Ljusproblem - Inget fungerar i vredets högra läge

[Ralle76]

Har fått ljusproblem.
När vredet står i högra läget (på) tänds inte alltid lyset.
Ofta räcker det att vrida av nyckeln och starta igen, men i morse fungerade inte det heller.
Drar man i helljusspaken tänds halogenlamporna, och man ser att reflektorn i xenonen ändras, men lyser gör de inte!

Om man däremot vrider tillbaka knappen till vänstra läget så tänds lamporna.
Så utan halvljus är jag inte, men helljuset fungerar inte då, det tänds när man drar i spaken, men slocknar när man släpper.

Nån idé om vad problemet är?

[Ralle76]

Ingen som har nån idé?

Jag har kollat lite, men blir inte klokare.

Nu har jag kollat, micklat och funderat, och vet faktiskt inte.

Jag tror inte att det har nåt med xenonen att göra eftersom när det inte fungerar så fungerar ej heller bakljus, positionsljus och instrumentbelysning.

Men vrider man knappen ett hack åt vänster till parkering så kommer instrumentbelysning, positionsljus och bakljus igång, som det ska.
Och vrider man ytterligare ett hack åt vänster (längst till vänster) så tänds även halvljuset (båda xenonen utan problem)
Precis som det ska. Dock fungerar inte helljuset här, det går att blinka med det, men det stannar inte kvar där. Både halogenen och xenonen hänger med så fint på helljuset när man blinkar.

MEN, i det högra läget på knappen, där det ska vara helt på, lyser ingenting! (oftast, fungerar ibland)
Varken halvljus, bakljus, position eller instrumentbelysning.
Drar jag i helljusspaken går det att helljusblinka med halogenen, men slocknar ju när man släpper spaken.
Xenonen lyser inte alls, men dock så reagerar reflektorn/skärmen eller vad det är som växlar mellan halv och helljus när man drar i spaken.

En fundering är själva knappen, men då det fungerar ibland och ibland inte utan att man ens vidrör knappen... så känns det osannolikt.
Och ibland kan lyset hoppa igång några sekunder efter att man vridit på nyckeln... Ibland direkt... Men oftast inte alls.

Börjar bli tokig, halvljuset fungerar ju, men det börjar bli mörkt om kvällarna...

[Ralle76]

Inga svar alls...

Problemet är värre, nu fungerar lyset väldigt sällan!
Vredet är uteslutet då jag provat byta detta.

Efter att ha kollat på elschemat var jag rätt säker på att det var vredet, men nu har jag ju provat detta, och nä...

Och det börjar bli bra med helljus, så det börjar bli lite akut att få ordning på detta!

[Göran Larsson]

Det vore inte helt fel med information om vilken bil du har och vilken årsmodell den är.

[Ralle76]

Det vore inte helt fel med information om vilken bil du har och vilken årsmodell den är.

Har jag missat det?

Saab 9-5 2,3T Vector årsmodell 2005
Men xenon, om det spelar någon roll.

[Göran Larsson]

Jag är förvånad över att du inte kan få halvljus med ljusomkopplaren i högra läget. På bilar utan xenon finns det en koppling som gör att halvljuset matas via ljusomkopplaren även om styrdonet DICE och/eller halvljusrelät har havererat. Kan vara annorlunda med xenon. Jag har inte WIS för og9-5 längre, men hur det ser ut i bilar utan xenom kan man se på min hemsida om 9-5:ans ljus.

[Ralle76]

Jag är förvånad över att du inte kan få halvljus med ljusomkopplaren i högra läget. På bilar utan xenon finns det en koppling som gör att halvljuset matas via ljusomkopplaren även om styrdonet DICE och/eller halvljusrelät har havererat. Kan vara annorlunda med xenon. Jag har inte WIS för og9-5 längre, men hur det ser ut i bilar utan xenom kan man se på min hemsida om 9-5:ans ljus.

Jag har sett scheman från WIS, och det är precis som du beskriver, halvljuset får i det läget matning direkt från ljusomkopplaren.
Dessutom helt direkt, alltså inte ens via halvljusrelät, detta används bara från DICE.

Dessutom lägger ju all belysning av, så det känns inte som att det är något med just halvljuset, utan nåt tidigare i systemet så att säga.

[Ralle76]

Jag är förvånad över att du inte kan få halvljus med ljusomkopplaren i högra läget. På bilar utan xenon finns det en koppling som gör att halvljuset matas via ljusomkopplaren även om styrdonet DICE och/eller halvljusrelät har havererat. Kan vara annorlunda med xenon. Jag har inte WIS för og9-5 längre, men hur det ser ut i bilar utan xenom kan man se på min hemsida om 9-5:ans ljus.

Jag har sett scheman från WIS, och det är precis som du beskriver, halvljuset får i det läget matning direkt från ljusomkopplaren.
Dessutom helt direkt, alltså inte ens via halvljusrelät, detta används bara från DICE.

Dessutom lägger ju all belysning av, så det känns inte som att det är något med just halvljuset, utan nåt tidigare i systemet så att säga.

[Göran Larsson]

Dessutom lägger ju all belysning av, så det känns inte som att det är något med just halvljuset, utan nåt tidigare i systemet så att säga.

Det som är gemensamt för de krånglande funktionerna är DICE. Har du testat med annan DICE?

[Ralle76]

Nej, jag har inte testat med annan dice.
Det som gör att jag inte tror det har med den att göra är att det fungerar i vänsterläge, vilket också går till Dice, men visst, vissa funktioner kan ju fungera...

Det andra som gör att jag inte tror på den är att lysena ska som Göran skrev matas direkt utan Dices inblandning i högra läget, vilket bekräftas av elschemat.

Men visst kan det bli till att testa med en annan, men då måste man ha tag i en sån... och jag vill gärna utesluta andra saker först.

Enligt elscemat så matas lysena från en av huvudsäkringarna, visa tändlåset, ljusvredet, nåt kopplingsstycke, säkringarna för halvljuset och till lyset.
Rätt enkel väg, men jag hittar ändå inte felet...
Ska fortsätta i kväll om jag hinner.

[Ralle76]

I dag tog jag bort matningen från tändlåset uppe vid vredet, och matade i stället från samma om läge 0 (vänsterläget, säkring nr 35 varselljus) och nu fungerar det!

Hoppas inte detta ställer till med några följdproblem, det fungerar i alla fall!

[kIM0h]

Om det fungerat förut så tror ja det är i ljusvredet felet sitter med tanke på att det funkar nu när du kopplat om det.

Mvh

[Ralle76]

Om det fungerat förut så tror ja det är i ljusvredet felet sitter med tanke på att det funkar nu när du kopplat om det.

Njae... Som jag tolkat allt så är det just därför att det funkar som jag kopplat nu som det INTE är vredet det är fel på.
Tror mer på tändlåskontakten.
Men helt klok på detta är jag inte...