Hej!
Har en SAAB 9-3 2.0T -99.
Har tänkt att montera sportluft i han.. Han har just nu steg 2 chip från nordictuning (cirka 240hk/350nm). Har även bänkat bilen efter det..
Min fråga lyder behöver jag göra några inställningar om jag monterar sportluft? tänker om jag kanske måste bänka om han igen? Eller är det bara att montera och köra?
Tack på förhand.. MVH!
Hej!
Du behöver inte ändra något annat när du byter filter.
Bänka gör du ju bara för att MÄTA effekt?
Men svaret är nog nej på din fråga. Ett sportluftfilter gör inga direkta större förändringar.
Okej, så det är bara att montera och köra alltså?
Det är bara att montera, samt tuta&köra.
Är det ett sk "öppet-filter" kan (beroende på placeringen) det dock sänka effekten, pga av att motorn kommer suga varm luft från motorutrymmet istället för kallare luft utifrån. Insatsfilter i boxen däremot borde fungera bra, även om det inte renar som ett pappfilter.
Alla har en egen åsikt angående detta med "sportluftfilter", gör det som känns bra. Finns mycket info i ämnet, både här på forumet och i ungefär resten av internet.
9000 2.3T -92
Ride.Race.Live
Tack för svar! Jo jag vet om det där med att den kan suga varmluft istället, men har funderat på att bygga något rör som drar in kall luft till filtret det måste ju fungera bättre iafl?Ursprungligen postat av boost_
Känner du till att oljan som används i öppna luftfilter kleggar igen luftmassamätaren? Akta dig för detta fenomen. Din bil kommer fungera skitdåligt efter ett tag.
Borde - Ja.Tack för svar! Jo jag vet om det där med att den kan suga varmluft istället, men har funderat på att bygga något rör som drar in kall luft till filtret det måste ju fungera bättre iafl?
Kommer den? - Högst oklart.
Alltså, öppet filter avråder jag överlag ifrån då risken för att du får in massa små smutspartiklar i motorn ökar markant. Bättre är isåfall att köpa ett "vanligt" sportluftfilter från exempelvis Maptun, Nordic eller liknande där du byter ut filterinsatsen i boxen.
Kan inte komma på en riktigt bra motivering att ha öppet filter utöver att det ser roligare ut & låter lite mer. Om det nu är ett öppet filter du ska ha?
Amen to that!Känner du till att oljan som används i öppna luftfilter kleggar igen luftmassamätaren? Akta dig för detta fenomen. Din bil kommer fungera skitdåligt efter ett tag.
Finns alltför många exempel på trasiga luftmassemätare pga öppet filter!
Spelar ingen roll om det är öppet eller ej bara det är sport så!Borde - Ja.
Kommer den? - Högst oklart.
Alltså, öppet filter avråder jag överlag ifrån då risken för att du får in massa små smutspartiklar i motorn ökar markant. Bättre är isåfall att köpa ett "vanligt" sportluftfilter från exempelvis Maptun, Nordic eller liknande där du byter ut filterinsatsen i boxen.
Kan inte komma på en riktigt bra motivering att ha öppet filter utöver att det ser roligare ut & låter lite mer. Om det nu är ett öppet filter du ska ha?
Jag har en till sak att säga:
Original luftfilter räcker för runt 300hk. Varför byter man när man inte ens är i närheten av den effekten? Det är många nackdelar och inga fördelar.
Fast TS har väl ingen LMM.....Amen to that!
Finns alltför många exempel på trasiga luftmassemätare pga öppet filter!
Signaturlös
Whoops! Det har du helt rätt i. Jag läste lite snabbt så det blev "9-5" i mitt huvud
Då behöver du inte oroa dig för luftmassamätaren turbosaaben1 för du har ingen.
Jag måste varna för att överhuvudtaget lyssna på det ljudet, sen jag monterade insatsfilter istället har jag saknat det, låter rätt mycket mer, tänker att man får skona grejerna när jag minns ljudet.
Kan inte komma på en riktigt bra motivering att ha öppet filter utöver att det ser roligare ut & låter lite mer. Om det nu är ett öppet filter du ska ha?
Saab 9-5 2.3T -02
Saab 9-5 Aero -03
Mer känd som "Turbo CD" på banträffarna http://www.garaget.org/TurboCD
Så jag kan köra på öppet filter utan att oroa mig över LMM? tack, mvh!
Ja med tanke på att du inte har någon
Behörigheter för att posta
Svara med citat