Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: 2 lambda-sonder på 900 -94 med T5?!?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Jkpg
    Inlägg
    613

    2 lambda-sonder på 900 -94 med T5?!?

    Hej!

    Jag skulle byta koppling på en polares ng900 igår.

    Och efter lite skruvande så skullle jag plocka bort avgassystemet.

    Då såg jag till min förvåning en andra lambdasond bakom katalysatorn.
    Han har dessutom nyligen bytt den främre, som han trodde var den enda.
    Och har problem med check engine-lampan som indikerar fel på lambda-sond.

    Är det någon som vet vad det här är för special-bil?

    Mvh Martin
    Jag tigar vidare...

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Huskvarna
    Inlägg
    80
    Lyfter denna tråd!!

    Behöver hjälp och info angående detta omgående

    Vore tacksam för svar

    //Simon
    Saab og93 Aero -02

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 560
    Special är väl fel att säga, Men det fanns endel 94or på marknaden som hade dubbla lambda.. Helt enkelt

    Om han bytt dem främre och bara trott de va en så borde han rimligtvis monterat en av fel sort?? Eller så känner bilen av "ingen" rening ifrån den bakre.

    Min gissning.

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 683
    OBD-II bilarna hade dubbla lambda. Detta var till lite mer udda marknader. (Canada, Australien?)
    Man lär så länge man lever.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Huskvarna
    Inlägg
    80
    Bilen är svensksåld och den lambdan som sitter fram är en Bosch till Saab. Så isådanfall är det väl om den andra är trasig eller något då. Kan man kolla om den är sönder utan tech2??
    Saab og93 Aero -02

  6. #6
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 108
    Alla saabar från 96 (ev 94 på ng900) stödjer obd-ii. Det har inget som helst att göra med antalet lambdasonder. Min 9-3 -99 har också 2, men det var för att den var miljöklass 1. En polares 9-3 sport 200 och en 9-3 185 båda -99 har bara en lambda.

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 786
    Det verkar ha kommit ut några stycken såna skumma testexemplar eller vad man nu ska kalla dem. Min 94 har också två lambdasonder och är reggad i miljöklass 1. Den har(hade) dessutom värmeplatta.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Huskvarna
    Inlägg
    80
    Citat Ursprungligen postat av Blå 900
    Det verkar ha kommit ut några stycken såna skumma testexemplar eller vad man nu ska kalla dem. Min 94 har också två lambdasonder och är reggad i miljöklass 1. Den har(hade) dessutom värmeplatta.
    Okej det du säger stämmer in på min med...2 lamdasonder och hade värmeplatta...kan man på något smidigt vis kolla om lamdasond 2 är trasig??

    Blå 900: Går kontakt längst till vänster till första sonden som syns och kontakten i mitten till sonden efter katen på din bil???

    //Simon
    Saab og93 Aero -02

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 786
    Ja mina lambdasonder är kopplade på det sättet.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 683
    Om ni testar att köra ett OBD-II interface på era miljöklass1 bilar så tror jag det fungerar.
    Har för mig att det är stöd för det på dom. Kanske därav smeknamnet.
    Man lär så länge man lever.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Huskvarna
    Inlägg
    80
    Okej ska testa OBD II interface...tack för hjälpen

    //Simon
    Saab og93 Aero -02

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 786
    OBDII funkade utmärkt på min men det ska det väl göra på en vanlig -94 900 Turbo också?
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

Liknande ämnen

  1. Hur skilja främre och bakre lambda-sonder, SAAB 9-3 1.8 -04?
    Av xtrem i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-04-11, 14:53
  2. Skillnad på logg från WB-lambda och org lambda i T7Suite?
    Av PeterNacka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-03-15, 17:32
  3. Lambda
    Av Victory i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-02-21, 16:16
  4. Lambda trassel (Fortfarande), efter byte till NY lambda.
    Av DualC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2006-02-20, 00:06
  5. Lambda
    Av NRT i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-08-24, 20:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •