Problem med bakvagn 9-5 Aero 2008

[Jocke Prahl]

Mina bakdäck är något mer slitna på insidan av slitbanan.
Bilen har gått 8000 mil och har original Aero chassi.

Vad bör jag göra? Byta bussningar? Sedan hjulinställning?
Har hört att 9-5 bakvagnarna inte är helt lätta att få rätt på.

Tips och trix?

[fredde1]

Mina bakdäck är något mer slitna på insidan av slitbanan.
Bilen har gått 8000 mil och har original Aero chassi.

Vad bör jag göra? Byta bussningar? Sedan hjulinställning?
Har hört att 9-5 bakvagnarna inte är helt lätta att få rätt på.

Tips och trix?

Kör du mycket med mycket bråte i bagaget eller släp ?

Har du nivåreglering ?

Byt de stora bussningarna mot PowerFlex och kolla gärna över de små samtidigt.

Gör en 4-hjulsintällning hos en seriös däckhandlare.

[Jocke Prahl]

Kör du mycket med mycket bråte i bagaget eller släp ?

Har du nivåreglering ?

Byt de stora bussningarna mot PowerFlex och kolla gärna över de små samtidigt.

Gör en 4-hjulsintällning hos en seriös däckhandlare.

Nej kör sällan tung lastat, har ej nivåreglering.

Har hört att man bör shimsa bakvagnen, vad innebär det?! Kan det hjälpa?

[fredde1]

Kör du mycket med mycket bråte i bagaget eller släp ?

Har du nivåreglering ?

Byt de stora bussningarna mot PowerFlex och kolla gärna över de små samtidigt.

Gör en 4-hjulsintällning hos en seriös däckhandlare.

Nej kör sällan tung lastat, har ej nivåreglering.

Har hört att man bör shimsa bakvagnen, vad innebär det?! Kan det hjälpa?

Kontrollera alt byt de stora bussningarna först samt 4-hjulsmätning

Kolla/åtgärda bussningar och fjädrar - båda ger mer negativ camber om de är dåliga (hjulen lutar mer inåt).

Värt att nämna är att 9-5:an har lite negativ camber som standard (aeron mer) för att öka greppet i kurvor, men för mkt negativ camber och däcken börjar nötas på insidan.

Fjädrarna är enkla att kolla - bilen ska vara ungefär lika hög bak som fram när den är olastad på plan yta. Är den uppenbart lägre bak är fjädrarna dåliga.

Blir inte cambern nog bra ändå kan de justera till den med shimsbrickor vid hjulinställningen.

Shimsbrickorna är halvmåneformade brickor man sätter mellan nav och länkarm för att justera cambern. Monteras antingen på övre eller undre delen för att ändra cambern åt det håll som önskas (brukar vara övre för att få mindre negativ camber så hjulen lutar mindre inåt).