2,3 liters motor i en 2,0 kaross

**jjjj5** · 2012-08-10, 20:39

Hej alla kunniga.

Jag har ett problem som jag hoppas kunna få hjälp med. Jag har en 9000 cse2,0t. I den har jag stoppat i en 2,3t 170 motor med tillhörande motorkablage och styrbox.
Nu till saken: Med 2,3l motorn installerad,med styrboxar och larmkontrolldosa händer det ingenting när jag vrider nyckeln i startläge. Byter jag ut larmkontrolldosan till den som satt i bilen från början går startmotorn runt, men soppapumpen startar inte och det verkar inte komma gnista.
Min fråga är. Skiljer sig kabelstammarna i karosserna mellan 2,3 och 2,0 så att jag måste ändra något annat för att få det att lira.

Alla tips mottages tacksamt.

**Turbo_Holm** · 2012-08-10, 23:30

Ursprungligen postat av jjjj5

Hej alla kunniga.

Jag har ett problem som jag hoppas kunna få hjälp med. Jag har en 9000 cse2,0t. I den har jag stoppat i en 2,3t 170 motor med tillhörande motorkablage och styrbox.
Nu till saken: Med 2,3l motorn installerad,med styrboxar och larmkontrolldosa händer det ingenting när jag vrider nyckeln i startläge. Byter jag ut larmkontrolldosan till den som satt i bilen från början går startmotorn runt, men soppapumpen startar inte och det verkar inte komma gnista.
Min fråga är. Skiljer sig kabelstammarna i karosserna mellan 2,3 och 2,0 så att jag måste ändra något annat för att få det att lira.

Alla tips mottages tacksamt.

Vad är det för årsmodell?
Kan vara VSS (startspärr) som går in om den är årsmod -96 eller nyare.
Isf måste du gifta in boxen i bilen med en tech2a, finns på närmaste saab verkstad.
//Johan

**jjjj5** · 2012-08-10, 23:40

Motor och styrbox är från 96 med startspärr. Det märkliga är att om jag installerar alla boxar som hör till motorn, fungerar alla larmfunktioner som de skall, alltså jag kan låsa/larma med fjärr, men när jag vrider om tändningen, går ej startmotorn runt och ej heller soppapumpen.
Har jag däremot larmboxen från 2.0 motorn installerad men styrboxen som hör till motorn, går startmotorn men ej soppapump.
Jag har bokat tid för att koppla upp bilen på "Promotor" men jag skulle vilja veta om det överhuvudtaget GÅR att få det att lira. Detta för att undvika ändlösa felsökningskostnader på verkstad.

**Mackan** · 2012-08-11, 08:33

2,0t bilen har antagligen det äldre immo/larmstemet. Du måste ha en 2,3 box från -94/-95 för att bilen ska starta alternativt åka till valfri mjukvarufixare som tar bort vss.

**jjjj5** · 2012-08-11, 16:50

Ja. 2.0 bilen har så vitt jag vet inte vss. Min styrbox samt larmbox som tillhör 2,3 maskinen är ju med vss. När bägge är installerade i 2,0 karossen blir det inte det traditionella startspärrs syndromet, tända till för att sedan dö direkt, utan det verkar inte komma ström till startmotorn.
Men om jag tolkar svaren, så verkar det inte skilja något i kabelstammarna mellan de olika bilarnas karosser?

**jjjj5** · 2012-08-12, 22:44

är det någon som vet om kablaget i karosserna är lika i 2.0 samt 2.3 utförande av 9000 cse årsmod 96?

**Mackan** · 2012-08-13, 00:10

Ja det är samma på samma årsmodell.

**jjjj5** · 2012-08-13, 00:20

Tack Mackan.

Jag blir inte klok på varför inte startmotorn och soppapumpen får ström när jag installerar styrbox samt larmstyrbox, som tillhör 2,3 liters motorn. Om jag däremot har styrboxen till 2,3 motorn tillsammans med larmboxen från 2,0 går startmotorn runt, men inte soppapumpen.

**Mackan** · 2012-08-13, 07:18

Som jag skrev ovan så måste du ha en styrbox utan vss.

**turbosug** · 2012-08-13, 12:19

Ursprungligen postat av jjjj5

Tack Mackan.

Jag blir inte klok på varför inte startmotorn och soppapumpen får ström när jag installerar styrbox samt larmstyrbox, som tillhör 2,3 liters motorn. Om jag däremot har styrboxen till 2,3 motorn tillsammans med larmboxen från 2,0 går startmotorn runt, men inte soppapumpen.

Under ventilationshuset, lite till höger bakom stereo/förvaring/askkopp sitter en lite fyrkantig kontakt med lite bygling.

Om du ej fått med dej den från 2,3;an så är det där problemet ligger. Det är ett sk. ledningsnät för startspärrskopplingen som bryter bl.a. soppapumpen o då vill ju inte Trionicen va me längre för den får inget startryck osv.

Går att ta reda på vilken modell du ska ha om man får lite mer uppgifter. Ex.vis art.nr på larmboxen under handskfacket.

**jjjj5** · 2012-08-13, 13:26

Tack!!

Detta var nyheter för mig. Jag kan självklart ge Dig information om alla art. Nr och liknande på alla boxar. Jag ska kolla ikväll i 2,3 karossen efter "ledningsnätet" och också då kolla om det finns möjlighet att koppla in den i 2,0 karossen.

Återkommer med info och artikelnummer.

**jjjj5** · 2012-08-13, 19:34

Detta är både styrbox samt larmdosa tillhörande 2,0 motorn och den kombination som satt från början i karossen.
[img]

[/img]

**jjjj5** · 2012-08-13, 19:38

Och detta är kombinationen som inte ger ström till varken startmotor eller soppapump. Med denna kombination inkopplad fungerar dock centrallås och bakluckans öppnande.
[img]

[/img]

**jjjj5** · 2012-08-13, 19:40

är detta den kontakt med bygling som Du menade? Alltså den lilla vita kabesnutt som syns i bilden. I så fall är det byglat exakt lika på både 2,3 karossen samt 2,o karossen. Kontakterna har samma artikelnummer.
[img]

[/img]

**jjjj5** · 2012-08-19, 23:15

Jag lyfter min egen tråd :-)

Är det ngn i närheten av sthlm som kan fixa bort VSS? Utan att jag behöver bogsera bort bilen?

Ämne: 2,3 liters motor i en 2,0 kaross

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa