CE-lampa blinkar efter byte TK

[skullen]

HEJ!

Jag har följande problem med min bil, 9-5 2,3T 220 2005.
-Ryckig gång vid 4an i 50 km/h. Typ som snabb roddbåt.
-Ojämn acceleration vid fullgas. (Laddar dock hela gula)
-Svag på tomgång, man kan inte låta den rulla iväg utan att ge motgas.

Åtgärder/felsökning
-Byte tändstift från BCP6ES till PFR6H-10, lite piggare
-Byte vit backventil vid ventilkåpa, bättre men inte bra.
-Ryckt R-slang på MV, ingen skillnad (kanske lite slöare)
-Ryckt W-slang på MV, laddar duktigt!
-Testar nu en Tändkassett från en granne version 3.7 (min 3.6) lite piggare och jämnare acceleration, dock fortfarande roddbåt i 50 km/h. Dessutom blinkar CE-lampan vid all acceleration över 50 km/h med denna TK, slocknar vid jämn lugn körning (har aldrig hänt med den andra TK)
-Luftfilter bytt nyligen.

Vad ska jag göra mer?

[Tchn226]

vad får du för felkod?

[skullen]

Har ingen tech2/OBD men jag får väl kolla med verkstad, såvida inte någon i Jönköpingstrakten har läsare smidigt till hands?

MVH Samuel

[Mackan]

Blinkar ce så har du misständningar, dvs grannens kassett orkar inte med så höga laddtryck.

[skullen]

Jag hade en idé om att den får lite för dåligt med bränsle och att detta blir tydligt när jag fått på en frisk tk eftersom den då " tänder bättre" och därmed spikar pga mager blandning.

[SaabAero]

Grannen kan nog börja spara pengar till en ny DI

Motorn kan misstända utan att spika.
Hur står det till med bränslepumpen?
Den är alltid misstänkt på bilar som närmar sig 20k och aldrig fått pumpen bytt

[skullen]

Min bil har gått 27k mil medan grannens bara 12k. Kan DI bli dåliga på olika sätt? Bilen gick jämnare med grannens DI men blinkade ce. Med min är lampan släckt men bilen går lite sämre.

Bränslepumpen är nog inte bytt men jag försökte lyssna på den då jag hört 9-5or där det surrat ordentligt. Hörde inget alls.

[Mackan]

Min bil har gått 27k mil medan grannens bara 12k. Kan DI bli dåliga på olika sätt? Bilen gick jämnare med grannens DI men blinkade ce. Med min är lampan släckt men bilen går lite sämre.

Bränslepumpen är nog inte bytt men jag försökte lyssna på den då jag hört 9-5or där det surrat ordentligt. Hörde inget alls.

Ja kassetterna kan gå sönder på många olika sätt...
Orkar inte ge gnista vid höga laddtryck
Tänder inte på en cylinder
Tänder inte ordentligt när de är kalla
Tänder inte ordentligt varma
Tänder inte när det är fuktigt ute

Ryckningar beror ofta på dålig bränslepump eller dåliga gummislangar i motorrummet.

[skullen]

Kanske ska testa med ytterligare en annan tk?