Har en 2.0t som varit lite "ryckig" ibland vid hårt gaspådrag sista tiden. Gått som en klocka vid lite snällare körning.
Idag vägrade den tända när jag skulle starta den varm.
Kollade här och kom fram till vevaxelgivare eller tändkasett som troliga syndare (Soppapumpen är ny och verkar gå som den ska).
Gick ner och provade igen. Då startade den minsann. Åkte en sväng och allt verkade som vanligt. Hem och hämtade det jag skulle ha med mig, och så vägrar den starta igen. (Varvräknaren var helt död vid startförsöken.)
2h senare startade den snällt igen och tog mig 9 mil problemfritt.
När jag väl var framme provade jag att stänga av den och starta om.
Blev hyggligt förvånad att den startade. Provade 3ggr till, men inget problem.
Är jag fel ute i tron att det är vevaxelgivaren som spökar?
Skulle tro att det är originalgivaren som sitter där, och då har den 13000 mil bakom sig.
Svara med citat
