om det överhuvudtaget är möjligt på motorn i fråga i och för sig, eftersom det väl kräver att man har trottelstyrningen fly-by-wire, själv lite osäker på hur detta ser ut på våra gamla Saabar.

Tack på förhand

[Hyvens]

Är bilen i fråga manuell eller automat?

Jag har hört lite klagomål på automatväxlingar efter ST1 uppgradering.

I princip alla saabar från runt år 2000 har drive-by-wire och därmed kalibrerbar trottelrespons.

[Turbo_Danne]

Körde steg 1 på min förra B284 cab automat , dock från Maptun, kan bara varmt rekommendera det!

Jag behövde dock byta till denso stift som jag justerade luftgapet på för att få bilen att leverera utlovad effekt. Var även tvungen att byta någon tändspole som var dålig vilket märktes av efter trimmet.

[amazinjoey]

Maptun utan tvekan på b284!