Saab 9000 EVa (ett teoretiskt projekt).

[Timpa]

Inspirerad av SaabEl och deras byggen. Welcome to Maximalism (youtube.com)
Så hur kan man tänka sig att göra samma sak men med en 9000.....i teorin ?

Ut med motorn och växellådan men behåller AC kompressorn , tempgivaren , vevaxelgivaren och spjällhuset.
Både temp- och vevaxelgivare kan vara bra att ha för övervakning.

AC-kompressorn borde man kunna driva med en elmotor (ombyggd startmotor ?).
Aktivera motorn med eget relä när AC relät aktiveras borde inte ge något problem.

Men undrar om man skulle kunna köra AC-kompressorn åt fel håll för att skapa värme ?
Tror tryckgivarna kan få spunk men om man tvångskör ACn direkt så borde det fungera

[amazinjoey]

Finns ju eldrivna AC kompressorer, lättare bara köpa sån. Dessutom tar de mindre plats.

Men ja, de skulle du kunna bygga relativt lätt med en 9000, problemet blir mer batterierna och placera dem

[GlennB]

Känns rent spontant sopm att AC är en cykelställfråga ?

[Timpa]

Dom verkar ju haft problem med att få plats med batteripaketet i 900 så i 9000 borde vara enklare.
Sen vet jag inte hur dem gjorde med stols infästningarna.

AC är väl ett måste i en modern bil så elektrisk AC-kompressor låter bra.
Kan man köra dom inverterat så är det perfekt, man får väl bara då hålla koll för isbildning på
kondensorn vid kylaren bara.

Hastighetsmätaren borde man kunna använda ABS signalerna ifrån bakhjulen och konvertera
till rätt frekvens med ett Arduino kort. Precis som mitt gamla TPMS projekt SAAB 9000 Vector: TPMS Tyre Pressure Monitoring System eller nåttsånt.. Verkar vara 300 pulser vid 100 km/h. Utgången kan man skicka ut så att Hastighetmätaren får 5v pulser som också skickas vidare till farthållaren.

Spjällhuset tänkte jag behålla iochmed att man vill ha en fungerande farthållare som är ihopkopplad med gaswiren och spjällhusgivaren som ev. kan användas till elmotor systemet.

SaabEl har använd Nissan Leaf prylar med ett styrsystem från Resolve-EV.
https://www.resolve-ev.com/
https://docs.google.com/document/d/1...q2Gkn0Kgk/edit

El schema: https://z90.pl/saab/pdf/9000wiringdiagrams.pdf

Antar att SRFOs elbils bok kan hjälpa: https://sfro.com/images/stories/dok/...-1_0_final.pdf

[John Dough]

Kul idé. Alla värmepumpar/AC fungerar på samma sätt. Man har en 4-vägsventil som omdirigerar gasen mellan förångare och kondensor. (Luft/luft, det är så avfrostningen fungerar) Eller kanske var det vad som menades med att med att köra den på fel håll? Vet inte hur övervakningen sker på en 9000, men om man ändå har en Arduino är det nog en baggis att använda befintliga givare och få det att lira. Ev lägga till en tempgivare i kondensorn, om det inte redan finns en...

[Timpa]

Jag tänkte att man bara tvångskör den åt fel håll för att få den att avge värme i kupen.
Men teori och praktik brukar ju skilja sig åt
Servopump och vattenpump behöver också bli elektriska så 12 volts systemet får jobba
Sen behövs en gaspedal som verkar ha dubbla 5volt matning med dubbla utgångar (vet inte om det 0-5 volt eller någon PWM signal).
Antar att det har med säkerhet att göra att de är dubblerade. Så frågan är om man ska använda en sån gaspedal och sen koppla befintlig gaswire till den eller sätta dubbla potentiometrar på spjälhuset som ger 0-5 volt ?
ECUn får man nog låta hänga kvar så att inte VSS larmet flippar ut.