Hur mycket vikt kan man få bort utan att överdriva, utan mer en "vanlig" lättning av inredning?
Någon som provat får gärna svara, men all input är intressant.
Hur mycket vikt kan man få bort utan att överdriva, utan mer en "vanlig" lättning av inredning?
Någon som provat får gärna svara, men all input är intressant.
9000 2.3T -92
Ride.Race.Live
Vi gjorde ju "rent hus" i vår og900 men vi behöll dörrsidorna fram, och satte in 2 sportstolar, samt att vi aldrig orkade skrapa av bitumenmattan. Uppskattningsvis fick vi bort 100-150kg sammanlagt.
I en ng900 borde det går att få bort mer som väger då bland annat baksätet med sin blak väger betydligt mer än i en og900, så, kanske en 200-250kg?
Låter trovärdigt.
Få bort 200-300kg skulle ju ge en skaplig prestandavinst.
9000 2.3T -92
Ride.Race.Live
jag fick ner min ng900 till 1100kg inkl 20L soppa.
Då är det plastrutor och plast skärmar/huv.
Soprent inuti, typ.
Men lägg på 100kg på det så blir det rimligt om man inte vill rensa extremt.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Svaret på frågan är alltså att runt 1200-1250kg är "realistiskt" för mig.
Perfekt, det blir jag nöjd med
9000 2.3T -92
Ride.Race.Live
Rekordet jag hört är 980kg exkl soppa o förare.
Men då var det även plastbacklucka o bakskärmar(hela vägen upp till taket).
Likaså var elkablar endast minimum.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Behörigheter för att posta
Svara med citat