Idag har jag bytt ut mina blå backventiler mot VWs backventiler enligt tips på detta forum men jag har ibland fortfarande en kvarstående tvekan vid acceleration.
När jag testar att accelerera på tex 2:an får jag snabbt och utan tvekan fullt laddtryck (1,3-1,5 bar) som bibehålls upp till "högre" varvtal då trycket sjunker till ca 1 bar och sedan håller sig där under vidare acceleration.
Accelererar jag på 3:an från 2000 rpm "segar" sig (som man kan förvänta) laddtrycket upp till ca 0,7 bar men stannar där i ca 1-2 sek innan motorn snabbt når fullt laddtryck (1,3-1,5 bar) som bibehålls upp till "högre" varvtal då trycket sjunker till ca 1 bar och sedan håller sig där under vidare acceleration.
Skall laddtrycket ibland "stanna" vid ca 0,7 bar innan fullt laddtryck nås eller har jag något ytterligare fel?
Per L