Gamla vs nya motorhärva.

[Tomsan]

Har en 9000 -94 jag har bytt motor på till 97. Fick då ta gamla härvan.

Givaren till motortemp ( instrumentet ) har bara 1 sladd, men den nyare givaren har 2. Tips på att lösa det? Nej det går inte att bara byta givare för det är inte samma storlek på hålet i toppen.

Nyare kylare har inte givare för när fläkten ska gå igång, vart kommer den signalen ifrån på nyare bilar?

[Mr Aero]

Har en 9000 -94 jag har bytt motor på till 97. Fick då ta gamla härvan.

Givaren till motortemp ( instrumentet ) har bara 1 sladd, men den nyare givaren har 2. Tips på att lösa det? Nej det går inte att bara byta givare för det är inte samma storlek på hålet i toppen.

Nyare kylare har inte givare för när fläkten ska gå igång, vart kommer den signalen ifrån på nyare bilar?

Signalen kommer förmodligen ifrån den nya givaren med 2 sladdar. Men är inte helt 100% säker.

[Tomsan]

Har en 9000 -94 jag har bytt motor på till 97. Fick då ta gamla härvan.

Givaren till motortemp ( instrumentet ) har bara 1 sladd, men den nyare givaren har 2. Tips på att lösa det? Nej det går inte att bara byta givare för det är inte samma storlek på hålet i toppen.

Nyare kylare har inte givare för när fläkten ska gå igång, vart kommer den signalen ifrån på nyare bilar?

Signalen kommer förmodligen ifrån den nya givaren med 2 sladdar. Men är inte helt 100% säker.

DOH

[StefanM]

ämnet har varit på tapeten flera gånger här men ja...........sökfunktionen kanske inte är vad den borde vara......