Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Effektskillnad med rätt programvara?

  1. #1

    Effektskillnad med rätt programvara?

    Hej.
    Hur mycket skillnad gör det om man har steg 3 hårdvara men steg 1 programvara på en 9-3 T5? Enda som skiljer är filter+3" från turbo.
    Samt kan det skadas att det inte matchar hårdvara&mjukvara?

    /Joakim
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  2. #2
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 113

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Åt det hållet skadar det inte. Värre vore det om du hade st3 mjukvara, men med orginal avgassystem.

    På frågan om vad för skillnad på effekten det gör: Allt!

  3. #3

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Citat Ursprungligen postat av UhrJr
    På frågan om vad för skillnad på effekten det gör: Allt!
    Kan du gå in lite djupare på det?
    Om man kikar på t.ex Maptuns steg 3, så ska det ge 265hk. Känns som att min kanske har 230max.
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  4. #4
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 113

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Var kanske lite för kort.
    Det jag menar är att mjukvaran är det som styr över hur mycket effekt det ska bli. Hårdvaran är hjälpmedel för att uppnå begärd effekt.
    Enkelt förklarat.

  5. #5

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    I princip så har jag fortfarande samma effekt som steg1 fast lite snabbare spool up och högre ljud??

    Då är ju dom 4tusen för en steg3 box lätta pengar för 40hästar
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  6. #6
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 113

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Nej, du behöver grövre avgasystem för att få ut de större avgaserna som utvecklas.
    Du behöver mer luft in i motorn och måste på så vis öppna upp i form av ett bättre luftfilter osv.

    St3 mjukvara med standard hårvara kommer till slut ha sönder turbo, katalysator, motor mm..

  7. #7

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Jag syftade på att på den set-up jag har nu.
    Att så som jag kör nu, steg1box, filter och 3" så har jag bara tjänat lite snabbare spool up och mkt högre buller?
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  8. #8
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 113

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Precis, nu är det fritt fram att ge på mer effekt via mjukvaran.

  9. #9

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Fan det kanske man skulle göra då.

    Skulle egentligen vilja ha steg 5, men vem har råd med det :-).
    Iofs bara turbo,koppling och programvara men det är ändå 20lökar.

    Lär ju ge bra mycket effekt.
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  10. #10
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    7567

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Mest pang för pengarna är steg 3. Så himla kul som jag hade med mitt steg 3 i min ng900 kommer jag aldrig att glömma.
    Det är verkligen mycket effekt för pengarna, med förhållandevis lite mek och strul.
    Tänk på att kopplingen inte kommer att palla med vridmomentet från ett steg 3 särskilt länge, utan kommer att behöva bli bytt mot någon som pallar mer.
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  11. #11

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Fan det låter ju skitbra Travis.
    Det vore nått. Tycker den är riktigt slö nu på 4an & 5an.
    2an närmare 95-100km/h
    3an närmare 160-165km/h
    4an tar sån jävla tid. Aldrig vart över 195 med bilen..
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  12. #12

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Citat Ursprungligen postat av Saabturb0
    Hej.
    Hur mycket skillnad gör det om man har steg 3 hårdvara men steg 1 programvara på en 9-3 T5? Enda som skiljer är filter+3" från turbo.
    Samt kan det skadas att det inte matchar hårdvara&mjukvara?

    /Joakim
    Hej Joakim! Ser att du åker runt med Maptun steg1, då är valet enkelt, fortsätt på samma spår,väljer värre "steg", ta kontakt med Maptun o berätta dina krav! Övertygad att du kommer få riktigt bra hjälp o service och blir riktigt nöjd, du får tom rabatt i och med att du redan är Maptun kund!

  13. #13

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Jo det får bli steg3 box under tiden tills vi köpt en ny familjebil så man kan meka lite friare.
    Småtråkigt om något går åt skogen vid montering sen ska ungen till dagis :P.

    Skulle det göra skillnad på steg 3 om man även har större gröna spridare,255L pump,3bars mapsensor? Det bör väl maptun kunna justera i programmet då. Men gör det någon skillnad med ort snurra?(T25)
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 079

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    E ju ändå skillnad mellan hög effekt på toppen eller högt vrid från lågvarv o upp till toppen.

    Det du får är bara massa hästar just nu, men inge vrid på toppen. Det fattas liksom nåt tycker motorstyret o stryper lite för mycket.

    Körbarhet är a och o och det är mycket roligare.

    Inte över 195?? Öhh!?
    Jag skulle nog börja bekymra mig över skicket på din hårdvara.
    Min 9000 2,0t-automat med steg1 gör nästan 220 med original luftfilter o 2,5" utblås o std-kat. En låda från 2,3T hjälper ju till lite också.

