Tittar på sänkfjädrar å då främst eibach och lesjöfors..
De sänker ju lika mycket men vad är skillnaden? Någon hårdare? Sämre hållbarhet?
Mvh
Tittar på sänkfjädrar å då främst eibach och lesjöfors..
De sänker ju lika mycket men vad är skillnaden? Någon hårdare? Sämre hållbarhet?
Mvh
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
Ingen som har något att säga?
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
Maptunes egna är bra tycker iaf jag lagom
Sänkning mm
ska det vara så svårt med rassel
Jag tyckte Eibach var för mjuka när jag hade dessa på min OG9-3.. Min kusin körde med lesjöfors när han var saab-ägare och jag tyckte de fjädrarna var styvare och att den bilen krängde mindre. Sedan om det är bättre eller sämre gällande väggrepp och säkerhet vet jag inte men det kändes bättre med mindre krängning.Ursprungligen postat av wuffee
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Tåls att fundera på nu.. Åker xyz coils nu å på familjebilen å bitvis dåliga vägar är de ingen höjdare.. Kompisen åker bilstein b8 och maptun fjädrar å den är ju suverän att åka med i..
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
är det inte till och med så att det på Eibach sidan står att deras fjädrar är made in sweden? Då finns det ingen annan än lesjöfors att välja på...........så troligen är det väl lika grejer.
wuffee->
Hur är din kompis bil komfortmässigt vs Aero-/Vectorchassi över brunnslock och broskarvar osv? Sjunker den ihop mycket vid last?
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Vm i sent svar kanske.. Men jo, den sjunker väl ihop lite vid släpvagn med lass.. Håller sig ju inte alls som en med nivåreglering direkt.. Överbrunnslock å vägbrunnar är den kanon.. Märksknappt över järnvägar..
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
Hej
Jag bytte just Eibach + justerbara Koni för det gungade som en blåsig dag på en finlandsfärja och det var nog Koni dämparna som var boven. Gick att trycka i hop bakdämparna med ett finger. Justerade lite och de blev mycket hårdare.
Rappel i mina ögon som kört flera bilar på Bilstein där justering ev behövs ut man är nöjd direkt. Och handen på hjärtat hur många meckar loss dämparna och justerar dem?
Bakdämparna åkte i sopen direkt.
Nu har jag Maptuns Kit med Bilstein dämpare och bilen beter sig som en Aero bör, funkar som familjevagn OCH när man står på lite på nån kurvig fin väg.
Och för att komma till saken så har jag Eibach satsen och Konis framdämpare kvar utifall du är intresserad och inte går på ett Maptun kit direkt vilket jag rekommenderar men det kanske beror på din budget också.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag tycker ock Eibach är för mjuka, blev precis som Herman beskriver det och jag tror inte dämparna var boven, jag hade nya org dämpare.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07