Steg1 till NG9-3 B284 Automat

**Holm** · 2013-04-03, 20:37

Har ni hunnit köra mkt med den så att den har adapterat in sig riktigt? Kan bara tala för automaten, men där gjorde det bra skillnad! Verkligen något som jag tyckte den behövde!
Kör själv på 95 oktan nu i vinter och den går rött ut. Har dock kompletterat med IC...

MVH
Jon

**psychiC** · 2013-04-03, 20:54

Har säkert bara kört max 2 mil sen mjukvaran skickades in.
Adapterar den sig själv med tiden menar du?

**Holm** · 2013-04-03, 21:05

Ja de brukar ta några fullgasrepor eller några mil innan den vaknar till liv...så har jag iaf upplevt det på tidigare bilar jag trimmat. Kommer dock inte ihåg hur snabbt denna adapterade...

**slipztream** · 2013-04-03, 21:08

När jag har gått från "hård" körning till mer "normal" körning brukar det ta ca 5 mil innan den börjar bete sig vanligt igen.

**psychiC** · 2013-04-03, 22:37

Okej! Då är det bara vänta och se med tiden då :-) Hoppas han kör upp tanken med 95 snart oxå..

**jimb3n** · 2013-04-03, 23:29

Min är också sån med adaptionen i lådan, tar några mil att komma till rätta med olika körstilar..

Idag körde jag lite rödljus race mot min kompis med en ctr -10. jag hade vinterdäck (esp lös upp till ca 80 km/h) skit däck och 95 i tanken han hade sommar sulor och 98 i sin. Saaben presterade som ett flygplan hela vägen från 0-150.
men vi ska köra mer på riktigt på nästa vecka då skall sommardäcken vara på och jag skall ha tankat 98.
vi har tillgång till flygrakan på jobbet.. förhopningsvis så kan ja få en film på spektaklet

Men oj oj oj vilket ljud det är i crt!!!

**psychiC** · 2013-04-04, 01:15

Fast kompisens 2,8t är en manuell.

**Holm** · 2013-04-04, 07:30

Jag avsåg adaption av motorn i mitt inlägg iaf:-)

Mvh
Jon

**aeroV6** · 2013-04-04, 12:28

Nu vet jag att det är Maptun Steg 1 din kompis skaffat så det jag säger hjälper inte och är inte ute efter att starta något trimmkrig. Så nu är det sagt och vi behöver inte spinna vidare på det.

Jag har en likadan V6 2.8T manuell och prövat Maptuns och BSR Steg 1 och kan bara säga att BSR Steg 1 känns betydligt mer men lite annan karaktär. Så är han inte nöjd så antar jag det finns någon ångertid att returnera så kan han testa BSR istället.

Men som sagt, det är upp till var och en vad man gillar men ville bara ge min syn på saken.
Jag är som sagt toknöjd med mitt steg och har kört med det sedan bilen gått 1000 mil till nuvarande 7000.

Lycka till.

**Aero++** · 2013-04-04, 12:55

**psychiC** · 2013-04-04, 14:24

Ursprungligen postat av aeroV6

Nu vet jag att det är Maptun Steg 1 din kompis skaffat så det jag säger hjälper inte och är inte ute efter att starta något trimmkrig. Så nu är det sagt och vi behöver inte spinna vidare på det.

Jag har en likadan V6 2.8T manuell och prövat Maptuns och BSR Steg 1 och kan bara säga att BSR Steg 1 känns betydligt mer men lite annan karaktär. Så är han inte nöjd så antar jag det finns någon ångertid att returnera så kan han testa BSR istället.

Men som sagt, det är upp till var och en vad man gillar men ville bara ge min syn på saken.
Jag är som sagt toknöjd med mitt steg och har kört med det sedan bilen gått 1000 mil till nuvarande 7000.

Lycka till.

Av tidigare erfarenhet från oss båda av BSR så gick det bort direkt när det skulle väljas "trimm". (Ingen smutskastning)
Nu provar han maptun och vi får se hur nöjd han blir efter att ha tankat 98 och kört ett tag.

**MattA** · 2013-04-04, 14:53

Hej,

Det jag märkt med Maptun efter att ha kört med deras trim i ett par bilar är att deras effekt är väldigt maskerad men märks bra när man klockar bilen eller i race mot andra bilar. Jag gillar den karaktären på bilen och har därför valt Maptun och sen är ju deras support helt underbar som toppen på moset.

Jag har sett många tappade hakor efter race med min gamle svarten og9-3 aero med Maptuntrim.

Mvh
Matte

**Holm** · 2013-04-04, 16:50

Ofta kan ju "butt dynon" ge en lite skev bild av hur bilen egentligen accelererar. Ett starkt vrid från låga varv gör ju ofta att man upplever en jävla knuff...och ibland är det ju bara det som egentligen spelar någon roll:-) siffror en sak men det som känns är kanske viktigare!?

Mvh
Jon

**psychiC** · 2013-04-06, 23:19

När vi ändå är inne på ämnet.
Hur mycket höjs laddtrycket från och till via maptun steg 1?
Innan steg 1 så laddar ju bilen precis till rött, nu mätaren ut.

Btw, polarens bil börjar gå bra nu efter några repor, den laddar fullt trots 95 oktan kvar i tanken.

**Göran Larsson** · 2013-04-06, 23:24