Besiktning trimmad bil?

[vip-r]

Hej
Måste man återställa program varan i bilen till original när man ska in å besiktiga?
(Kör 9-3 aero 2001 med maptun steg4)

MVH/Mattias

[olof102]

Måste och måste, egentligen kan du inte besiktiga med annan hårdvaran än original, men kan tala av egen erfarenhet så har jag besiktigat min 9-3 99:a steg4 U.A.

[christer97]

Ska nog inte ge dig några problem.

[benis]

Jag besiktade min og9-3 med - bara - steg 1 men sportavgassystem som låter en del. Sänkt, etc. Inga problem alls :-)

[aik]

Senast jag besiktade så fick jag veta att jag kan sätta på vilken kat. och avgassystem jag vill bara det inte gav för höga avgasvärden.

Sen om det var hans egna regler eller om det faktiskt är så vet jag inte.

[9-3 Robin]

ljudnivån kollar dom på men det är besiktningsmannens åsikt om det passerar.

jag har besiktigat en og 9-3 med steg 3 3" insugsrör o sportfilter samt 2,5" polerat tryckrör. 3" jt hela vägen med race kat och bara en ljud dämpare.
koni dämpare o sänkt och hålborrade o slitsade framskivor. vid tre tillfällen utan problem.

första gången frågade han om den hade orginal effekt o jag svarade bara nej och så var det inget mer med det.

andra gången så tittade han på bromsarna och sa, vad bra att du har tänkt på att kunna stanna också.

o tredje gången var det inga komentarer förutom att han tyckte mina sport pedaler var för storaa för hans arbets skor.

vid alla besiktningarna hade jag lite höga avgas värden men det släppte dom igenom och skyllde på 3" systemet.
så jag hade inga problem med den.

Med vänlig hälsning,

[xoxzzj]

Har aldrig heller haft problem med att besiktiga trimmade bilar, varken med med mjukvara eller måttliga hårdvaruförändringar. Såsom annan turbo, 3" hela vägen osv.

Klarar den avgas och ljudkrav är de flesta nöjda med det. Men undantag finns ju alltid...

[Procedomani]

Besiktade steg1 igår.... utan katt och med oljerykande turbo... inga problem....*host* ja förutom att avgasvärdena inte gick igenom *host*host*....

Fast det visste jag ju om!
Lite kul. Ena gubben satt i bilen och gasade och rökmolnet bara vällde ut genom portarna. Hans kollega fick komma dit för att konstatera att nåt var fel.
Då stack jag in huvudet och sa att dom kunde dra ur grejjen ur avgasröret och sätta en tvåa direkt på papperet. Bilen saknar katalysator och turbon är väck så lägg ner!

Nåja tre tvåor om höga värden på papperet.

Fast dom sa inget om att det satt 3" hela vägen.....

[aik]

Besiktade steg1 igår.... utan katt och med oljerykande turbo... inga problem....*host* ja förutom att avgasvärdena inte gick igenom *host*host*....

Fast det visste jag ju om!
Lite kul. Ena gubben satt i bilen och gasade och rökmolnet bara vällde ut genom portarna. Hans kollega fick komma dit för att konstatera att nåt var fel.
Då stack jag in huvudet och sa att dom kunde dra ur grejjen ur avgasröret och sätta en tvåa direkt på papperet. Bilen saknar katalysator och turbon är väck så lägg ner!

Nåja tre tvåor om höga värden på papperet.

Fast dom sa inget om att det satt 3" hela vägen.....

Varför köra utan och framför allt varför bes. utan?

[xoxzzj]

Besiktade steg1 igår.... utan katt och med oljerykande turbo... inga problem....*host* ja förutom att avgasvärdena inte gick igenom *host*host*....

Fast det visste jag ju om!
Lite kul. Ena gubben satt i bilen och gasade och rökmolnet bara vällde ut genom portarna. Hans kollega fick komma dit för att konstatera att nåt var fel.
Då stack jag in huvudet och sa att dom kunde dra ur grejjen ur avgasröret och sätta en tvåa direkt på papperet. Bilen saknar katalysator och turbon är väck så lägg ner!

Nåja tre tvåor om höga värden på papperet.

