Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Lämpligt 3" avgas till OG9-3 Aero -01

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    Rosenfors
    Inlägg
    487

    Lämpligt 3" avgas till OG9-3 Aero -01

    är på jakt efter 3" till bilen men är kluven på vad man ska ha..
    alt 1: JT 3" med 200cells racekisse med en dämpare.
    alt 2: JT 3" med 200cells racekisse med två dämpare.
    alt 3: Maptun 3" framsystem med 100cells + JT halvsats med 1 / 2 dämpare.
    Nån som testat både en och två dämpare som kan förklara ljudskillnaden? har bara haft catback KL racing 3" med 2 fullflödesdämpare som mullrade gutt.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    756

    Re: 3" avgas till OG9-3 Aero -01

    Kör själv med 3"dp, 100 cells racekat. Hemmabyggd iof, men här är det flöde som gäller och därmed 100 cells.

    Har JT 3" med 2 dämpare och tycker att det bröötar för mkt med bara en.

    Där är mitt recept

    Men skulle jag köpa nytt färdigt, hade det tveklöst blivit härifrån.
    http://www.a-alt-avgassystem.se/saab.html

    DP + 2,5"
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    Rosenfors
    Inlägg
    487

    Re: 3" avgas till OG9-3 Aero -01

    hmm okey då lär det bli 2 dämpare och 100cells istället

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2012
    Inlägg
    66

    3" avgas till OG9-3 Aero -01

    Köp inte JT, bara strular och kvalitén är skit
    Om du ska ha något bra så köp ferrita!
    Turbo center i Sthlm monterade ett ferrita 3" system på min 93 Aero 01a, downpipe --> ändrör sen även ett 3" inloppsrör till turbon
    sedan blev det ett E85 program med nya spridare och mapning, det blev såå jävla fett

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    Rosenfors
    Inlägg
    487

    Re: 3

    Citat Ursprungligen postat av Lerin
    Köp inte JT, bara strular och kvalitén är skit
    Om du ska ha något bra så köp ferrita!
    Turbo center i Sthlm monterade ett ferrita 3" system på min 93 Aero 01a, downpipe --> ändrör sen även ett 3" inloppsrör till turbon
    sedan blev det ett E85 program med nya spridare och mapning, det blev såå jävla fett
    problemet är isf att stockholm ligger 30 mil norr om mig dessutom en fråga om kostnad med. jag vill inte gärna gå över 7.000 för ett komplett 3" system så funderar starkt på att bygga det mesta själv.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2012
    Inlägg
    66

    3" avgas till OG9-3 Aero -01

    Okej men det finns ju betydligt fler duktiga firmor i landet!
    Att bygga själv är helt klart billigast men det är svårt och kommer ta tid, du måste ha tillgång till mycket verktyg och även maskiner för att kunna kröka rören men helt ärligt, att lägga 5-8000 på ett JT system som är skit eller 11 000 på ett ferrita? Inget svårt beslut direkt

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    Rosenfors
    Inlägg
    487

    Re: 3

    Citat Ursprungligen postat av Lerin
    Okej men det finns ju betydligt fler duktiga firmor i landet!
    Att bygga själv är helt klart billigast men det är svårt och kommer ta tid, du måste ha tillgång till mycket verktyg och även maskiner för att kunna kröka rören men helt ärligt, att lägga 5-8000 på ett JT system som är skit eller 11 000 på ett ferrita? Inget svårt beslut direkt
    njaa så svårt är det inte, 3" rör + polare som är svetsare vi byggde hans 3" till sin 9000 på en dag

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2012
    Inlägg
    66

    3" avgas till OG9-3 Aero -01

    Dåså! Kör på släng upp lite bilder i en garaget projekt tråd! Så kanske du hjälper någon annan Saab vän någon dag

Liknande ämnen

  1. göra om avgas till aero?
    Av Mendi i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-03-31, 19:30
  2. Avgas till 9-5 aero års 02
    Av T Power i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-08-28, 22:21
  3. JT avgas till orginal AERO
    Av _MoGGe_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-10-31, 09:47
  4. Lämpligt agg. till 400hk
    Av stefffe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2005-09-09, 19:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •