Blyersättning i min 99T??

[(SiC)]

Något som slog mig idag som jag öht inte tänkt på tidigare...
Måste min 99:a Turbo ha blyad bensin?? Eller ja, blyersättningsmedel blir det ju ist isf men ni fattar
Den är av årsmodell 80.

Tack på förhand!

/Z!

ps. vill inte slita på motorn i onödan

[Kongo]

Jupp. Har för mig att du ska ha det. (Hade det i min 900 T -80 i alla fall).

(Mackarna brukar ha en lista på bilar som ska ha det. I alla fall på den OKQ8 macken jag jobbade på förut.) Du kan ju kika i en sån så vet du säkert.

[Bonn johan]

nja det råder tvistar om sånt men faktum är att det går lika bra utan.

[(SiC)]

nja det råder tvistar om sånt men faktum är att det går lika bra utan.

Faktum?

Nån som vet mer konkret?

[putteturbo]

körde med blyfritt i en -78 turbo jag hadde

och det var inga somhelst problem

hälde i en skvätt 2 taktsolja då och då för att smörja insprutningen bara

[Kongo]

Ok, vi säger så här.

Mackarna rekomenderar att använda blyersättningsmedel till gamla Saabar. (T ex min gamla T8 -80).

Anledningen till att använda blyersättningsmedel är att motorer som är byggda med mjuka ventilsäten fordrar en bensin som innehåller slitageskydd.

Den gamla bensinens slitageskydd gick ut på att blyet hamnade på ventilsätena så att en smörjhinna hamnade på ventilsätena och hindrade att det blir friktion mellan ventilsätet och ventilen.

Det GÅR att köra utan blyersättningsmedel med förbehållning att du kör JÄVLIGT lungt. Annars finns risken att du pajjar ventilerna.


Hurvida Saabs motorer berörs av detta vet jag inte säkert, men i och med att samtliga(?) mackar rekommenderar det till saabs motorer så vette fan om det ändå inte ligger någonting i det de säger? (Förvisso kanske de vill sälja mer blyersättningsmedel, men jag tror ändå inte att det är taget ur luften).

Frågan är ju om man ska lita på Bosses Fulmek AB eller på bensinstationerna.

Personligen valde jag att göra som bensinstationerna rekommenderar men du gör ju som du vill.

(En sak är i alla fall säker. Du skadar inte nånting genom att köra MED blyersättningsmedel. Däremot kan du eventuellt skada nånting genom att köra utan blyersättningsmedel. Men den där tjugan som en flaska blyersättningsmedel kostar så tycker jag att det kanske kan vara värt det för att undvika problem?)

Jaja, inte vet jag. Gör som ni vill...

[mattso]

Har läst nånstans att from 84 och uppåt behöver man inte blyersättning,

[Kongo]

Har läst nånstans att from 84 och uppåt behöver man inte blyersättning,

Tror det stämmer bra. Har för mig det jag också, men vet inte säkert...

[900 Power]

Har läst nånstans att from 84 och uppåt behöver man inte blyersättning,

Har jag också hört, men går bilen att köra med blyfritt så kör man med det.

Ang. tvåtaktsolja i bensinen för att smörja insprutningen så är det det dummaste jag hört på länge.

Bränslepumpen kommer dö ganska fort.

Så det hjälper inte utan förstör.

[DualC]

Jo från 84- så kan man skippa blyet..

[Bonn johan]

farsan körde sin 99 årsmodel 76 med blymedel i ett par år och skippade sedan det och den gick felfritt 25,000 mil.

[putteturbo]

att en bensinpump tar skada av lite olja var det dummaste JAG hört iallafall.

[900 Power]

att en bensinpump tar skada av lite olja var det dummaste JAG hört iallafall.

Men jag HAR bevis för det iaf.

[(SiC)]

Kanske får köpa lite blyersättning och pytsa i då och då...
Tack för svaren även om det var lite delade meningar

[-94 9000 2,3T cse]

Kanske får köpa lite blyersättning och pytsa i då och då...
Tack för svaren även om det var lite delade meningar

Enkelt otvetydigt svar ;

http://www.preem.se/mallar/norm.asp?link=182

Mvh

[Andreas Plars]

[quote=-94 9000 2,3T cse][quote="(SiC)":3awzkpb6]Kanske får köpa lite blyersättning och pytsa i då och då...
Tack för svaren även om det var lite delade meningar [/quote]

Enkelt otvetydigt svar ;

[url="http://www.preem.se/mallar/norm.asp?link=182"]http://www.preem.se/mallar/norm.asp?link=182[/url]

Mvh[/quote:3awzkpb6]

Där ser man att bara Lada, Talbot och Vaz var senare än Saab med blyfritt-tåliga motorer...
M.V.H.