nya släpreglerna 2013

[Fredrik J]

Körskolans släp var lastad med slipers om jag minns rätt.
Tänk på spännband med tydlig märkning av maxbelastning så slipper du gissa.

Grymt smidigt att hyra av körskolan. Framkörd till uppkörningen.

[joH900]

kanske får man låna en halmbal av grannen, undra vad de väger?

De små (rektangulära) höbalarna (hårdpressade) ligger runt 15-25kg lite beroende på hur torrt höet är när det pressas samt hur hårt maskinen som pressar är ställd.

Halmbalar brukar i regel väga lite mindre.

Onödigt vetande är bra ibland!

[SaabAero]

Tänk på att släpet ska vara täckt eller lastat så att man måste använda speglarna.
Jag tyckte också det var värt pengarna att hyra bil + släp av körskolan

Tänk på spännband med tydlig märkning av maxbelastning så slipper du gissa.

Man kan även lära sig att tyda "ränderna" på banden

[Fredrik J]

Tänk på att släpet ska vara täckt eller lastat så att man måste använda speglarna.
Jag tyckte också det var värt pengarna att hyra bil + släp av körskolan

Tänk på spännband med tydlig märkning av maxbelastning så slipper du gissa.

Man kan även lära sig att tyda "ränderna" på banden

"ränder" på ett spännband = märkning på ett spännband.

Står man där med sin last surrad med gamla smutsiga band utan vare sig ränder eller märklappar kan det bli ansträngt i onödan.

[kvistarn]

Har mailat en körskola ifall man kan hyra deras släp om man bara tar en lektion av dom, sen hoppas man kan få göra uppkörningen här i Mjölby, hatar att köra i Linköping...

[Fredrik J]

Har mailat en körskola ifall man kan hyra deras släp om man bara tar en lektion av dom,

Så gjorde jag. En lektion med säkerhetsgenomgång och manöverbana. Fick hyra bil+släp som stod parkerade där jag skulle göra uppkörningen. Inspektören hade nyckeln med sig och hade tittat på den lasten 1000gånger.

[Stig45]

Har mailat en körskola ifall man kan hyra deras släp om man bara tar en lektion av dom,

Fick hyra bil+släp som stod parkerade där jag skulle göra uppkörningen. Inspektören hade nyckeln med sig och hade tittat på den lasten 1000gånger.

Inga problem med att direkt köra med ett "okänt" släp?

Hade förut en Volvo och en SAAB.
I Volvon kunde man knappt ens titta på ratten innan släpet stod på tvären, pga jättestort överhäng bak.

[Fredrik J]

Körskolan hade också 9-5. Jag var van vid 9-5.
Ärligt talat har jag aldrig känt någon skillnad på olika släp annat än storleken. Jag hade "övningskört" med ett större släp. Hyrde största skåpet på Q8 helgen innan uppkörningen och körde runt.

[sOFFe]

Jag tycker det var jättestor skillnad att backa en "garageparkering" med det lånade körskolesläpet som var väldigt kort, jämfört med min stora släpvagn eller husvagnen.

Det händer mycket snabbare på en kort vagn och den syntes inte i sidospeglarna förrän den nästan stod på tvären.

[Mangs]

Okej, behöver lite hjälp.

Jag tog körkort tidigt 2011, och fick i höstas för mig att ta BE kort. Så jag gjorde ett teoriprov utan att ens ha öppnat en bok och gick ut från salen med ett fett Godkänt under "resultat". Bara två veckor senare gick mitt körkortstillstånd ut så jag ansökte om ett nytt. (Hade haft det i fyra år då)

Efter lite om och men så fick jag mitt körkortstillstånd nu (2013-1-13) och ska så snart som möjligt boka uppkörning. Det jag är osäker på är säkerhet- och funktionskontrollen, hur grundliga är dom och vad ingick?

Kan ni hjälpa mig med en lista lite snabbt på vad ni har lärt er/fick på provet?
*Kulslitage
*Kopplingsanordning/Kulhandsken (vad ska man kolla här förutom att den har låst sig? Fett?)
*Påskjutsbromsen och dess funktion
*Katastrofvajern
*Trailerkontakten och belysning
*Lastsäkring (halva vikten bakåt/åt sidorna, hela framåt?)
*Kultryck
*Däckslitage och däcktyp
*Registreringsbevis
*Något mer?

Bortsett från B kontrollerna då dvs
– belysning, körriktningsvisare, reflexer och signal,
– vindrutetorkare och spolare,
– backspeglar,
– styrning,
– bromsar,
– däck och fälg,
– vätskor (till exempel spolarvätska, kylarvätska och motorolja),
– varningssystem,
– rutor

Har kört många olika släp och sjösatt båtar etc. Är kung på att backa dvs

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 5bd5cd30a6
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 9b225dc2d3

Hur mycket behöver man öva eller är det så att har man kört och kan backa så klarar man uppkörningen?

EDIT: Hittade svar på släpfrågan, man kan använda bilsläp bla om man vill http://www.korkortsportalen.se/upload/d ... a%20BE.pdf

Såg nu att dom också verkar ha ändrat till minst 1000kg och högst 3500kg med bruttovikt på minst 800kg. Har jag sett fel tidigare månntro eller har dom ändrat det nyligen?

http://www.transportstyrelsen.se/tsfs/T ... 012_45.pdf

Såg nu också att dom nu har ändrat manöverprovet till "garaget" istället för det tidigare med sidoförflyttningar och 90 graderssväng

Många frågor men om det är någon som är mer insatt i BE kan svara på dessa så vore det snällt

/Mange

[Mak1]

Lyfter tråden för att se om någon kan hjälpa mig.

Har en 2003 9-5a med följande data:
Skattevikt, kg: 1680
Tjänstevikt, kg: 1680
Totalvikt, kg: 2130
Ursprunglig totaltvikt, kg: 2130
Max släpvagnsvikt, kg: 1800
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 750
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1370
Släpvagns maximala totalvikt vid utökad B-behörighet, kg: 2120
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3930
Max lastvikt, kg: 450kg

Har läst angående uppkörning för utökad B att tågvikten måste ligga mellan 3500-4250.

Så här tänker jag att man kan göra:
Boka uppkörningstid för utökad B
Hyra en biltransport med totalvikt 2000kg (säg släpet väger 600kg)
Använda 95an för uppkörningen
Ta hjälp av brorsan som har E behörighet och en Opel astra som väger 1150
Lasta Astran på släpet = bruttovikt 1750kg
Lasta i 200kg i saaben => uppskattad tågvikt = 3630kg
Köra upp o få utökad B....

Funkar detta, eller missar jag ngt?

[Mangs]

Det funkar men är onödigt att lasta dragbilen. Jag körde en lättare kombination än du rada upp på uppkörningen för BE och det var godkänt. Jag hade en Nissan Almera på biltrailer bakom en 9000.

Läs igenom denna föreskrift: http://www.transportstyrelsen.se/Global ... 012_44.pdf