Fast dom sa inget om att det satt 3" hela vägen.....

Varför köra utan och framför allt varför bes. utan?

2 mkt bra frågor aik

[Procedomani]

Varför köra utan och framför allt varför bes. utan?

Jo, för att jag kan!!!

Nä, allvarligt så ville jag ha en lista på allt som behöver åtgärdas. Fick nämligen åtta tvåor till som var av mindre allvarligare sort.
Samt att jag behöver pendla mellan hemmet och garaget på jobbet för att fixa vissa av felen. Jag vet, får köra snabbaste/kortaste väg till verkstad... menmen nu får jag ju köra en månad "lagligt" iaf... kan till och med köpa en korv på vägen hem.... hehe.

Självklart ska det dit en katalysator! Det ska tom dit ett mindre avgassystem på slutet.


EDIT: Jo btw så var det förra ägaren som ryckte bort katten..

[Mr_Nitro]

....egentligen kan du inte besiktiga med annan hårdvaran än original, men kan tala av egen erfarenhet så har jag besiktigat min 9-3 99:a steg4 U.A.

Nu är jag inte helt uppdaterad på vad st4 innebär i HW modd på din bil, men jag har funderat på ca 450hk i min bil, vilket innebär synliga moddar som X-traktor, annan turbo etc etc. Nån som har erfarenheter av besiktning med sådana "justeringar" ?

mvh/ Nitro

PS. har tidigare ställt ner mitt trim "pneumatiskt" till grundladd(0,45) vid varje besiktning. Har aldrig varit några problem...DS

[Plutonius]

Ja besikta min bil i Maj, fick blankt papper på den.
Då hade ja full effekt, ingen dragen magnetventil lr nåt.

Mycket att ha o göra med att vissa får igenom bilen är hur den är som helhet,
Kommer man in med ett vrak men trimmad, så blir de nog svårt.
Men har man ordning på grejerna så brukar de inte vara några problem.

Så länge avgasvärderna är godkända, så brukar dom inte säga så mycket.

[jerry32]

Besiktigat min 9-3 -99 med steg 3, 3tums helsystem med racekat samt öppen dump 8 år på rad utan bekymmer.
Så du behöver nog inte återställa den.

[Roberth]

Prova torde ju vara de bästa!

Mvh/Roberth

[Mr_Nitro]

Snackade med en kille som jobbar på SBP i helgen, och enl honom så
reagerade dom när den sitter "jätte-turbos", extraktor-rör etc på bilen, mao
när det klart och tydligt syns att motorn är trimmad.

Hur i hela friden gör alla med X-rör och effekter upp mot 500Hk när dom besiktar ?
Bygger dom tillfälligt tillbaka, har dom två lika dana bilar(varav den ena inte besiktas), mutar
dom besiktningsmannen eller vad ?

Om man kunde lösa besiktningsproblematiken på ett smidigt sätt vore det kul
att trimma vidare och sikta på ca 450Hk Orkar dock inte med några omfattande
modifieringar varje gång bilen ska in för besiktning.

...Har nämligen hamnat i det läget att bilen antingen ska avyttras för en nyare, eller "uppdateras". Därav alla frågor...

mvh/ Nitro

[Andreas_Lofgren]

Hur i hela friden gör alla med X-rör och effekter upp mot 500Hk när dom besiktar ?

Muta besiktningsmannen är en metod som framgångsrikt användes i flera år att ett antal framstående bilbyggare. Flashback har alla namnen om du vill. Sedan körs det nog en hel del omvägar "fram och tillbaka till besiktningen".

[DIFRobban]

besiktat med maptun steg 3, 3" racekisse och 3" JT med en ljuddämpare.
Sänkt med gula koni och 08ans baklyse utan reflex på spoilern.

Det var inga probs iaf.

[Brisse]

Hur i hela friden gör alla med X-rör och effekter upp mot 500Hk när dom besiktar ?

Vissa använder sig av en extra besiktningsmotor. Då görs alltså motorbyte före och efter besiktning.

[Göran Larsson]

Man kan också registreringsbesiktiga bilen med alla ändringar. Då slipper man byta motor två gånger om året.