Tjena då vart det dags för en stor operation av min 9000,
Lite snabb historia, jag köpte bilen i våras och slängde då på ett litet slarvigt kit som en t3/t4 turbo och en liten större soppa pump, fick även svetsa grenröret för uttag till wastegaten,


såhär såg det ut då :P allmänt äckligt, Men det funkade

Men den var rolig att köra med tills kopplingen inge orkade mer

Setupen som är tänkt är

kammar 268/9,6mm
Smidda stakar EXD
smidda kolvar Wössner
Sprut maxxecu
Vagspolar ( skippar tändkasset )
1600cc Racetronix spridare,
Dubbla bosch 044 ( an8 bränsleledningar )
Tial wastegate
Turbo Precision 6262 billet
3 tums intercooler
Quafie diff till att börja med.
Egenbyggt grenrör

Sportstolar fram och rensat bak.
Lackad mattvit eller mattsvart ( beslutsångest )


Så varför just 9000 ? jo jag älskar känslan att köra dom rackarna även grymt fina bilar.


Börjat lite smått att riva ner den, hade bara en iphone till kamera med mig idag men det får duga


Dragit ur drivaxeln, smutsigt och även ytrost lite här och var, äckligt..


yttligare en äcklig syn


Tesade att dra på aero paketet behövs masseras lite dock,


jävla party, allmänt äckligt överallt, ska snyggas till ordenligt.
Men rivit av toppen och allt runt om kring.


Stor skillnad med aero sidokjolar.


Bor en bra bit ifrån garaget så blir oftast bara skruva på helgerna vilket är lite synd :P.

lessna lite i garaget idag då jag inte hade några band att lyfta motorn och lådan med hade ju släppt på alla fästen överallt så det var lite segt ville fått upp motorn på stativet idag, men så kan det vara ibland.

Nästa gång ska jag dock ha med mig systemkameran så det blir lite fräschare bilder.

Mvh Whiteroses