    Om ja hade din setup skulle den pinna på ett tag till.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  15. #15
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    E ju ändå skillnad mellan hög effekt på toppen eller högt vrid från lågvarv o upp till toppen.

    Det du får är bara massa hästar just nu, men inge vrid på toppen. Det fattas liksom nåt tycker motorstyret o stryper lite för mycket.

    Körbarhet är a och o och det är mycket roligare.

    Inte över 195?? Öhh!?
    Jag skulle nog börja bekymra mig över skicket på din hårdvara.
    Min 9000 2,0t-automat med steg1 gör nästan 220 med original luftfilter o 2,5" utblås o std-kat. En låda från 2,3T hjälper ju till lite också.

    Om ja hade din setup skulle den pinna på ett tag till.
    Utväxlingen i automat går inte att jämföra med. Men det är klart att accelerationen över 190km/h inte är assnabb. Men en bra bit förbi 200 på 4:an tror jag nog går. Även om du borde lägga i 5:an betydligt tidigare, du tjänar inget på att varva så där högt om du bara är ute efter fart. Ska du mäta 100-200 tider osv vill man gärna skippa en onödig växling som tar tid, men kör man bara vanligt lägger man ju i 5:an tidigare.
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  16. #16
    STCS Styrelse Turbo_Holms avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Inlägg
    174
    Medlem#
    8213

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Citat Ursprungligen postat av Saabturb0
    Jo det får bli steg3 box under tiden tills vi köpt en ny familjebil så man kan meka lite friare.
    Småtråkigt om något går åt skogen vid montering sen ska ungen till dagis :P.

    Skulle det göra skillnad på steg 3 om man även har större gröna spridare,255L pump,3bars mapsensor? Det bör väl maptun kunna justera i programmet då. Men gör det någon skillnad med ort snurra?(T25)
    Om du byter ut de gröna spridarna mot deka 630cc spridare och är villig att köra på etanol så har maptun ett gött program som ger runt 300 hk med original turbo, räkna med viggen koppling.

    //Johan

  17. #17

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Seriöst?
    Vafan ska man då slänga ut 48lök på deras steg5!?
    Ska ta kontakt med dom omgående
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2010
    Inlägg
    475

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Citat Ursprungligen postat av Schollin
    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    E ju ändå skillnad mellan hög effekt på toppen eller högt vrid från lågvarv o upp till toppen.

    Det du får är bara massa hästar just nu, men inge vrid på toppen. Det fattas liksom nåt tycker motorstyret o stryper lite för mycket.

    Körbarhet är a och o och det är mycket roligare.

    Inte över 195?? Öhh!?
    Jag skulle nog börja bekymra mig över skicket på din hårdvara.
    Min 9000 2,0t-automat med steg1 gör nästan 220 med original luftfilter o 2,5" utblås o std-kat. En låda från 2,3T hjälper ju till lite också.

    Om ja hade din setup skulle den pinna på ett tag till.
    Utväxlingen i automat går inte att jämföra med. Men det är klart att accelerationen över 190km/h inte är assnabb. Men en bra bit förbi 200 på 4:an tror jag nog går. Även om du borde lägga i 5:an betydligt tidigare, du tjänar inget på att varva så där högt om du bara är ute efter fart. Ska du mäta 100-200 tider osv vill man gärna skippa en onödig växling som tar tid, men kör man bara vanligt lägger man ju i 5:an tidigare.

    Om du får mer drivhjulsmoment av att växla till 5:an innan varvstoppet på 4:an har du antingen för högt varvstopp, för "hög" 4:a eller en väldig puckel på motormoment.
    Mor åt gröt, far åt helvete.

  19. #19

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Tror det är en väldigt hög utväxling på hela lådan.
    Inge roligt alls
    Visst kommer jag över 195, men det tar tid!

    Har mailat maptun ang etanolprogram idag! Hoppas på svar Imorn!
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    411

    Re: Effektskillnad med rätt programvara?

    Citat Ursprungligen postat av Saabturb0
    Tror det är en väldigt hög utväxling på hela lådan.
    Inge roligt alls
    Visst kommer jag över 195, men det tar tid!

    Har mailat maptun ang etanolprogram idag! Hoppas på svar Imorn!

    Vilket svar fick du?
    9-5 Vector Sportcombi -2003

Liknande ämnen

  1. Turbo byte Utan rätt Programvara?
    Av ZoreX i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-10, 13:23
  2. Effektskillnad mellan org/sport avgas
    Av TurboJonte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-04-19, 21:47
  3. större spridare men ej rätt programvara
    Av tuvor i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-07-21, 04:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •